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力士樂Rexroth柱塞泵

[構(gòu)造作動說明]

     1,、與驅(qū)動源連接的泵的輸入軸旋轉(zhuǎn),，與輸入軸通過樣條連接的汽缸塊旋轉(zhuǎn)。2此時,，在斜板上滑動的活

塞根據(jù)斜板的角度進行往復(fù)運動,。3. 從汽缸塊活塞突出時從油箱吸入油,突入時向閥門門致動器側(cè)吐出

油。根據(jù)閥板分為吸入端口和排出端口,?？勺儽眯卑宓膬A斜角越大，活塞往復(fù)運動的沖程越大,，角度為.

0時,，活塞不進行往復(fù)運動，排出流量也為0,。

    2,、關(guān)閉回路泵的情況下，再加上逆方向的角度,，即使輸入軸的旋轉(zhuǎn)相同,，吸入和排出也會逆轉(zhuǎn)。

基本特征

基本特基本特征

泵的主要特性如下:

    容積效率(實排出量理論排出量)低速旋轉(zhuǎn),高壓使用時內(nèi)部泄露增加效率降低,。

    實軸動力(理論軸動力機械效率)回轉(zhuǎn)數(shù),，壓力增加機械效率增加。

    實排出量(容積效率)、實軸動力與旋轉(zhuǎn)次數(shù)及壓力等有關(guān),。

與泵轉(zhuǎn)數(shù)成比例的流量控制圖

(閉合)和(開啟)

  閉合

1,、由致動器(馬達)和泵組成閉合的油壓電路(閉合電路)。

        2,、致動器的速度和方向通過使泵的斜板角度(請參照基本結(jié)構(gòu))

        3,、在閉合回路中，能得到致動器的平滑的起動和停止是特征,。

        4    泵和馬達可以緊湊地配置成一個盒子的一-體型HST.

