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上海韋米機電設備有限公司
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日本油研YUKEN液壓閥LDS-32-05-S-2-X16-D24-N1-11
| 參考價: | ￥ 6280 | ￥ 6150 | ￥ 5950 |
| 訂貨量: | 1件 | 3件 | 5件 |
具體成交價以合同協(xié)議為準- 日本油研YUKEN 產品型號
- YUKEN/日本油研 品牌
- 經(jīng)銷商 廠商性質
- 上海市 所在地
訪問次數(shù)：3142更新時間：2024-09-25 18:39:44
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- 個性化：
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- 網(wǎng)址：
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產品簡介
| 3C閥門類別 | 工業(yè) | 動作方式 | 法蘭 |
|---|---|---|---|
| 工作溫度 | 常溫℃ | 公稱通徑 | 6mm |
| 流動方向 | 換向 | 使用壓力 | 常壓mpa |
| 位置數(shù) | 4 | 應用領域 | 化工,石油,建材,交通,印刷包裝 |
| 有效截面積 | 2mm2 | 最高動作頻率 | 1000 |
公司主營品牌
液壓元件：博世力士樂Rexroth,，迪普馬DUPLOMATIC,，阿托斯ATOS，伊頓威格士液壓,，?派克parker
氣動元件：派克parker漢尼汾,，愛爾泰克AIRTEC，ASCO世格,，安沃馳AVENTICS氣動
工控電氣：貝加萊B&R工業(yè)備件,，美國本特利BENTLY，
以上品牌產品都有做,，規(guī)格齊全報價快,，有需要隨時聯(lián)系
產品介紹
液壓閥LDS-32-05-S-2-X16-D24-N1-11
1.油液中水分進入的途徑
（1）油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的水分凝結成水珠落人油中。
（2）冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水漏人油中。
（3）通過液壓缸活塞桿密封不嚴密處進入系統(tǒng)的潮濕
1.油液中水分進入的途徑
（1）油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的水分凝結成水珠落人油中,。
（2）冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水漏人油中,。
（3）通過液壓缸活塞桿密封不嚴密處進入系統(tǒng)的潮濕空氣凝聚成水珠。
（4）用油時帶人的水分以及油液暴露于潮濕環(huán)境中與水發(fā)生親合作用而吸收的水,。
2.油液中混入水分后的危害
（1）油液中混入一定量的水分后,，會使液壓油乳化呈白濁狀態(tài)。如果液壓油本身的抗乳化能力較差,，靜止一段時間后,，水分也不能與油分離，使油總處于白濁狀態(tài),。這種白濁的乳化油進入液壓系統(tǒng)內部，不僅使液壓閥的元件內部生銹,，同時降低其潤滑性能,，使零件的磨損加劇，系統(tǒng)的效率降低,。
（2）液壓系統(tǒng)內的鐵系金屬生銹后,，剝落的鐵銹在液壓系統(tǒng)管道和液壓元件內流動，蔓延擴散下去,，將導致整個系統(tǒng)內部生銹,，產生更多的剝落鐵銹和氧化物。
（3）水還會與油中的某些添加劑作用產生沉淀和膠質等污染物,，加速油的惡化,。
（4）水與油中的硫和氯作用產生硫酸和鹽酸，使元件的磨蝕磨損加劇,，也加速油液的氧化變質,，甚至產生很多油泥。
（5）這些水污染物和氧化生成物,，隨即成為進一步氧化的催化劑,，最終導致液壓元件堵塞或卡死，引起液壓閥系統(tǒng)動作失靈,、配油管堵塞,、冷卻器效率降低以及濾油器堵塞等一系列故障。
（6）另外,，在低溫時,，水凝結成微小冰粒，也容易堵塞控制元件的間隙和死口,。
液壓閥LDS-32-05-S-2-X16-D24-N1-11
LDS-32-05-S-1-X14-D24-N1-11
LDS-32-05-S-2-X16-D24-N1-11
LDS-32-05-S-2-0-12
DSG-03-2B3B-A120-N1-50
DSG-03-2B3B-A100-N1-50
DSG-03-2B3B-D24-N1-50
DSG-03-2B8A-A200-N1-50
DSG-03-2B8A-A240-N1-50
DSG-03-2B8A-A120-N1-50
DSG-03-2B8A-A100-N1-50
DSG-03-2B8A-D24-N1-50
DSG-03-2D2-A200-N1-50
DSG-03-2D2-A240-N1-50
DSG-03-2B2-D24-N1-51T
DSG-03-3C2-D24-N1-51T
DSG-03-3C4-D24-N1-51T
DSG-03-3C4-D24-N1-51T
DSG-03-3C2-D24-N1-51T
DSG-01-3C4-D24-N1-51T
DSG-01-3C2-D24-N1-51T
DSG-01-2B2-D24-N1-51T
DSG-03-2B2-D24-N1-51T
DSG-01-3C2-D24-51T
DSG-01-3C4-D24-51T
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DSG-03-3C4-D24-N1-51T
DSG-03-3C2-D24-N1-51T
DSG-01-3C4-D24-N1-51T
DSG-01-3C2-D24-N1-51T
DSG-01-2B2-D24-N1-51T
DSG-03-3C60-D24-N1-51T
DSG-01-3C2-D24-51T
DSG-01-2B2-D24-51T
一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成,，即動力元件、執(zhí)行元件,、控制元件,、輔助元件（附件）和液壓油,。液壓系統(tǒng)可分為兩類：液壓傳動系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。液壓傳動系統(tǒng)以傳遞動力和運動為主要功能,。液壓控制系統(tǒng)則要使液壓系統(tǒng)輸出滿足特定的性能要求（特別是動態(tài)性能）,。
為大家介紹液壓系統(tǒng)的動力元件有哪些，對液壓泵,、齒輪泵,、葉片泵、柱塞泵做了詳細介紹
液壓系統(tǒng)的組成部分
1,、動力元件
動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能,，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個液壓系統(tǒng)提供動力,。
1,、齒輪油泵和串聯(lián)泵（包括外嚙合與內嚙合）兩種結構型式。
2,、葉片油泵（包括單級泵,、變量泵、雙級泵,、雙聯(lián)泵）,。
3、柱塞油泵,，又分為軸向柱塞油泵和徑向柱塞油泵,，軸向柱塞泵有定量泵、變量泵,、（變量泵又分為手動變量與壓力補償變量,、伺服變量等多種）從結構上又分為端面配油和閥式配油油兩種配油方式，而徑向柱塞泵的配油型式,，基本上為閥式配油,。
2、執(zhí)行元件
執(zhí)行元件（如液壓缸和液壓馬達）的作用是將液體的壓力能轉換為機械能,，驅動負載作直線往復運動或回轉運動,。
3、控制元件
控制元件（即各種液壓閥）在液壓系統(tǒng)中控制和調節(jié)液體的壓力,、流量和方向,。根據(jù)控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥,、流量控制閥和方向控制閥,。壓力控制閥包括溢流閥（安全閥）、減壓閥、順序閥,、壓力繼電器等,；流量控制閥包括節(jié)流閥、調整閥,、分流集流閥等,；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥,、梭閥,、換向閥等。根據(jù)控制方式不同,，液壓閥可分為開關式控制閥,、定值控制閥和比例控制閥。
4,、輔助元件
輔助元件包括油箱,、濾油器、冷卻器,、加熱器、蓄能器,、油管及管接頭,、密封圈、快換接頭,、高壓球閥,、膠管總成、測壓接頭,、壓力表,、油位計、油溫計等,。
5,、液壓油
液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質，有各種礦物油,、乳化液和合成型液壓油等幾大類,。
