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AIRTEC氣動電磁閥MI-02-511-HN

AIRTEC德國AIRTEC閥、AIRTEC電磁閥,、AIRTEC閥島,、AIRTEC氣源處理器、AIRTEC標準閥,、AIRTEC機控閥,、AIRTEC手控閥、AIRTEC邏輯閥,、AIRTEC氣控閥,、AIRTEC無桿缸。AIRTEC上海韋米優(yōu)勢供應,，詳情請我公司
Airtec valve M-07-520-HN
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德國 AIRTEC（愛爾泰克）

電磁閥
電磁閥 M-04-310-24V  電磁閥 M-04-311-24V  電磁閥 M-04-510-24V   電磁閥 M-04-511-24V
電磁閥 M-04-520-570 電磁閥 M-04-520-HN   電磁閥 M-04-530-24V
氣路板螺絲 H-281      氣路板 R-283/6       閥芯 M-04-510(VS-04-510)

電磁閥 M-05-310      電磁閥 M-05-311       電磁閥 M-05-320       電磁閥 M-05-510-570
電磁閥 M-05-510-HN   電磁閥 M-05-511       電磁閥 M-05-520       電磁閥 M-05-530
電磁閥 M-05-533-230V 電磁閥 M-95-511-230V  
氣路板 R-181/2(M-05-510)       氣路板 R-181/3(M-05-510)       氣路板R-181/4(M-05-510)
氣路板 R-181/7(M-05-510)       氣路板 R-181/8(M-05-510)       氣路板 R-181/12
支架 R-181-W(R-181/N)         氣路板 R-183/6(M-05-510)       氣路板 R-183/8(M-05-510)
蓋板 R-183-V(R-183)
防爆閥 M-05-310-24VEX037

德國AIRTEC公司專業(yè)生產各種類型氣壓閥門，是工業(yè)自動化設備中不可缺乏的關鍵配件,。
德國AIRTEC閥,、德國AIRTEC氣源處理器,、德國AIRTEC標準閥,、德國AIRTEC機控閥、AIRTEC手控閥,、德國AIRTEC邏輯閥,、德國AIRTEC氣控閥、德國AIRTEC無桿缸,、德國AIRTEC真空發(fā)生器 AIRTEC閥,、AIRTEC電磁閥、AIRTEC閥島、AIRTEC氣源處理器,、AIRTEC標準閥,、AIRTEC機控閥、AIRTEC手控閥,、AIRTEC邏輯閥,、AIRTEC氣控閥、AIRTEC無桿缸,、AIRTEC真空發(fā)生器

AIRTEC氣動電磁閥MI-02-511-HN

電磁閥KN-05-511-HN-912

電磁閥KN-05-311-HN-912

電磁閥MN-06-511-HN 線圈23-SP-012-5 24v  

氣缸HDSVK-20-PR-3625-060

底座R-141/4

氣動電磁閥M-07-311-HN AC220V

氣缸ZX-40-S-0705-02

氣缸XL-125-0200-050

電磁閥ME-05-511-HN 24V 

氣動閥M-05-310-HN-426

氣動閥KF-09-510-HNR-442

電磁閥KF-09-510-HNT DC24V

電磁閥KF-46-510-HN 24V

氣動閥M-05-511-HN-442

氣缸XL-063-0130-050

氣缸XL-050-0100-050

氣動電磁閥BM-02-520-HN 24V

氣動閥MF-24-520-HN 24V

線圈23-M-20-412

電磁閥MF-04-510-HN-412

接頭40-004-060-18

電磁閥M-07-510-HN-442

氣動閥P-12-520

電磁閥M-07-533-HN DC24V  

氣動閥ST-18-310

電磁閥KF-46-534-HN-S12

電磁閥KF-46-533-HN-S12

電磁閥KF-46-530-HN-S12

電磁閥KF-46-511-HN-S12

氣動元件VS-XL-050-01

電磁閥LF-10-510-HN

氣動元件FRX-14-10-5-1201

氣缸XLVK-100-3633-250-01

氣動閥MO-05-310-HN-24VDC

氣缸HMP-16-025

氣缸NYD-080-100-210 

氣動閥ER-18-310

氣缸NYD-032-080-200

氣缸XL-063-0125-050

氣缸NYD-032-070-200

電磁閥M-20-520-HN 24V

匯流板RF-09/7

二位五通電磁閥KF-09-510-HN DC24V

線圈23-SP-011-426 AC115V

氣缸維修包VS-XL-050-02

氣缸NYD-080-0125-210

氣缸NYD-063-0100-210 .