  開啟

1,、泵從油箱吸油,從致動器返回油也返回油箱的電路構(gòu)成是開電路。   

2,、在固定泵的情況下,，致動器的速度和方向由控制閥的切換閉池開度控制。另外,，泵是可變的,，泵也

可以調(diào)整流量,但是泵的斜板角度只向+a方向變化。

        3.開路中,，可以用一-個泵連接并控制多個致動器,。

[可變?nèi)莘e]當泵推容量(斜板角度)可變控制時，通過外部操作進行控制,。(在閉合回路中,，正反排出)●

指南通過桿鏈接控制斜板角度。<調(diào)節(jié)器>控制開路泵斜板角度的調(diào)節(jié)器有以下功能,。馬力控制為了不

超過發(fā)動機馬力,根據(jù)控制排出壓改變斜板角度(泵壓容積),使泵入扭矩的最大值恒定,泵的消耗馬力恒

定,。是為了避免泵的消耗馬力超過發(fā)動機馬力而發(fā)生熄火,有效利用的控制。(psvd)●負荷感測控制:是根

據(jù)操作量只使之吐出必要流量的控制,。只讓泵排出致動器所需的壓力和流量,。在上述的開路(開)的說明圖

中，為了使控制閥的前后的壓力差始終成為-定,，通過改變泵的斜板角度(推開容積),控制只使之吐出與

控制閥的開度相應(yīng)的流量,。由此不會產(chǎn)生剩余流量,通過抑制發(fā)熱等,可以實現(xiàn)節(jié)能的系統(tǒng)。

[串聯(lián)泵(2連,、3連)] 是用1個輸入軸軸)轉(zhuǎn)動2個或3個泵的結(jié)構(gòu),。由于可以從第1泵、第2泵獨立供給

流量,，例如通過供給行駛馬達,，就可以構(gòu)成車輛的行駛系統(tǒng)。第3泵也可以作為構(gòu)成了閉合回路的情況下

的充電泵使用,。(PSV2) [單流和分流流]就像活塞泵的基本結(jié)構(gòu)-樣,具有-個吸進端口和一個排出端

口的單流類型是正常泵,。與此相對,分離流類型通過在-個汽缸塊上交替配置端口,使相互獨立的兩個

系統(tǒng)的排出成為可能。

力士樂Rexroth柱塞泵

A4VSO40DR/10R-PPB13NOO 
A4VSO40DR/22R-PPB13NOO 
A4VSO40DR/30R-PPB13NOO  
A4VSO71DR/10R-PPB13N00  
A4VSO71DR/22R-PPB13N00  
A4VSO71DR/30R-PPB13N00  
A4VSO125DR/10R-PPB13N00 
A4VSO125DR/22R-PPB13N00 
A4VSO125DR/30R-PPB13N00 
A4VSO180DR/10R-PPB13N00 
A4VSO180DR/22R-PPB13N00 
A4VSO180DR/30R-PPB13N00 
A4VSO250DR/10R-PPB13N00 
A4VSO250DR/22R-PPB13N00 
A4VSO250DR/30R-PPB13N00 
A4VSO355DR/10R-PPB13N00 
A4VSO355DR/22R-PPB13N00 
A4VSO355DR/30R-PPB13N00 
A4VSO500DR/10R-PPB13N00 
A4VSO500DR/22R-PPB13N00 
A4VSO500DR/30R-PPB13N00 
A4VSO750DR/10R-PPB13N00
A4VSO750DR/22R-PPB13N00 
A4VSO750DR/30R-PPB13N00 
A4VSO1000DR/30R-PPB13N00
A4VSO1000DR/30R-PPB13N00
A4VSO1000DR/30R-PPB13N00

什么是液壓傳動

　　液壓傳動是指以液體為工作介質(zhì)進行能量傳遞和控制的一種傳動方式。在液體傳動中,，根據(jù)其能量傳遞形式不同,，又分為液力傳動和液壓傳動。液力傳動主要是利用液體動能進行能量轉(zhuǎn)換的傳動方式,，如液力耦合器和液力變矩器,。液壓傳動是利用液體壓力能進行能量轉(zhuǎn)換的傳動方式。在機械上采用液壓傳動技術(shù),，可以簡化機器的結(jié)構(gòu),，減輕機器質(zhì)量，減少材料消耗,，降低制造成本,，減輕勞動強度，提高工作效率和工作的可靠性,。

　液壓傳動分類有哪些

　　液壓傳動可以按以下標準分類：

　　1,、按照工作介質(zhì)的循環(huán)方式：開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。

　　2,、按照一臺液壓泵向多個執(zhí)行元件的供油方式：串聯(lián)系統(tǒng)，并聯(lián)系統(tǒng),，獨聯(lián)系統(tǒng),，復(fù)聯(lián)系統(tǒng)。

　　3,、按照系統(tǒng)中使用泵的數(shù)量：單泵系統(tǒng)和多泵系統(tǒng),。

　　備注：液壓傳動中液壓泵也還有小分類：

　　一：柱塞泵柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。

　　第二：齒輪泵分為內(nèi)齒合泵和外齒合泵,。

　　第三：葉片泵分單作用泵和雙作用泵,。

　　第四：螺桿泵分雙螺桿泵和三螺桿泵。

液壓傳動優(yōu)點分析

　　與機械傳動比較,，液壓傳動具有以下主要優(yōu)點：

　?。?）由于一般采用油液作為傳動介質(zhì)，因此液壓元件具有良好的潤滑條件,；工作液體可以用管路輸送到任何位置,，允許液壓執(zhí)行元件和液壓泵保持一定距離；液壓傳動能方便地將原動機的旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)橹本€運動,。這些特點十分適合各種工程機械,、采礦設(shè)備的需要，其典型應(yīng)用實例就是煤礦井下使用的單體液壓支柱和液壓支架,。

　?。?）可以在運行過程中實現(xiàn)大范圍的無級調(diào)速，其傳動比可高達1:1000，且調(diào)速性能不受功率大小的限制,。

　?。?）易于實現(xiàn)載荷控制、速度控制和方向控制,，可以進行集中控制,、遙控和實現(xiàn)自動控制。

　?。?）液壓傳動可以實現(xiàn)無間隙傳動,，因此傳動平穩(wěn)，操作省力,，反應(yīng)快,，并能高速啟動和頻繁換向。

　?。?）液壓元件都是標準化,、系列化和通用化產(chǎn)品，便于設(shè)計,、制造和推廣應(yīng)用,。

　　與電力傳動相比，液壓傳動的主要優(yōu)點有以下幾點：

　?。?）質(zhì)量小,，體積小。這是由于電動機受到磁飽和的限制,，其單位面積上的切向力與液壓機械所能承受的液壓相差數(shù)十倍,。

　　（2）運動慣性小,，響應(yīng)速度快,。液壓馬達的力矩慣量比（即驅(qū)動力矩與轉(zhuǎn)動慣量之比）較電動機大得多，故其加速性能好,。例如,，加速一臺中等功率的電動機通常需要一秒至幾秒鐘，而加速同樣功率的液壓馬達只需要0.1s左右,。這種良好的動態(tài)特性,，對液壓控制系統(tǒng)更有其重要意義。

