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- A10VSO71DFR1/31R-VPA42N00 產(chǎn)品型號(hào)
- REXROTH/德國(guó)力士樂 品牌
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主要涵蓋產(chǎn)品有:換向閥,氣缸等;液壓泵,、液壓閥,液壓元件等;滑塊,、導(dǎo)軌,;電控模塊、驅(qū)動(dòng)器,;伺服電機(jī)等
主營(yíng)優(yōu)勢(shì)品牌有AVENTICS,,DUPLOMATIC,REXROTH,,B&R,,AIRTEC,Bently,,ASCO,,ATOS,VICKERS,,Parker等
韋米機(jī)電供應(yīng)力士樂Rexroth變量柱塞泵現(xiàn)貨
力士樂柱塞泵復(fù)運(yùn)動(dòng),,從而完成泵油任務(wù),泵油過程可分為以下三個(gè)階段,。
進(jìn)油過程當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動(dòng),,柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,,柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),,進(jìn)油結(jié)束。
供油過程當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí),,柱塞彈簧被壓縮,,柱塞向上運(yùn)動(dòng),燃油受壓,,一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔,。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí),由于柱塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔,,柱塞繼續(xù)上升,,泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,泵油壓力 出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí),,推開出油閥,,高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管,通過噴油器噴入燃燒室,。
回油過程柱塞向上供油,,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時(shí),泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,,油壓驟然下降,,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,停止供油,。此后柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,,在彈簧的作用下,,柱塞又下行。此時(shí)便開始了下一個(gè)循環(huán),。
韋米機(jī)電供應(yīng)力士樂Rexroth變量柱塞泵現(xiàn)貨
博世力士樂rexroth軸向柱塞泵 博世力士樂rexroth液壓泵 力士樂油泵
柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置,。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng),使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油,、壓油,。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊,、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn),,被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合,,諸如液壓機(jī),、工程機(jī)械和船舶中。
中文名柱塞泵機(jī)械分類單柱塞泵機(jī)械分類臥式柱塞泵機(jī)械分類軸向柱塞泵機(jī)械分類徑向柱塞泵廣泛應(yīng)用高壓,、大流量和流量需要調(diào)節(jié)
柱塞泵一般分為單柱塞泵,、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵,。
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只要是通過正規(guī)渠道購入到的柱塞泵,,其實(shí)都是經(jīng)過了廠家的層層檢查,還需要有相關(guān)部門的抽查等,,所以品質(zhì)上都是有保障的,。比如上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司供應(yīng)的產(chǎn)品,質(zhì)量有保障、性能好,,售后服務(wù)完善,,所以選購也比較讓人放心。但是如果在操作過程中有一些錯(cuò)誤,,同樣也會(huì)導(dǎo)致設(shè)備的故障產(chǎn)生,,下面就來介紹一下有哪些不當(dāng)操作的情況。
漏斗安裝錯(cuò)誤
在進(jìn)行抽濾漏斗安裝時(shí),,如果因?yàn)槠涑鲆嚎诒容^接近真空接口的位置,,沒有控制好安裝位置,就有可能會(huì)導(dǎo)致一部分的濾液進(jìn)入到泵內(nèi),,在運(yùn)行的過程中就有可能被吸入到其中,,這樣其實(shí)會(huì)導(dǎo)致泵內(nèi)出現(xiàn)腐蝕、磨損等情況,。所以建議這類設(shè)備初次安裝盡量還是交給專業(yè)工作人員,,這樣也可以規(guī)避后續(xù)的一些問題產(chǎn)生。
濾紙安裝錯(cuò)誤
因?yàn)楸枚际怯袨V紙的,,而且需要定期更換,,如果選購錯(cuò)誤或者是濾紙出現(xiàn)了破損的情況,可能會(huì)導(dǎo)致濾紙上的一些纖維進(jìn)入到泵體內(nèi)部,,還有一些濾液也會(huì)隨著破損的位置進(jìn)入到其中,。所以濾紙需要保證是同型號(hào)的產(chǎn)品,同樣也要注意好濾紙表面的檢查,,有破損位置要及時(shí)更換掉,。