氣缸NYD-040-0200-210

氣缸NYD-032-0080-200

氣缸XLB-080-01

氣缸XLB-032-04

氣缸XL-063-0320-050

氣缸NXD-020-25-200

氣缸ZR-40L-600-2-F3

氣缸NXD-050-030-210

氣缸NYD-050-015-210

氣動閥BM-01-312/2-HNR-456

電磁閥MD-20-510-HN 24V

電磁閥MI-02-530-HN DC24V

電磁閥M-04-311-HN DC24V

電磁閥KF-46-510-HN 24VDC

氣動閥HR-14-520

電磁閥ME-07-312-HN  24V

氣缸XLH-063-0080-102

電磁閥MN-06-520-HN-812

插頭帶連接線28-ST-06-K3-112

電磁閥ICK-10-511-HN-F42

氣動閥M-07-530-HN 24VDC

氣動閥M-22-511-HN 24VDC

氣動閥M-22-530-HN 24VDC

氣動閥P-05-311

電磁閥M-07-511-HN DC24V

電磁閥M-07-510-HN DC24V

氣動電磁閥M-05-510-HN-442

氣動電磁閥M-05-510-HN-412

氣缸NYD-063-100-210

氣動閥BM-02-310-HNX  24DC

氣缸SLX-063-0160-000

氣缸NXD-020-025-210

氣動閥OR-14-01

無桿氣缸ZX-25-SR-1950-01

電磁閥M-05-510-HN 24VDC

電磁閥KN-05-310-HN-B27 

電磁閥M-07-510-HN-452 24VAC

插頭帶連接線28-ST-06-K3

電磁閥KF-46-520-HN-S12

氣缸NYD-032-060-200

電磁閥L-03-520

手動閥HF-18-310

氣動閥M-06-511-HN 24VDC

氣動閥KN-065-DRH

氣動閥HR-14-530

電磁閥ME-07-530-HN/DC24V

電磁閥KM-09-511-HN 24V

氣缸NXD-020-015-210

氣動電磁閥KF-09-511-HNR-442    

氣動電磁閥KF-10-520-HN-HNR-442

線圈23-SP-011-1-712

線圈23-SP-016-727 AC230V

電磁閥KN-05-510-HN-462EURO  

氣動閥MG-07-510-HN-C12

氣缸2387-XLVK-050-0400

氣動閥KN-063-DRS

氣動閥OR-18

電磁閥M-07-520-HN DC24V

氣動閥MS-20-310-HN-412

氣動電磁閥MF-24-520-HN DC24V

氣動閥操作方法

　　1,、氣動閥操作時的啟閉方向，一律應順時針關閉

       2,、由于管網中的氣動閥,，經常是人工啟閉，啟閉轉數(shù)不宜過多,，就是大口徑閥門亦應在200-600轉內,。

　　3、為了便于一個人的啟閉操作,，在管道工壓狀況下,，最大啟閉力矩宜為240N-m。

　　4,、氣動閥啟閉操作端應為方榫,，且尺寸標準化，并面向地面,，以便人們從地面上可直接操作,。帶輪盤的閥門不適用于地下管網。

　　5,、氣動閥啟閉程度的顯示盤

　　a,、氣動閥啟閉程度的刻度線，應鑄造在變速箱蓋上或轉換方向后的顯示盤的外殼上,，一律面向地面,，刻度線刷上熒光粉，以示醒目;

　　b,、指示盤針的材質在管理較好的情況下可用不銹鋼板,，否則為刷漆的鋼板，切勿使用鋁皮制作;

　　c,、指示盤針醒目,，固定牢靠，一旦啟閉調節(jié)準確后,，應以鉚釘鎖定,。

　　6,、若氣動閥埋設較深，操作機構及顯示盤離地面距離≥1.5m時,，應設有加長桿設施,，且固定穩(wěn)牢，以便人們從地面上觀察及操作,。也就是說,，管網中的閥門啟閉操作，不宜下井作業(yè),。

　氣動閥注意事項

　　1,、氣動閥門屬于現(xiàn)場儀表，要求環(huán)境溫度應在-25～60℃范圍,，相對濕度≤95%,。如果是裝置在露天或高溫場合，應采取防水,、降溫措施,。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施。

　　2,、氣動閥門一般應垂直裝置,，特殊情況下可以傾斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應增加支承件保護,。

　　3,、裝置氣動閥門的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大于2m時應盡量設置平臺,，以利于操作手輪和便于進行維修,。

　　4、氣動閥門裝置前應對管路進行清洗,，排除污物和焊渣,。裝置后，為保證不使雜質殘留在閥體內,，還應再次對閥門進行清洗,，即通入介質時應使所有閥門開啟，以免雜質卡住,。在使用手輪機構后,，應恢復到原來的空檔位置。

　　5,、為了使氣動閥門在發(fā)生故障或維修的情況下使生產過程能繼續(xù)進行,，調節(jié)閥應加旁通管路,。同時還應特別注意,，調節(jié)閥的裝置位置是否符合工藝過程的要求。

　　6、氣動閥門的電氣部分裝置應根據(jù)有關電氣設備施工要求進行,。如是隔爆型產品應按《爆炸危險場所電氣設備裝置規(guī)范》要求進行裝置,。如現(xiàn)場導線采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3mm左右的膠皮裝置電纜線,。在使用維修中,，在易爆場所嚴禁通電開蓋維修和對隔爆面進行撬打。同時在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面,，檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態(tài),。

　　7、執(zhí)行機構的減速器拆修后應注意加油潤滑,，低速電機一般不要拆洗加油,。裝配后還應檢查閥位與閥位開度指示是否相符。