　?。?）低速液壓馬達的低速穩(wěn)定性要比電動機好得多,。

　　（4）液壓傳動的應(yīng)用,，可以簡化機器設(shè)備的電氣系統(tǒng),。這對于具有爆炸危險的煤礦井下工作大有好處,。

液壓傳動缺點分析

　　（1）在傳動過程中,，由于能量需要經(jīng)過兩次轉(zhuǎn)換,，存在壓力損失、容積損失和機械摩擦損失,，因此總效率通常僅為0.75～0.8,。

　　（2）傳動系統(tǒng)的工作性能和效率受溫度的影響較大,，一般的液壓傳動,，在高溫或低溫環(huán)境下工作，存在一定困難,。

　?。?）液體具有一定的可壓縮性，配合表面也不可避免地有泄漏存在,，因此液壓傳動無法保證嚴格的傳動比,。

　　（4）工作液體對污染很敏感,，污染后的工作液體對液壓元件的危害很大,，因此液壓系統(tǒng)的故障比較難查找，對操作,、維修人員的技術(shù)水平有較高要求,。

　　（5）液壓元件的制造精度,、表面粗糙度以及材料的材質(zhì)和熱處理要求都比較高，因而其成本較高,。

液壓傳動的應(yīng)用分析

　?。?）一般工業(yè)用液壓系統(tǒng)塑料加工機械（注塑機）、壓力機械（鍛壓機）,、重型機械（廢鋼壓塊機）,、機床（全自動六角車床、平面磨床）等,；

　?。?）行走機械用液壓系統(tǒng)工程機械（挖掘機）、起重機械（汽車吊）,、建筑機械（打樁機）,、農(nóng)業(yè)機械（聯(lián)合收割機）、汽車（轉(zhuǎn)向器,、減振器）等,；

　?。?）鋼鐵工業(yè)用液壓系統(tǒng)冶金機械（軋鋼機）、提升裝置（升降機）,、軋輥調(diào)整裝置等,；

　　（4）土木工程用液壓系統(tǒng)防洪閘門及堤壩裝置（浪潮防護擋板）,、河床升降裝置,、橋梁操縱機構(gòu)和礦山機械（鑿巖機）等；

　?。?）發(fā)電廠用液壓系統(tǒng)渦輪機（調(diào)速裝置）等,；

　　（6）特殊技術(shù)用液壓系統(tǒng)巨型天線控制裝置,、測量浮標,、飛機起落架的收放裝置及方向舵控制裝置、升降旋轉(zhuǎn)舞臺等,；

　?。?）船舶用液壓系統(tǒng)甲板起重機械（絞車）、船頭門,、艙壁閥,、船尾推進器等；

　?。?）軍事工業(yè)用液壓系統(tǒng)火炮操縱裝置,、艦船減搖裝置、飛行器仿真等,。

　?。?）在傳動過程中，由于能量需要經(jīng)過兩次轉(zhuǎn)換,，存在壓力損失,、容積損失和機械摩擦損失，因此總效率通常僅為0.75～0.8,。

　?。?）傳動系統(tǒng)的工作性能和效率受溫度的影響較大，一般的液壓傳動,，在高溫或低溫環(huán)境下工作,，存在一定困難。

?。?）液體具有一定的可壓縮性,，配合表面也不可避免地有泄漏存在，因此液壓傳動無法保證嚴格的傳動比,。

　?。?）工作液體對污染很敏感,，污染后的工作液體對液壓元件的危害很大，因此液壓系統(tǒng)的故障比較難查找,，對操作,、維修人員的技術(shù)水平有較高要求。

　?。?）液壓元件的制造精度,、表面粗糙度以及材料的材質(zhì)和熱處理要求都比較高，因而其成本較高,。

　　總的說來,，液壓傳動的優(yōu)點是主要的。它的某些缺點隨著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展,，正在逐步得到克服,。如果進一步吸取其他傳動方式的優(yōu)點，采用電液,、氣,，液等聯(lián)合傳動，更能充分發(fā)揮其特點,。

液壓傳動在機械中詳細的應(yīng)用

　　驅(qū)動機械運動的機構(gòu)以及各種傳動和操縱裝置有多種形式,。根據(jù)所用的部件和零件，可分為機械的,、電氣的,、氣動的、液壓的傳動裝置,。經(jīng)常還將不同的形式組合起來運用——四位一體,。由于液壓傳動具有很多優(yōu)點，使這種新技術(shù)發(fā)展得很快,。液壓傳動應(yīng)用于金屬切削機床也不過四五十年的歷史,。航空工業(yè)在1930年以后才開始采用。特別是最近二三十年以來液壓技術(shù)在各種工業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛,。