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穆格MOOG伺服控制器韋米機(jī)電供應(yīng)

伺服電子壓力機(jī)實(shí)用保養(yǎng)及維修

一,、伺服電子壓力機(jī)是由伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)高精密伺服泵來(lái)控液壓系統(tǒng)流量裝配作業(yè)的,，壓力直接由伺服馬達(dá)的扭力與油缸的缸徑大小而轉(zhuǎn)變成的；而普通液壓機(jī)是由馬達(dá)驅(qū)動(dòng)油泵,，經(jīng)過(guò)換向閥改變方向再由液壓缸執(zhí)行壓力作業(yè)的,，其壓力經(jīng)過(guò)油管和閥體，有一定的損失,。

二,、伺服電子壓力機(jī)采用的是伺服馬達(dá)，其待機(jī)狀態(tài)下,，馬達(dá)是不轉(zhuǎn)的,，而且在壓裝過(guò)程中，速度是變化的,，功率也是變化的,。而普通液壓機(jī)，待機(jī)過(guò)程中馬達(dá)一直在轉(zhuǎn),，需要消耗一定的電量,，在工作中也是恒速轉(zhuǎn)動(dòng)，耗電量相比會(huì)高些,。普通馬達(dá)和伺服馬達(dá)相比,，噪音也會(huì)偏大些。

三,、伺服電子壓力機(jī),，在一定范圍內(nèi)可任意設(shè)定多段沖程速度、位移停止,、到位停止,、到達(dá)壓力停止等。而普通液壓機(jī)則受管路和閥體及油缸缸體的密封性影響,，不可能有很高的精度控制,，且很多是借助機(jī)械限位來(lái)實(shí)現(xiàn)，若要接近電子壓力機(jī)控制的精度,，設(shè)備成本會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于電子壓力機(jī)而且控制更加復(fù)雜,。

四、伺服電子壓力機(jī)有以下功能：

A 在線壓裝質(zhì)量判定：壓裝力與位移全過(guò)程曲線圖可以顯示在液晶顯示觸摸屏上,；全過(guò)程控制可以在作業(yè)進(jìn)行中的任意階段自動(dòng)判定產(chǎn)品是否合格,，實(shí)時(shí)去除不良品，從而實(shí)現(xiàn)在線質(zhì)量管理,；

B 壓裝力,、壓入深度,、壓裝速度、保壓時(shí)間等全部可以在操作面板上進(jìn)行數(shù)值輸入,，界面友好,，操作簡(jiǎn)單；

C 可自行定制,、存貯,、調(diào)用壓裝程序100套：七種壓裝模式可供選擇，滿足您不同的工藝需求,；

D 通過(guò)外部端口連接計(jì)算機(jī),，可以將壓裝數(shù)據(jù)存貯在計(jì)算機(jī)中，保證產(chǎn)品加工數(shù)據(jù)的可追溯性,，便于生產(chǎn)質(zhì)量控制管理,；

E 由于伺服電子壓力機(jī)本身就具有的壓力和位移控制功能，所以不需要另外在工裝上加硬限位,，加工不同規(guī)格產(chǎn)品時(shí)只需調(diào)用不同壓裝程序,，因此可以輕松地實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用和柔性組線。

穆格MOOG伺服控制器韋米機(jī)電供應(yīng)

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伺服閥的故障,、原因及排除

伺服閥的故障常常在電液伺服系統(tǒng)調(diào)試或工作不正常情況下發(fā)現(xiàn)的,。所以這里有時(shí)是系統(tǒng)問(wèn)題包括放大器、反饋機(jī)構(gòu),、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等故障,，有時(shí)確是伺服閥問(wèn)題。所以首先要搞清楚是系統(tǒng)問(wèn)題,、還是伺服閥問(wèn)題,。解決這疑問(wèn)的常用辦法是：

