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- 0820060797 產(chǎn)品型號
- AVENTICS/德國安沃馳 品牌
- 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問次數(shù):1120更新時間:2025-01-27 20:01:34
- 聯(lián)系人:
- 鄧潔
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- 上海市浦東新區(qū)金豫路100號禹洲金橋國際2期2號樓1017室
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- 網(wǎng)址:
- www.wei-mi.com
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3C閥門類別 | 工業(yè) | 流動方向 | 換向 |
---|---|---|---|
應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,農(nóng)林牧漁,能源,電子/電池,電氣 |
公司主營品牌
液壓元件:博世力士樂Rexroth,,迪普馬DUPLOMATIC,,阿托斯ATOS,伊頓威格士液壓,,?派克parker
氣動元件:派克parker漢尼汾,,愛爾泰克AIRTEC,ASCO世格,,安沃馳AVENTICS氣動
工控電氣:貝加萊B&R工業(yè)備件,,美國本特利BENTLY,
以上品牌產(chǎn)品都有做,,規(guī)格齊全報價快,,有需要隨時聯(lián)系
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥
是上海韋米機電設(shè)備有限公司主要經(jīng)銷產(chǎn)品之一,保證產(chǎn)品【*】,,*,,貨期短,發(fā)貨快,;常規(guī)產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng),,放心購買。我公司專業(yè)經(jīng)營國外進口液壓氣動備件,、自動化儀表,;主營產(chǎn)品液壓配件、氣動元件,、柱塞泵,、齒輪泵、葉片泵,、電磁閥,、節(jié)流閥、比例閥,、溢流閥,、換向閥,、流量閥;伺服驅(qū)動器,、伺服模塊,、伺服電機、探頭,、傳感器,、電纜、電源模塊,、編碼器,、接近開關(guān)等。常規(guī)型號產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng),,熱誠歡迎新老客戶采購,!
氣動元件通過氣體的壓強或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件,即將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動能的機件,。如氣缸,、氣動馬達、蒸汽機等,。氣動元件是一種動力傳動形式,,亦為能量轉(zhuǎn)換裝置,利用氣體壓力來傳遞能量,。
上海韋米機電設(shè)備有限公司位于浦東金橋是全國工業(yè)傳動流體自動化領(lǐng)域?qū)嵙^強的經(jīng)銷商,,有著豐富的氣動液壓技術(shù)服務(wù)、工業(yè)銷售及采購的經(jīng)驗,,主營產(chǎn)品涉及液壓泵閥(電磁閥,、柱塞泵拳頭產(chǎn)品)、工控產(chǎn)品,、驅(qū)動模塊,、伺服電機、可編程控制器PLC,、數(shù)控傳動,、傳感器系列、電源,、氣動元件,、工業(yè)儀器儀表。具體主要經(jīng)營品牌及產(chǎn)品如下
博世力士樂rexroth工業(yè)液壓氣動元件大量現(xiàn)貨(電磁換向閥,、節(jié)流閥、單向閥,、比例閥,、伺服閥,、安全溢流閥、流量控制閥,、減壓閥,、調(diào)節(jié)閥、壓力繼電器,、比例放大板,、放大器,軸向柱塞泵,、葉片泵,、齒輪泵,伺服驅(qū)動器,、伺服電機,,氣動元件、氣動閥,、氣缸等),,部分系列型號
電磁閥4WE6、4WE10,、4WE16,;電液閥4WEH10H、4WEH16,、4WEH25,,
單向閥S10A、S20A,、Z1S,、Z2S、SL10,、SL20,、SV10、SV20,、RVP,,插裝閥LC、LFA
溢流閥DB,、DBW,、DBET、DBD,、ZDB,、Z2DB,減壓閥DR6DP、DR10DP,、ZDR6,、ZDR10、DR-4X,、DR-5X
