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  德國愛爾泰克AIRTEC氣動閥

  氣動閥門負(fù)責(zé)控制空氣的壓力,，速率和量，因?yàn)樗苿油ㄟ^氣動系統(tǒng)元件的陣列中的一個(gè),。氣動系統(tǒng),，它依賴于壓縮空氣來傳遞動力的力量，可以在無數(shù)的工業(yè)應(yīng)用中發(fā)現(xiàn),，從氣壓電動工具的柴油發(fā)動機(jī),。基于給定的應(yīng)用和所用的氣動系統(tǒng)中,，該類型中的其它組分之一幾種類型的氣動閥可以在該設(shè)備的心臟被發(fā)現(xiàn),。功能方向控制閥，那些控制空氣的流動方向或抑制流動都在一起,，是一大類氣動閥門,，里面的多個(gè)變種。
    功能方向控制閥
    多官能定向氣動控制閥是基于它們具有入口和出口端口的數(shù)目進(jìn)行分類,，它們創(chuàng)建的流路的數(shù)量,，并通過該端口被打開和關(guān)閉的機(jī)構(gòu)。
    兩路換向閥
    兩路換向閥通過空氣在兩個(gè)方向,，通過它可以打開或關(guān)閉兩個(gè)端口,。如果閥孔關(guān)閉沒有空氣能夠流過該閥。如果該端口是打開的,，空氣可通過所述閥,，通過所述第二端口或在相反的方向上移動從端口。
    三通換向閥
    三通換向閥有三個(gè)端口,，每個(gè)用于不同目的,。端口，用于將閥連接到一個(gè)致動器或其他設(shè)備,。第二端口連接到一個(gè)空氣流動,。所述第三端口被用作一個(gè)排氣口,。當(dāng)和第二端口是開放的，而第三關(guān)閉時(shí),，空氣通過閥門移動到該設(shè)備,。當(dāng)和第三端口是開放的，而第二個(gè)端口被關(guān)閉時(shí),，該致動器可泄排氣,。三通閥通常連接到執(zhí)行器氣缸，或成對使用,，連接到雙作用油缸,。
    四通換向閥
    四通換向閥有四個(gè)不同的端口，其中兩個(gè)連接到致動器,，一個(gè)連接到加壓的空氣流,，和一個(gè)在作為排氣通路。它們之間的氣動系統(tǒng)中的閥是類型,，因?yàn)樗膫€(gè)不同的路徑,，使該閥有效地扭轉(zhuǎn)電機(jī)或基本圓柱體的運(yùn)動。一個(gè)額外的端口,，有時(shí)加入到一個(gè)四通閥,，使其成為一個(gè)五端口四通閥。四通閥與一個(gè)額外的端口通常被用來提供雙壓力,，這意味著該閥可以根據(jù)哪些應(yīng)用需要采用兩種壓力和備用兩者中的一個(gè),。可替代地,，閥可以用其他的端口作為輔助排氣口,。
    彈簧偏置
    這種類型的氣動閥的分類是指在空氣流動方向被切換的方式。例如,，在一個(gè)雙向定向閥,，該閥可以是開放的（空氣流使能）或關(guān)閉（防止空氣流動）。為了使每個(gè)端口假設(shè)打開或關(guān)閉位置時(shí),，致動器移動的滑閥到位,。釋放滑閥和氣動閥返回到其先前位置，彈簧釋放線軸上,。雙向定向閥,，在這種方式的功能也被稱為彈簧偏置閥。
    靜息狀態(tài)：打開訴關(guān)閉
    雙向定向彈簧偏置閥,，有兩個(gè)位置,，他們可以假設(shè)，當(dāng)連接器處于非活動狀態(tài)：打開或關(guān)閉,。在設(shè)備,，其中開放式靜止位置為標(biāo)準(zhǔn),，空氣自由移動通過閥門。在一個(gè)封閉的靜止?fàn)顟B(tài)下,，空氣流動被阻斷,。在三通閥，一個(gè)端口始終是敞開的,。在這種情況下,，一個(gè)封閉的靜止?fàn)顟B(tài)通常會導(dǎo)致阻塞空氣流動口，所以壓力不會移動,，除非該設(shè)備被接通,。 

