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液壓元件:博世力士樂(lè)Rexroth,迪普馬DUPLOMATIC,,阿托斯ATOS,,伊頓威格士液壓,?派克parker
氣動(dòng)元件:派克parker漢尼汾,,愛(ài)爾泰克AIRTEC,,ASCO世格,安沃馳AVENTICS氣動(dòng)
工控電氣:貝加萊B&R工業(yè)備件,,美國(guó)本特利BENTLY,,
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安沃馳氣缸R(shí)988050804停產(chǎn) 0822121003 替代
上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司主要經(jīng)銷(xiāo)產(chǎn)品之一,,保證產(chǎn)品【*】,*,,貨期短,,發(fā)貨快;常規(guī)產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng),,放心購(gòu)買(mǎi),。我公司專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)國(guó)外進(jìn)口液壓氣動(dòng)備件、自動(dòng)化儀表,;主營(yíng)產(chǎn)品液壓配件,、氣動(dòng)元件、柱塞泵,、齒輪泵,、葉片泵、電磁閥,、節(jié)流閥,、比例閥、溢流閥,、換向閥,、流量閥;伺服驅(qū)動(dòng)器,、伺服模塊,、伺服電機(jī)、探頭,、傳感器,、電纜、電源模塊,、編碼器,、接近開(kāi)關(guān)等。常規(guī)型號(hào)產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng),,熱誠(chéng)歡迎新老客戶(hù)采購(gòu),!
氣缸根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量,。若缸徑選小了,,輸出力不夠,氣缸不能正常工作,;但缸徑過(guò)大,,不僅使設(shè)備笨重、成本高,,同時(shí)耗氣量增大,,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),,應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),,以減少氣缸的尺寸。
氣缸
下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式
F氣缸理論輸出力(kgf)
F′效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)
D氣缸缸徑(mm)
P工作壓力(kgf/C㎡)
例直徑340mm的氣缸,,工作壓力為3kgf/cm2時(shí),,其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
將P、D連接,,找出F,、F′上的點(diǎn),得
F=2800kgf,;F′=2300kgf
在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑,,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出,。
例有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,,在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問(wèn)該選擇多大的氣缸缸徑
由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,,可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿(mǎn)足使用要求。
上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司位于浦東金橋是全國(guó)工業(yè)傳動(dòng)流體自動(dòng)化領(lǐng)域?qū)嵙^強(qiáng)的經(jīng)銷(xiāo)商,,有著豐富的氣動(dòng)液壓技術(shù)服務(wù),、工業(yè)銷(xiāo)售及采購(gòu)的經(jīng)驗(yàn),主營(yíng)產(chǎn)品涉及液壓泵閥(電磁閥,、柱塞泵拳頭產(chǎn)品),、工控產(chǎn)品,、驅(qū)動(dòng)模塊、伺服電機(jī),、可編程控制器PLC,、數(shù)控傳動(dòng)、傳感器系列,、電源,、氣動(dòng)元件、工業(yè)儀器儀表,。具體主要經(jīng)營(yíng)品牌及產(chǎn)品如下
博世力士樂(lè)rexroth工業(yè)液壓氣動(dòng)元件大量現(xiàn)貨(電磁換向閥,、節(jié)流閥、單向閥,、比例閥,、伺服閥、安全溢流閥,、流量控制閥,、減壓閥、調(diào)節(jié)閥,、壓力繼電器,、比例放大板、放大器,,軸向柱塞泵,、葉片泵、齒輪泵,,伺服驅(qū)動(dòng)器,、伺服電機(jī),氣動(dòng)元件,、氣動(dòng)閥,、氣缸等),部分系列型號(hào)
電磁閥4WE6,、4WE10,、4WE16;電液閥4WEH10H,、4WEH16,、4WEH25,
單向閥S10A,、S20A,、Z1S、Z2S、SL10,、SL20,、SV10、SV20,、RVP,,插裝閥LC、LFA
溢流閥DB,、DBW、DBET,、DBD,、ZDB、Z2DB,,減壓閥DR6DP,、DR10DP、ZDR6,、ZDR10,、DR-4X、DR-5X
節(jié)流閥Z2FS6,、Z2FS10,、Z2FS16、Z2FS22,;調(diào)速閥2FRM5,、2FRM10、2FRM16,,
平衡閥FD12FA,、FD12PA、FD12KA,、FD16FA,,繼電器HED80、HED40,,電子單元VT,、0811
比例方向閥4WRA、4WRAE,、4WRE,、4WREE、4WREEM,、4WRH,、4WRZ、4WRZE、4WRKE,、4WRBKE,、4WS2EM
高頻響方向閥4WRPH、4WRPEH,、5WRP,、5WRPE、4WRREH,、4WRP,、4WRPE、4WRP(E)H,、4WRSE,、4WRSEH、4WRPNH,、4WRL,、4WRLE、4WRVE,、4WRGE,、4WRL、4WRLE,、4WRDE,、3WRCBH,伺服系統(tǒng)HAS,、HNL,、HCS、HNL
柱塞泵A4VSO,、A10VSO,、A2FO,定量馬達(dá)A2FM,,A4FM,,A10FM/E, 齒輪泵0510,、AZPF,,葉片泵PV7
意大利阿托斯ATOS及迪普馬DUPLOMATIC、美國(guó)Parker派克及EATON VICKERS伊頓 威格士液壓,、日本YUKEN油研泵閥優(yōu)勢(shì)現(xiàn)貨系列(電磁閥換向閥,、壓力開(kāi)關(guān)、柱塞泵,、齒輪泵,、比例閥,、截止閥、開(kāi)關(guān)閥等),,