本身柱塞泵的保護(hù)濾器是可以避免顆粒進(jìn)入到設(shè)備內(nèi)部的,但是如果出現(xiàn)了損壞或者是安裝失誤等方面的問題,,那么也會(huì)誘發(fā)一定的設(shè)備故障,。建議還是應(yīng)該定期進(jìn)行設(shè)備內(nèi)部的檢查,并且由專人安裝零部件,,以防出現(xiàn)不應(yīng)該出現(xiàn)的故障,。
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00
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一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成,即動(dòng)力元件,、執(zhí)行元件,、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油,。液壓系統(tǒng)可分為兩類:液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng),。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)以傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)為主要功能。液壓控制系統(tǒng)則要使液壓系統(tǒng)輸出滿足特定的性能要求(特別是動(dòng)態(tài)性能),。
為大家介紹液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件有哪些,,對(duì)液壓泵,、齒輪泵、葉片泵,、柱塞泵做了詳細(xì)介紹
液壓系統(tǒng)的組成部分
1,、動(dòng)力元件
動(dòng)力元件的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵,,它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力,。
1、齒輪油泵和串聯(lián)泵(包括外嚙合與內(nèi)嚙合)兩種結(jié)構(gòu)型式,。
2,、葉片油泵(包括單級(jí)泵、變量泵,、雙級(jí)泵,、雙聯(lián)泵)。
3,、柱塞油泵,,又分為軸向柱塞油泵和徑向柱塞油泵,軸向柱塞泵有定量泵,、變量泵,、(變量泵又分為手動(dòng)變量與壓力補(bǔ)償變量、伺服變量等多種)從結(jié)構(gòu)上又分為端面配油和閥式配油油兩種配油方式,,而徑向柱塞泵的配油型式,基本上為閥式配油,。
2,、執(zhí)行元件
執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),。
3,、控制元件
控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向,。根據(jù)控制功能的不同,,液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥,。壓力控制閥包括溢流閥(安全閥),、減壓閥、順序閥,、壓力繼電器等,;流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥,、分流集流閥等,;方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥,、換向閥等,。根據(jù)控制方式不同,液壓閥可分為開關(guān)式控制閥,、定值控制閥和比例控制閥,。
4、輔助元件
輔助元件包括油箱,、濾油器,、冷卻器、加熱器,、蓄能器,、油管及管接頭、密封圈,、快換接頭,、高壓球閥、膠管總成,、測(cè)壓接頭,、壓力表、油位計(jì),、油溫計(jì)等,。
5、液壓油
液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì),,有各種礦物油,、乳化液和合成型液壓油等幾大類。
液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件有哪些
一,、液壓泵
液壓泵是液玉系統(tǒng)的動(dòng)力能源裝置,,其功能是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械自轉(zhuǎn)換為油液的壓力能,向系統(tǒng)提供具有 定壓力的流量,。液壓泵都是容積式的,,依靠泵內(nèi)密封容積的變化原理實(shí)現(xiàn)吸油和壓(排)油。
液壓泵根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的不同分為:齒輪泵,、葉片泵,、柱塞泵、螺桿泵,。根據(jù)輸出流量的不同分為:定量泵,、變量泵。
二,、齒輪泵
齒輪泵一般做成定量泵,,按結(jié)構(gòu)不同,,分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵,而以外嚙合齒輪泵應(yīng)用,。
1,、齒輪泵工作原理
齒輪的嚙合點(diǎn)將左、右兩腔隔開,,形成了吸,、壓油腔,當(dāng)齒輪按照?qǐng)D示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),,右側(cè)吸油腔內(nèi)的輪齒脫離嚙合,,密封工作腔容積不斷增大,形成部分真空,,油液在大氣壓力作用下經(jīng)油箱吸油管進(jìn)入吸油腔,,并被旋轉(zhuǎn)的齒輪帶入左側(cè)的壓油腔。
2,、外嚙合齒輪泵在結(jié)構(gòu)上存在的問題
A)齒輪泵的困有問題
齒輪嚙合的重疊系數(shù)∈大于1,,即當(dāng)一對(duì)齒輪尚未脫開嚙合時(shí),另一對(duì)齒輪已進(jìn)入嚙合,,在兩對(duì)齒輪的齒嚙合線之間形成了一個(gè)密封容積,,一部分油液也就被困在這一封閉容積中。
