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伺服閥4WRZ32W8-360-7X/6EG24N9TK4/D3M

比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥,、流量閥和方向閥上,，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號連續(xù)地,、按比例地對油流的壓力,、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。比例閥一般都具有壓力補償性能,，輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響,。

隨著液壓傳動和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展，生產(chǎn)實踐中出現(xiàn)一些即要求能夠連續(xù)的控制壓力,、流量和方向,，又不需要其控制精度很高的液壓系統(tǒng)。由于普通的液壓元件不能滿足具有一定的伺服性要求,，而使用電液伺服閥又由于控制精度要求不高而過于浪費,，因此近幾年產(chǎn)生了介于普通液壓元件（開關(guān)控制）和伺服閥（連續(xù)控制）之間的比例控制閥。

電液比例控制閥（簡稱比例閥）實質(zhì)上是一種廉價的,、抗污染性能較好的電液控制閥,。比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條途徑，一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的手動調(diào)節(jié)輸入機(jī)構(gòu),，在傳統(tǒng)液壓閥的基礎(chǔ)下：發(fā)展起來的各種比例方向,、壓力和流量閥；二是一些原電液伺服閥生產(chǎn)廠家在電液伺服閥的基礎(chǔ)上,，降低設(shè)計制造精度后發(fā)展起來的,。
電磁閥概述
電磁閥（ElectromagneTIcvalve）是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件,，屬于執(zhí)行器,，并不限于液壓,、氣動。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向,、流量,、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來實現(xiàn)預(yù)期的控制,，而控制的精度和靈活性都能夠保證,。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用,，是單向閥,、安全閥、方向控制閥,、速度調(diào)節(jié)閥等,。

電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔,，每個孔連接不同的油管,，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵,，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,，通過控制閥體的移動來開啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開的,，液壓油就會進(jìn)入不同的排油管,，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿,，活塞桿帶動機(jī)械裝置,。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運動。

比例閥和電磁閥區(qū)別
比例閥是一種新型的液壓控制裝置,。在普通壓力閥,、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分,，按輸入的電氣信號連續(xù)地,、按比例地對油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制,。比例閥一般都具有壓力補償性能,，輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響。

1,、普通閥是不能按比例進(jìn)行連續(xù)階躍控制,，是純粹的單一動作式開關(guān)閥，其閥開口方向、開口量或彈簧設(shè)定力都是一定的,，不能根據(jù)實際情況變化而變化。

2,、比例閥是按比例進(jìn)行連續(xù)階躍控制,，根據(jù)實際情況變化采集回的信息對目標(biāo)進(jìn)行自動補償控制，其閥開口方向,、開口量或彈簧設(shè)定力都是隨動的,，實現(xiàn)一系列連續(xù)可控的隨動變化的動作。

閥對流量的控制可以分為兩種：一種是開關(guān)控制：要么全開,、要么全關(guān),，流量要么Zda、要么Z小,，沒有中間狀態(tài),，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥,、電液換向閥,。

另一種是連續(xù)控制：閥口可以根據(jù)需要打開任意一個開度，由此控制通過流量的大小,，這類閥有手動控制的,，如節(jié)流閥，也有電控的,，如比例閥,、伺服閥。

伺服閥4WRZ32W8-360-7X/6EG24N9TK4/D3M

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ATOS比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成,，比例閥實現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用了比例電磁鐵,，比例電磁鐵種類繁多，但工作原理基本相同,，它們都是根據(jù)比例閥的控制需要開發(fā)出來的,。DPZO系列ATOS比例閥實質(zhì)上是一種廉價的、抗污染性能較好的電液控制閥,。比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條途徑,，一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的手動調(diào)節(jié)輸入機(jī)構(gòu)，在傳統(tǒng)液壓閥的基礎(chǔ)下：發(fā)展起來的各種比例方向,、壓力和流量閥,；二是一些原電液伺服閥生產(chǎn)廠家在電液伺服閥的基礎(chǔ)上，降低設(shè)計制造精度后發(fā)展起來的,。DPZO系列ATOS比例閥怎樣調(diào)節(jié)大小介紹如下：

1,、首先把壓力，流量值達(dá)到最大看壓力表無任何動作是否有底壓,，如果有請調(diào)節(jié)壓力閥于0,。

2,、再把流量值調(diào)節(jié)于0啟動任何動作是否有動作，如果有請調(diào)節(jié)流量閥無動作,。以上條件必須壓力流量zui低電流200ma電流800ma,。

