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韋米機(jī)電供應(yīng)油研YUKEN電磁閥現(xiàn)貨

液壓控制閥的基本工作原理

液壓控制閥的基本結(jié)構(gòu)主要包括閥芯,、閥體和驅(qū)動(dòng)閥芯在閥體內(nèi)做相對(duì)運(yùn)動(dòng)的操縱裝置,。閥芯的主要形式有滑閥、錐閥和球閥,；閥體上除有與閥芯配合的閥體孔或閥座孔外,，還有外接油管的進(jìn)、出油口和泄油口,；驅(qū)動(dòng)閥芯在閥體內(nèi)做相對(duì)運(yùn)動(dòng)的裝置可以是手調(diào)機(jī)構(gòu),，也可以是控制閥口的通斷及開(kāi)口的大小，以實(shí)現(xiàn)壓力,、流量和方向控制,。

液壓閥工作時(shí),，所有閥的閥口大小、閥進(jìn),、出油口間的壓差以及通過(guò)閥的流量之間的關(guān)系都符合孔口流量公式（q＝KA·Δpm）,，只是各種閥控制的參數(shù)各不相同而已

液壓控制閥分類(lèi)

工業(yè)中液壓控制系統(tǒng)或液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中用來(lái)控制液體壓力、流量和方向的元件之一就是液壓控制閥,，那它到底有哪幾種,，每種的應(yīng)用如何呢？

一,、按用途分

液壓閥可分為方向控制閥（如單向閥和換向閥）,、壓力控制閥（如溢流閥、減壓閥和順序閥等）和流量控制閥（如節(jié)流閥和調(diào)速閥等）,。這三類(lèi)閥還可根據(jù)需要相互組合成為組合閥,，如單向閥、單向節(jié)流閥,、電磁溢流閥等,，使得其結(jié)構(gòu)緊湊，連接簡(jiǎn)單,，并提高了效率,。

二、按工作原理分

液壓閥可分為開(kāi)關(guān)閥（或通斷閥）,、伺服閥,、比例閥和邏輯閥。開(kāi)關(guān)閥調(diào)定后只能在調(diào)定狀態(tài)下工作,，本章將重點(diǎn)介紹這一使用較為普遍的閥類(lèi),。伺服閥和比例閥能根據(jù)輸入信號(hào)連續(xù)地或按比例的控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。邏輯閥則按預(yù)先編制的邏輯程序控制執(zhí)行元件的動(dòng)作,。

三,、按安裝連接形式分

1、螺絲式（管式）

安裝連接閥的油口用螺絲管接頭和管道及其他元件連接,，并由此固定在管路上,。這種方式適用于簡(jiǎn)單液壓系統(tǒng)。

2,、螺旋式

安裝連接閥的各油口都布置在同一安裝面上,，用螺絲固定在和閥有對(duì)應(yīng)油口的連接板上，然后用管接頭和管道與其他元件連接,；或者把這幾個(gè)閥用螺絲固定在一個(gè)集成塊的不同側(cè)面上,，在集成塊上面打孔，溝通各閥組成回路,。由于拆卸閥時(shí)無(wú)需拆卸與之相連的其他元件,，所以這種安裝連接方式應(yīng)用較廣。

3,、疊加式

安裝連接閥的上下面為連接結(jié)合面,，各油口分別在這兩個(gè)面上，且同規(guī)格閥的油口連接尺寸相同,。每個(gè)閥除其自身的功能外,，還有油路通道的作用，閥相互疊裝便成了回路,，無(wú)需管道連接,，所以結(jié)構(gòu)緊湊，阻力損失小,。

4,、法蘭式

安裝連接和螺絲式連接相似，只是法蘭式代替螺絲管接頭,，用于通徑32以上的大流量系統(tǒng),。它強(qiáng)度高，連接相當(dāng)可靠,。

液壓控制閥的基本要求

1）動(dòng)作靈敏,，工作可靠，沖擊和振動(dòng)盡量小,。

2）閥口全開(kāi)時(shí),，油液通過(guò)閥口時(shí)的壓力損失要小。

3）閥口關(guān)閉時(shí)密封性能好,，不允許有外泄漏,。

4）所控制的參數(shù)（壓力或流量）穩(wěn)定，受外干擾時(shí)變化量小,。

5）結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單緊湊,、安裝調(diào)試維護(hù)方便、通用性好,。

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溢流閥是防止系統(tǒng)超載,保證安全,，流閥一般只作為低壓用及安全閥用；減壓閥是在保證系統(tǒng)不過(guò)載的前提下,降低系統(tǒng)壓力,，減壓閥一般在出口壓力設(shè)定值,。 　　 　 　 溢流閥 　　 　

　一、溢流閥與減壓閥的區(qū)別 　　 

　?。ㄒ唬┛梢哉f(shuō)溢流閥是被動(dòng)工作,而減壓閥是主動(dòng)工作： 　　

 　　1,、減壓閥保持出口處壓力不變，而溢流閥保持進(jìn)口處壓力不變,； 　　 　　     2,、在不工作時(shí),，減壓閥進(jìn)出口互通，而溢流閥進(jìn)出口不通,； 　

　 　3,、非工作狀態(tài)時(shí)，減壓閥的閥口是敞開(kāi)的,，而溢流閥是常閉的溢流閥是壓力控制閥,，主要是控制系統(tǒng)壓力，還起卸荷的作用,。 　