為了消除困油現(xiàn)象,,在齒輪泵的泵蓋上銑出兩個(gè)困油卸荷凹槽,,卸荷槽的位置應(yīng)該使困油腔由大變小時(shí),能通過卸荷槽與壓油腔相通,,當(dāng)困油腔由小變大時(shí),,能通過另一卸荷槽與吸油腔相通,但必須保證在任何時(shí)候都不能使壓油腔和吸油腔互通,。
B)徑向不平衡力
三、葉片泵
葉片泵的結(jié)構(gòu)較齒輪泵復(fù)雜,,但其工作壓力較高,,流量脈動(dòng)小,工作平穩(wěn),,所以被廣泛應(yīng)用于專業(yè)機(jī)床等中低壓液壓系統(tǒng)中,。葉片泵分單作用葉片泵和雙作用葉片泵。
1,、雙作用葉片泵的工作原理
當(dāng)轉(zhuǎn)子按圖示方向順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),,處在小圓弧上的密封空間經(jīng)過過渡曲線而運(yùn)動(dòng)到大圓弧的過程中,葉片外伸,,密封空間的容積增大,,要吸入油液,,再從大圓弧經(jīng)過過渡曲線運(yùn)動(dòng)到小圓弧的過程中,葉片被定于內(nèi)壁逐漸壓過槽內(nèi),,密封空間容積變小,,將油液從壓油口壓出。因而,,轉(zhuǎn)子沒轉(zhuǎn)一周,,每個(gè)工作空間要完成兩次吸油和壓油,稱之為雙作用葉片泵,。為了使徑向力*平衡,,密封空間(即葉片數(shù))應(yīng)當(dāng)是雙數(shù)。
2,、單作用葉片泵
釘子的工作原理是一個(gè)圓柱表面,,定子與轉(zhuǎn)子不同心安裝。當(dāng)轉(zhuǎn)子按圖示方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),,圖中右邊的葉片逐漸滲出,,密封腔容積逐漸增大,產(chǎn)生局部真空于是油箱中的油液在大氣壓力作用下,,由吸油口經(jīng)配流盤的吸油窗口進(jìn)入這些密封腔,,這就是吸油過程。反之,,圖中左面的葉片被定子內(nèi)表面推入轉(zhuǎn)子的槽內(nèi),,密封腔容積逐漸減小,腔內(nèi)的油液受到壓縮,,經(jīng)配流盤的壓油口排到泵外,,這就是壓油過程。在吸油腔和壓油腔之間有一段封油區(qū),,將吸油腔和壓油腔隔開,。泵轉(zhuǎn)一周,葉片在槽中還凍一次,,進(jìn)行一次吸油,、壓油,故又稱單作用式葉片泵,。
3,、雙聯(lián)葉片泵
由兩個(gè)單級(jí)葉片泵組成,主要工作部件在一個(gè)泵體內(nèi),,由同一根傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng),,泵體有一個(gè)共同的吸油口,兩個(gè)獨(dú)立的出油口,。輸出流量可以分開使用,,也可合并使用,。
四、柱塞泵
柱塞泵是靠柱塞在缸體中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)造成密封容積的變化來實(shí)現(xiàn)吸油和壓油的液壓泵,。按柱塞的排列和運(yùn)動(dòng)方向不同,,可分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵兩大類。
1,、徑向柱塞泵
轉(zhuǎn)載的中心與定子中心之間有一偏心距e,,柱塞徑向排列安裝在缸體中,缸體由原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)連同柱塞一起旋轉(zhuǎn),,柱塞在離心力(或低壓油)作用下抵緊定子內(nèi)壁,,當(dāng)轉(zhuǎn)子連通柱塞按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),右半周的柱塞往外華東,,柱塞底部的密封工作腔容積增大,,于是通過配油軸軸向孔吸油,左半周的柱塞往里滑動(dòng),,柱塞孔內(nèi)的密封工作腔容積增大,,于是通過配流軸軸向孔壓油。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周,,柱塞在缸孔內(nèi)吸油,、壓油各一次。
2,、軸向柱塞泵
軸向柱塞泵是將多個(gè)柱塞配置在一個(gè)共同缸體的圓周上,,并使柱塞中心線和缸體中心線平行的一種泵。
斜盤軸線與缸體軸線傾斜一角度,,柱塞靠機(jī)械裝置或在低壓油作用下壓緊在斜盤上,,配油盤2和斜盤4固定不轉(zhuǎn),當(dāng)原動(dòng)機(jī)通過傳動(dòng)軸使缸體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),,由于斜盤的作用,,迫使柱塞在缸體內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng),并通過配油盤的配油窗口進(jìn)行吸油和壓油,。按圖中所示方向回轉(zhuǎn)時(shí),,缸體轉(zhuǎn)角在0~∏范圍內(nèi),柱塞被斜盤推入缸體,,使缸孔容積減小,通過配油盤的壓油窗口壓油,。當(dāng)缸體轉(zhuǎn)角在∏~2∏范圍內(nèi),,柱塞向外伸出,柱塞底部缸孔的密封工作容積增大,,通過配油盤的吸油窗口吸油,。缸體每轉(zhuǎn)一周,,每個(gè)柱塞各完成吸、壓油一次,,如改變斜盤傾角,,就能改變柱塞行程的長(zhǎng)度,即改變液壓泵的排量,。如改變斜盤傾角方向,,就能改變吸油和壓油的方向,即成為雙向變量泵,。
若要邊改軸向柱塞泵的流出流量,,只要改變斜盤的傾角,即可改變軸向柱塞泵的排量和流出流量,。
A)手動(dòng)變量機(jī)構(gòu),。如上圖所示,通過軸銷10使斜盤2繞變量機(jī)構(gòu)殼體上的圓弧導(dǎo)軌面的中心旋轉(zhuǎn),。從而使斜盤傾角改變,,達(dá)到變量的目的。當(dāng)流量達(dá)到要求時(shí),,可用鎖緊螺母13鎖緊,。
B)伺服變量機(jī)構(gòu)
軸向柱塞泵的伺服變量機(jī)構(gòu),成為手動(dòng)伺服變量泵,。伺服變量機(jī)構(gòu)是通過操作液壓伺服閥動(dòng)作,,利用泵輸出的壓力油推動(dòng)變量活塞來是想變量的。故加在拉桿上的力很小,,控制靈敏,。拉桿可用手動(dòng)方式或機(jī)械方式操作,斜盤可以傾斜±18°,。