奧地利貝加萊B&R br-automation自動(dòng)化配品配件貨期短現(xiàn)貨多(伺服驅(qū)動(dòng)器,、觸摸屏、工控機(jī),、CPU模塊,、總線(xiàn)控制器、X20\2003\2005\2010系統(tǒng)中各類(lèi)功能模塊等),,
美國(guó)本特利(Bently Nevada)優(yōu)勢(shì)系列(監(jiān)測(cè)模塊,、前置器、儀表框架,、接口模塊,、延伸電纜、傳感器探頭,、轉(zhuǎn)速表、校驗(yàn)儀等)
西門(mén)子Siemens優(yōu)勢(shì)主打系列(6SN,、6FC,、6FX、S7200,、電機(jī)1FK,、S7300、S7400,、LOGO 低壓電器,、軟啟、熔斷器,、電源模塊,、CPU、數(shù)控傳動(dòng))
安沃馳氣缸R(shí)988050804停產(chǎn) 0822121003 替代
R988050792PRE-DA-032-0025 MD-MM-PUR-MR
R988050793PRE-DA-032-0050 MD-MM-PUR-MR
R988050794PRE-DA-032-0080 MD-MM-PUR-MR
R988050795PRE-DA-032-0100 MD-MM-PUR-MR
R988050796PRE-DA-032-0160 MD-MM-PUR-MR
R988050797PRE-DA-032-0200 MD-MM-PUR-MR
R988050798PRE-DA-032-0250 MD-MM-PUR-MR
R988050799PRE-DA-032-0320 MD-MM-PUR-MR
R988050800PRE-DA-032-0400 MD-MM-PUR-MR
R988050802PRE-DA-040-0025 MD-MM-PUR-MR
R988050803PRE-DA-040-0050 MD-MM-PUR-MR
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R988050805PRE-DA-040-0100 MD-MM-PUR-MR
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R988050808PRE-DA-040-0250 MD-MM-PUR-MR
R988050809PRE-DA-040-0320 MD-MM-PUR-MR
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氣缸是由缸筒,、端蓋,、活塞、活塞桿和密封件等組成,,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示
1)缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm,。
SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,,不用螺母。
2)端蓋
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,,延長(zhǎng)氣缸使用壽命,。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件,。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,,微型缸有使用黃銅材料的,。
3)活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,,設(shè)有活塞密封圈,。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,,減少活塞密封圈的磨耗,,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯,、聚四氟乙烯,、夾布合成樹(shù)脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定,。滑動(dòng)部分太短,,易引起早期磨損和卡死,。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,,小型缸的活塞有黃銅制成的,。
4)活塞桿
活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼,、表面經(jīng)鍍硬鉻處理,、或使用不銹鋼、以防腐蝕,,并提高密封圈的耐磨性,。
5)密封圈
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封,,靜止件部分的密封稱(chēng)為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種
整體型,、鉚接型,、螺紋聯(lián)接型、法蘭型,、拉桿型,。
6)氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸,。
氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件,。氣缸有做往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)的兩類(lèi)。做往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用,、雙作用,、膜片式和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸僅一端有活塞桿,,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回,。
氣缸
氣缸
②雙作用氣缸從活塞兩側(cè)交替供氣,,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸用膜片代替活塞,,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位,。它的密封性能好,,但行程短。
④沖擊氣缸這是一種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,,借以做功。
⑤無(wú)桿氣缸沒(méi)有活塞桿的氣缸的總稱(chēng),。有磁性氣缸,,纜索氣缸兩大類(lèi)。
做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱(chēng)擺動(dòng)氣缸,,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),,擺動(dòng)角小于 280°,。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸,、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等,。