一、有條件的將閥卸下,，上實(shí)驗(yàn)臺(tái)復(fù)測(cè)一下即可,。

二、大多數(shù)情況無(wú)此條件,，這時(shí)一個(gè)簡(jiǎn)單的辦法是將系統(tǒng)開(kāi)環(huán),，備用獨(dú)立直流電源、經(jīng)萬(wàn)用表再給伺服閥供正負(fù)不同量值電流,，從閥的輸出情況來(lái)判斷閥是否有毛病,，是什么毛病。伐問(wèn)題不大,，再找系統(tǒng)問(wèn)題,，例如：執(zhí)行機(jī)構(gòu)的內(nèi)漏過(guò)大，會(huì)引起系統(tǒng)動(dòng)作變慢,，滯環(huán)嚴(yán)重,、甚至不能工作,；反饋信號(hào)斷路或失常等等，放大器問(wèn)題有輸出信號(hào)畸變或不工作,，系統(tǒng)問(wèn)題這里不祥談，下面主要談?wù)勯y的故障,。

（1）閥不工作

原因有：馬達(dá)線圈斷線,，脫焊；還有進(jìn)油或進(jìn)出油口接反,。再有可能是前置級(jí)堵塞,，使得閥芯正好卡在中間死區(qū)位置，閥芯卡在中間位置當(dāng)然這種幾率較少,。馬達(dá)線圈串聯(lián)或并聯(lián)兩線圈接反了,，兩線圈形成的磁作用力正好抵消。

（2）閥有一固定輸出,，但已失控

原因：前置級(jí)噴嘴堵死,，閥芯被贓物卡著及閥體變形引起閥芯卡死等，或內(nèi)部保護(hù)濾器被贓物堵死,。要更換濾芯,，返廠清洗、修復(fù),。

（3）閥反應(yīng)遲鈍,、響應(yīng)變慢等

原因：有系統(tǒng)供油壓力降低，保護(hù)濾器局部堵塞,，某些閥調(diào)零機(jī)構(gòu)松動(dòng),，及馬達(dá)另部件松動(dòng)，或動(dòng)圈閥的動(dòng)圈跟控制閥芯間松動(dòng),。系統(tǒng)中執(zhí)行動(dòng)力元件內(nèi)漏過(guò)大,，又是一個(gè)原因。此外油液太臟,，閥分辨率變差,，滯環(huán)增寬也是原因之一。

（4）系統(tǒng)出現(xiàn)頻率較高的振動(dòng)及噪聲

原因：油液中混入空氣量過(guò)大,，油液過(guò)臟,；系統(tǒng)增益調(diào)的過(guò)高，來(lái)自放大器方面的電源噪音,，伺服閥線圈與閥外殼及地線絕緣不好,，是通非通，顫振信號(hào)過(guò)大或與系統(tǒng)頻率關(guān)系引起的諧振現(xiàn)象,，再則相對(duì)低的系統(tǒng)而選了過(guò)高頻率的伺服閥,。

（5）閥輸出忽正忽負(fù),，不能連續(xù)控制，成“開(kāi)關(guān)"控制,。

原因：伺服閥內(nèi)反饋機(jī)構(gòu)失效,，或系統(tǒng)反饋斷開(kāi)，不然是出現(xiàn)某種正反饋現(xiàn)象,。

（6）漏油

原因：安裝座表面加工質(zhì)量不好,、密封不住。閥口密封圈質(zhì)量問(wèn)題,，閥上堵頭等處密封圈損壞,。馬達(dá)蓋與閥體之間漏油的話，可能是彈簧管破裂,、內(nèi)部油管破裂等,。

伺服閥故障排除，有的可自己排除,，但許多故障要將閥送到生產(chǎn)廠,，放到實(shí)驗(yàn)臺(tái)上返修調(diào)試，再?gòu)?qiáng)調(diào)一遍：不要自己拆閥,，那是很容易損壞伺服閥零部件的,。

用伺服閥較多的單位可以自己裝一個(gè)簡(jiǎn)易實(shí)驗(yàn)臺(tái)來(lái)判斷是系統(tǒng)問(wèn)題還是閥的問(wèn)題，閥有什么問(wèn)題,，可否再使用,。