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阿托斯ATOS比例方向閥

比例閥是一種新型的液壓控制裝置,。在普通壓力閥,、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分,，按輸入的電氣信號連續(xù)地,、按比例地對油流的壓力、流量或方向進行遠距離控制,。比例閥一般都具有壓力補償性能,，輸出壓力和流量可以不受負載變化的影響。

隨著液壓傳動和液壓伺服系統的發(fā)展,，生產實踐中出現一些即要求能夠連續(xù)的控制壓力,、流量和方向，又不需要其控制精度很高的液壓系統,。由于普通的液壓元件不能滿足具有一定的伺服性要求,，而使用電液伺服閥又由于控制精度要求不高而過于浪費，因此近幾年產生了介于普通液壓元件（開關控制）和伺服閥（連續(xù)控制）之間的比例控制閥,。

電液比例控制閥（簡稱比例閥）實質上是一種廉價的,、抗污染性能較好的電液控制閥。比例閥的發(fā)展經歷兩條途徑,，一是用比例電磁鐵取代傳統液壓閥的手動調節(jié)輸入機構,，在傳統液壓閥的基礎下：發(fā)展起來的各種比例方向、壓力和流量閥,；二是一些原電液伺服閥生產廠家在電液伺服閥的基礎上,，降低設計制造精度后發(fā)展起來的。
電磁閥概述
電磁閥（ElectromagneTIcvalve）是用電磁控制的工業(yè)設備,，是用來控制流體的自動化基礎元件,，屬于執(zhí)行器,，并不限于液壓、氣動,。用在工業(yè)控制系統中調整介質的方向,、流量、速度和其他的參數,。電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制,，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種,，不同的電磁閥在控制系統的不同位置發(fā)揮作用,，是單向閥、安全閥,、方向控制閥,、速度調節(jié)閥等。

電磁閥里有密閉的腔,，在不同位置開有通孔,，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞,，兩面是兩塊電磁鐵,，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔,，而進油孔是常開的,，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞,，活塞又帶動活塞桿,，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動,。

比例閥和電磁閥區(qū)別
比例閥是一種新型的液壓控制裝置,。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上,，用比例電磁鐵替代原有的控制部分,，按輸入的電氣信號連續(xù)地、按比例地對油流的壓力,、流量或方向進行遠距離控制,。比例閥一般都具有壓力補償性能，輸出壓力和流量可以不受負載變化的影響,。

1,、普通閥是不能按比例進行連續(xù)階躍控制，是純粹的單一動作式開關閥,，其閥開口方向,、開口量或彈簧設定力都是一定的，不能根據實際情況變化而變化,。

2,、比例閥是按比例進行連續(xù)階躍控制，根據實際情況變化采集回的信息對目標進行自動補償控制,，其閥開口方向,、開口量或彈簧設定力都是隨動的，實現一系列連續(xù)可控的隨動變化的動作,。

閥對流量的控制可以分為兩種：一種是開關控制：要么全開,、要么全關，流量要么Zda,、要么Z小,，沒有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥,、電磁換向閥,、電液換向閥。

另一種是連續(xù)控制：閥口可以根據需要打開任意一個開度,，由此控制通過流量的大小,，這類閥有手動控制的，如節(jié)流閥,，也有電控的,，如比例閥、伺服閥,。

阿托斯ATOS比例方向閥

比例換向閥
DHZA-A-051-S3/M/7 21 
DHZA-A-051-S3/PA-GK/7 
DHZA-A-051-S5/M/7 21 
DHZA-A-071-L5/M/7 21 
DHZO-A-051-S5 
DHZO-A-051-S5/18 
DHZO-A-053-L3 20 
DHZO-A-053-L3/18 
DHZO-A-053-L5 
DHZO-A-053-L5/18 
DHZO-A-060-S3 
DHZO-A-071-L1 20 
DHZO-A-071-L1/18 
DHZO-A-071-L5 
DHZO-A-071-L5/18 20 
DHZO-A-071-S3 20 
DHZO-A-071-S5 
DHZO-A-073-D5 
DHZO-A-073-D5/18 
DHZO-A-073-L5 
DHZO-A-073-S3 20 
DHZO-A-073-S5 
DHZO-AE-051-S5 10 
DHZO-AE-071-D5/I 
DHZO-AE-071-S5/I 
DHZO-AE-073-D5/I 10 
DHZO-AE-073-S5 10 
DHZO-AE-073-S5/I 10 
DHZO-AT-073-P3 20 