　 （二）減壓閥是一種使閥出口壓力低于進(jìn)口壓力的壓力調(diào)節(jié)閥： 　　 　

  　1,、減壓閥主要是用來(lái)降低液壓系統(tǒng)某一分支油路的壓力，使分支壓力比主油路壓力低且穩(wěn)定,，在調(diào)定壓力的范圍內(nèi),，減壓閥也像溢流閥那樣是關(guān)閉的。但是隨著系統(tǒng)壓力的升高當(dāng)達(dá)到減壓閥調(diào)定的壓力時(shí),，減壓閥打開(kāi),，部分油液會(huì)經(jīng)過(guò)他返回油箱（此時(shí)有一定壓力的油回油箱，油箱的油溫會(huì)上升）,，這一支路的油壓是不會(huì)上升了,。它起到對(duì)本支路的減壓與穩(wěn)壓作用！溢流閥則不同,，它裝在泵的出口處會(huì)保證系統(tǒng)的整體壓力穩(wěn)定且不會(huì)超壓,。所以他有安全、調(diào)壓,、穩(wěn)壓等作用,！ 　　 

　　2、溢流閥一般并聯(lián)在系統(tǒng)的支路中起調(diào)壓,、穩(wěn)壓與減壓作用,，而減壓閥一般串聯(lián)在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用！ 　　

?。ㄈ┮缌鏖y是常閉的,，只是當(dāng)系統(tǒng)超壓才動(dòng)作；減壓閥是常通的,，通過(guò)狹窄通道減壓,。 　　 　　溢流閥的作用是：穩(wěn)壓、溢流,、過(guò)載保護(hù),。減壓閥是減小壓力，液壓系統(tǒng)某一部分壓里減小。用途不一樣,。所以不能代替,。 　　

  （四）溢流閥控制進(jìn)油口壓力，減壓閥控制出油口壓力,。 　　  

　　二,、溢流閥與減壓閥的應(yīng)用 　　 　 

　（一）溢流閥分為直動(dòng)式和先導(dǎo)式：直動(dòng)式油壓是靠彈簧直接平衡（不利用先導(dǎo)閥回油的油壓力）,，一般只作為低壓用及安全閥用。 　　

 　　應(yīng)用： 　　 　　   

    1.作安全閥防止過(guò)載,，此閥是常閉的,，當(dāng)閥前的壓力不超過(guò)某一預(yù)調(diào)的極*，此閥關(guān)閉不溢油,，通常多用于帶變量泵 　　 　　系統(tǒng),，其所控制的過(guò)載壓力，一般比系統(tǒng)的工作壓力高8-10％,。 　　 　

　  2.作溢流閥,，使液壓系統(tǒng)保持恒定，在定量泵系統(tǒng)中,，與節(jié)流元件及負(fù)載并聯(lián),，此時(shí)閥是常開(kāi)的，,，常溢流,。溢流部分 　　 　　損耗功率，故一般只應(yīng)用于小功率定量泵的系流中,。溢流的調(diào)整壓力壓力應(yīng)等于系統(tǒng)的工作壓力（進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路）,。 　　 　　

   3.遠(yuǎn)程調(diào)壓，將遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的進(jìn)油口和溢流閥的遙控口（卸荷口）連接在主溢流閥的設(shè)定壓力范圍內(nèi),，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓,， 　　 　　（遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的調(diào)壓力應(yīng)低于主溢流閥的調(diào)整壓力）,。 　　 

　4.作卸荷閥用,，用換向閥將溢流閥的遙控口和油箱連接。 　　

  5.高低壓多級(jí)控制,，用換向閥將溢流閥的遙控口和幾個(gè)遠(yuǎn)程調(diào)壓連時(shí),，即可實(shí)現(xiàn)高低壓的多級(jí)控制。 　　 　

　6.作順序閥用,，將溢流閥頂蓋加工一個(gè)泄油口,，而堵死主閥與頂蓋的軸向孔，并將主閥溢流口作為二次壓力出油口，即為順序閥用,。 　　 

　7.單向溢流閥一般常用于蓄能器系統(tǒng)中,，泵大正常工作時(shí)，向蓄能器供油,，當(dāng)蓄能器中油壓達(dá)到需要壓力時(shí),，通過(guò)系統(tǒng)壓力 　　 　　操縱溢流閥，使泵卸荷,，系統(tǒng)就由蓄能器供油而照常工作,，當(dāng)蓄能器油壓下降時(shí)，溢流閥關(guān)閉,，油泵繼續(xù)向蓄能器供油,，從而保證系統(tǒng)的正常工作。 　　

 ?。ǘp壓閥有直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩種,，一般所稱(chēng)的減壓閥即指先導(dǎo)式，出口壓力為定值的減壓閥,。 　

　 　　應(yīng)用： 　　 　

　  1.減壓閥是一種使閥門(mén)出口壓力（二次油路壓力）低于進(jìn)口壓力（一次油路壓力）的調(diào)節(jié)閥,，一般減壓閥為定壓式，減壓閥的閥孔縫隙隨進(jìn)口壓力變化而自行調(diào)節(jié),。因此能自動(dòng)保證閥的出口壓力為恒定,。 　　 

　　2.減壓閥在節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中及操作滑閥的油路中廣泛應(yīng)用，減壓閥常和節(jié)流閥串在一起,，用以保證節(jié)流閥前后壓力差為恒 　　 　　定流過(guò)節(jié)流閥的油量不隨負(fù)載而變化,。 　　 　

　 3.應(yīng)用時(shí)，減壓閥的泄油口必須直接接回油箱,，并保證泄油路暢通,，如果泄油孔有背壓時(shí)，會(huì)影響減壓閥及單向減壓閥的正常工作,。 　　 

　4.導(dǎo)閥上的遙控口,，需要時(shí)可以接上遠(yuǎn)程調(diào)壓閥，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓,。