德國愛爾泰克AIRTEC氣動閥
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氣動閥操作方法
1、氣動閥操作時(shí)的啟閉方向,，一律應(yīng)順時(shí)針關(guān)閉
       2,、由于管網(wǎng)中的氣動閥，經(jīng)常是人工啟閉,，啟閉轉(zhuǎn)數(shù)不宜過多,，就是大口徑閥門亦應(yīng)在200-600轉(zhuǎn)內(nèi),。

3,、為了便于一個(gè)人的啟閉操作，在管道工壓狀況下,，最大啟閉力矩宜為240N-m,。

4、氣動閥啟閉操作端應(yīng)為方榫,，且尺寸標(biāo)準(zhǔn)化,，并面向地面，以便人們從地面上可直接操作,。帶輪盤的閥門不適用于地下管網(wǎng),。

5、氣動閥啟閉程度的顯示盤

a,、氣動閥啟閉程度的刻度線,，應(yīng)鑄造在變速箱蓋上或轉(zhuǎn)換方向后的顯示盤的外殼上，一律面向地面,，刻度線刷上熒光粉,，以示醒目;

b、指示盤針的材質(zhì)在管理較好的情況下可用不銹鋼板,，否則為刷漆的鋼板,，切勿使用鋁皮制作;

c、指示盤針醒目,，固定牢靠,，一旦啟閉調(diào)節(jié)準(zhǔn)確后,，應(yīng)以鉚釘鎖定。

6,、若氣動閥埋設(shè)較深,，操作機(jī)構(gòu)及顯示盤離地面距離≥1.5m時(shí)，應(yīng)設(shè)有加長桿設(shè)施,，且固定穩(wěn)牢,，以便人們從地面上觀察及操作。也就是說,，管網(wǎng)中的閥門啟閉操作,，不宜下井作業(yè)。

氣動閥注意事項(xiàng)
1,、氣動閥門屬于現(xiàn)場儀表,，要求環(huán)境溫度應(yīng)在-25～60℃范圍，相對濕度≤95%,。如果是裝置在露天或高溫場合,，應(yīng)采取防水、降溫措施,。在有震源的地方要遠(yuǎn)離振源或增加防振措施,。

2、氣動閥門一般應(yīng)垂直裝置,，特殊情況下可以傾斜,，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時(shí)對閥應(yīng)增加支承件保護(hù)。

3,、裝置氣動閥門的管道一般不要離地面或地板太高,，在管道高度大于2m時(shí)應(yīng)盡量設(shè)置平臺，以利于操作手輪和便于進(jìn)行維修,。

4,、氣動閥門裝置前應(yīng)對管路進(jìn)行清洗，排除污物和焊渣,。裝置后,，為保證不使雜質(zhì)殘留在閥體內(nèi)，還應(yīng)再次對閥門進(jìn)行清洗,，即通入介質(zhì)時(shí)應(yīng)使所有閥門開啟,，以免雜質(zhì)卡住。在使用手輪機(jī)構(gòu)后,，應(yīng)恢復(fù)到原來的空檔位置,。

5、為了使氣動閥門在發(fā)生故障或維修的情況下使生產(chǎn)過程能繼續(xù)進(jìn)行,，調(diào)節(jié)閥應(yīng)加旁通管路,。同時(shí)還應(yīng)特別注意,，調(diào)節(jié)閥的裝置位置是否符合工藝過程的要求。

6,、氣動閥門的電氣部分裝置應(yīng)根據(jù)有關(guān)電氣設(shè)備施工要求進(jìn)行,。如是隔爆型產(chǎn)品應(yīng)按《爆炸危險(xiǎn)場所電氣設(shè)備裝置規(guī)范》要求進(jìn)行裝置。如現(xiàn)場導(dǎo)線采用SBH型或其它六芯或八芯,、外徑為Φ11.3mm左右的膠皮裝置電纜線,。在使用維修中，在易爆場所嚴(yán)禁通電開蓋維修和對隔爆面進(jìn)行撬打,。同時(shí)在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面,，檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態(tài)。

7,、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的減速器拆修后應(yīng)注意加油潤滑,，低速電機(jī)一般不要拆洗加油。裝配后還應(yīng)檢查閥位與閥位開度指示是否相符,。