液壓控制閥的基本工作原理
液壓控制閥的基本結構主要包括閥芯,、閥體和驅動閥芯在閥體內做相對運動的操縱裝置。閥芯的主要形式有滑閥,、錐閥和球閥,；閥體上除有與閥芯配合的閥體孔或閥座孔外，還有外接油管的進,、出油口和泄油口,；驅動閥芯在閥體內做相對運動的裝置可以是手調機構，也可以是控制閥口的通斷及開口的大小,，以實現壓力,、流量和方向控制。

液壓閥工作時,，所有閥的閥口大小,、閥進、出油口間的壓差以及通過閥的流量之間的關系都符合孔口流量公式（q＝KA·Δpm）,，只是各種閥控制的參數各不相同而已
液壓控制閥分類
工業(yè)中液壓控制系統或液壓傳動系統中用來控制液體壓力,、流量和方向的元件之一就是液壓控制閥,，那它到底有哪幾種，每種的應用如何呢,？

一,、按用途分

液壓閥可分為方向控制閥（如單向閥和換向閥）、壓力控制閥（如溢流閥,、減壓閥和順序閥等）和流量控制閥（如節(jié)流閥和調速閥等）,。這三類閥還可根據需要相互組合成為組合閥，如單向閥,、單向節(jié)流閥,、電磁溢流閥等，使得其結構緊湊,，連接簡單,，并提高了效率。

二,、按工作原理分

液壓閥可分為開關閥（或通斷閥）,、伺服閥、比例閥和邏輯閥,。開關閥調定后只能在調定狀態(tài)下工作,，本章將重點介紹這一使用較為普遍的閥類。伺服閥和比例閥能根據輸入信號連續(xù)地或按比例的控制系統的數據,。邏輯閥則按預先編制的邏輯程序控制執(zhí)行元件的動作,。

三、按安裝連接形式分

1,、螺絲式（管式）

安裝連接閥的油口用螺絲管接頭和管道及其他元件連接,，并由此固定在管路上。這種方式適用于簡單液壓系統,。

2,、螺旋式

安裝連接閥的各油口都布置在同一安裝面上，用螺絲固定在和閥有對應油口的連接板上,，然后用管接頭和管道與其他元件連接,；或者把這幾個閥用螺絲固定在一個集成塊的不同側面上，在集成塊上面打孔,，溝通各閥組成回路,。由于拆卸閥時無需拆卸與之相連的其他元件，所以這種安裝連接方式應用較廣,。

3,、疊加式

安裝連接閥的上下面為連接結合面，各油口分別在這兩個面上,，且同規(guī)格閥的油口連接尺寸相同,。每個閥除其自身的功能外,，還有油路通道的作用，閥相互疊裝便成了回路,，無需管道連接,，所以結構緊湊，阻力損失小,。

4、法蘭式

安裝連接和螺絲式連接相似,，只是法蘭式代替螺絲管接頭,，用于通徑32以上的大流量系統。它強度高,，連接相當可靠,。

液壓控制閥的基本要求
1）動作靈敏，工作可靠,，沖擊和振動盡量小,。

2）閥口全開時，油液通過閥口時的壓力損失要小,。

3）閥口關閉時密封性能好,，不允許有外泄漏。

4）所控制的參數（壓力或流量）穩(wěn)定,，受外干擾時變化量小,。

5）結構要簡單緊湊、安裝調試維護方便,、通用性好,。