3、把壓力流量值zui大再調(diào)節(jié)總壓力閥壓力值到14.5公斤即可,。

Atos比例閥故障排除

①Atos比例閥由于插頭組件的接線插座〔基座）老化,、接觸不良以及電磁鐵引線脫焊等原因，導(dǎo)致比例Atos比例閥不能工作（不能通人電流）,。

此時可用電表檢測,，如發(fā)現(xiàn)電阻無限大，可重新將引線焊牢,，修復(fù)插座并將插座插牢,。

②Atos比例閥線圑組件的故障有線圈老化、線圉燒毀,、線圈內(nèi)部斷線以及線圈溫升過大等現(xiàn)象,。線圈溫升過大會造成比例電磁鐵的輸出力不夠，其余會使比例電磁鐵不能工作,。對于線圈溫升過大,，可檢查通人電流是否過大，線圈是否漆包線絕緣不良,，Atos比例閥（方向控制閥）閥芯是否因污物卡死等,，一一査明原因并排除之;對于斷線、燒壞等現(xiàn)象,，須更換線圑,。DPZO系列ATOS比例閥怎樣調(diào)節(jié)大小

③Atos比例閥銜鐵組件的故障主要有銜鐵因其與導(dǎo)磁套構(gòu)成的摩擦副在使用過程中磨損，導(dǎo)致閥的力滯環(huán)增加,。還有推桿導(dǎo)桿與銜鐵不同心,，也會引起力滯環(huán)增加，必須排除之,。

④Atos比例閥因焊接不牢,，或者使用中在比例閥脈沖壓力的作用下使導(dǎo)磁套的焊接處斷裂，使比例電磁鐵喪失功能,。

⑤Atos比例閥導(dǎo)磁套在沖擊壓力下發(fā)生變形,，以及導(dǎo)磁套與銜鐵構(gòu)成的摩擦副在使用過程中磨損，導(dǎo)致比例閥出現(xiàn)力滯環(huán)增加的現(xiàn)象,。

⑥Atos比例閥放大器有故障,，導(dǎo)致比例電磁鐵不工作。此時應(yīng)檢查放大器電路的各種元件情況，消除比例放大器電路故障,。

⑦Atos比例閥放大器和電磁鐵之間的連線斷線或放大器接線端子接線脫開,，使比例電磁鐵不工作。此時應(yīng)更換斷線,，重新連接牢靠意大利阿托斯比例閥的工作原理電液比例閥是閥內(nèi)比例電磁鐵輸入電壓信號產(chǎn)生相應(yīng)動作,，使工作閥閥芯產(chǎn)生位移，閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力,、流量輸出元件,。閥芯位移也可以以機(jī)械,、液壓或電形式進(jìn)行反饋,。電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計算機(jī)控制各種電液系統(tǒng),、控制精度高,、安裝使用靈活以及抗污染能力強(qiáng)等多方面優(yōu)點，應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬,。近年研發(fā)生產(chǎn)插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機(jī)械使用特點,，具有先導(dǎo)控制、負(fù)載傳感和壓力補償?shù)裙δ?。它出現(xiàn)對移動式液壓機(jī)械整體技術(shù)水平提升具有重要意義,。特別是電控先導(dǎo)操作、無線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好應(yīng)用前景,。
比例閥作用
高壓油泵中有一個控制進(jìn)入高壓油軌油量的進(jìn)油計量比例閥,，縮寫為MPROP或ZME，如圖1所示,。

進(jìn)油計量比例閥安裝在高壓油泵的進(jìn)油位置,，用于調(diào)整燃油供給量和燃油壓力值。而其調(diào)整要求受ECU控制,。在控制線圈沒有通電時,，進(jìn)油計量比例閥是暢通的，可以提供最大流量的燃油,。ECU通過脈沖信號改變高壓油泵進(jìn)油截面積而增大或減小油量,。

比例控制閥的輸出量（流量、壓力）可以按照輸入信號的變化規(guī)律連續(xù)成比例地進(jìn)行調(diào)節(jié),。通常是采用比例電磁鐵將輸入的電信號轉(zhuǎn)換成力或者閥的機(jī)械位移量進(jìn)行控制,。主要用于成比例的控制液壓系統(tǒng)中的壓力或者流量。