節(jié)流閥Z2FS6,、Z2FS10、Z2FS16,、Z2FS22,;調(diào)速閥2FRM5、2FRM10,、2FRM16,,
平衡閥FD12FA、FD12PA,、FD12KA,、FD16FA,繼電器HED80,、HED40,,電子單元VT、0811
比例方向閥4WRA,、4WRAE,、4WRE、4WREE,、4WREEM,、4WRH、4WRZ,、4WRZE,、4WRKE、4WRBKE,、4WS2EM
高頻響方向閥4WRPH,、4WRPEH、5WRP,、5WRPE,、4WRREH、4WRP,、4WRPE,、4WRP(E)H、4WRSE,、4WRSEH,、4WRPNH、4WRL、4WRLE,、4WRVE,、4WRGE、4WRL,、4WRLE、4WRDE,、3WRCBH,,伺服系統(tǒng)HAS、HNL,、HCS,、HNL
柱塞泵A4VSO、A10VSO,、A2FO,,定量馬達A2FM,A4FM,,A10FM/E,, 齒輪泵0510、AZPF,,葉片泵PV7
意大利阿托斯ATOS及迪普馬DUPLOMATIC,、美國Parker派克及EATON VICKERS伊頓 威格士液壓、日本YUKEN油研泵閥優(yōu)勢現(xiàn)貨系列(電磁閥換向閥,、壓力開關(guān),、柱塞泵、齒輪泵,、比例閥,、截止閥、開關(guān)閥等),,
奧地利貝加萊B&R br-automation自動化配品配件貨期短現(xiàn)貨多(伺服驅(qū)動器,、觸摸屏、工控機,、CPU模塊,、總線控制器、X20\2003\2005\2010系統(tǒng)中各類功能模塊等),,
美國本特利(Bently Nevada)優(yōu)勢系列(監(jiān)測模塊,、前置器、儀表框架,、接口模塊,、延伸電纜、傳感器探頭、轉(zhuǎn)速表,、校驗儀等)
西門子Siemens優(yōu)勢主打系列(6SN,、6FC、6FX,、S7200,、電機1FK、S7300,、S7400,、LOGO 低壓電器、軟啟,、熔斷器,、電源模塊、CPU,、數(shù)控傳動)
另銷售有德國愛爾泰克Airtec氣動元件,,APS接近開關(guān),SMC氣動元件,,倍加福編碼器,、傳感器,歐姆龍低壓電器,、川崎K3V泵 ,,賀德克液壓元件、丹佛斯,、費斯托全系列產(chǎn)品.
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥
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氣動閥操作方法
1,、氣動閥操作時的啟閉方向,一律應(yīng)順時針關(guān)閉
2,、由于管網(wǎng)中的氣動閥,,經(jīng)常是人工啟閉,啟閉轉(zhuǎn)數(shù)不宜過多,,就是大口徑閥門亦應(yīng)在200-600轉(zhuǎn)內(nèi),。
3、為了便于一個人的啟閉操作,,在管道工壓狀況下,,最大啟閉力矩宜為240N-m。
4,、氣動閥啟閉操作端應(yīng)為方榫,,且尺寸標準化,并面向地面,,以便人們從地面上可直接操作,。帶輪盤的閥門不適用于地下管網(wǎng),。
5、氣動閥啟閉程度的顯示盤
a,、氣動閥啟閉程度的刻度線,,應(yīng)鑄造在變速箱蓋上或轉(zhuǎn)換方向后的顯示盤的外殼上,一律面向地面,,刻度線刷上熒光粉,,以示醒目;
b、指示盤針的材質(zhì)在管理較好的情況下可用不銹鋼板,,否則為刷漆的鋼板,,切勿使用鋁皮制作;
c、指示盤針醒目,,固定牢靠,一旦啟閉調(diào)節(jié)準確后,,應(yīng)以鉚釘鎖定,。
6、若氣動閥埋設(shè)較深,,操作機構(gòu)及顯示盤離地面距離≥1.5m時,,應(yīng)設(shè)有加長桿設(shè)施,且固定穩(wěn)牢,,以便人們從地面上觀察及操作,。也就是說,管網(wǎng)中的閥門啟閉操作,,不宜下井作業(yè),。
氣動閥注意事項
1、氣動閥門屬于現(xiàn)場儀表,,要求環(huán)境溫度應(yīng)在-25~60℃范圍,,相對濕度≤95%。如果是裝置在露天或高溫場合,,應(yīng)采取防水,、降溫措施。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施,。
2,、氣動閥門一般應(yīng)垂直裝置,特殊情況下可以傾斜,,如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應(yīng)增加支承件保護,。
3、裝置氣動閥門的管道一般不要離地面或地板太高,,在管道高度大于2m時應(yīng)盡量設(shè)置平臺,,以利于操作手輪和便于進行維修,。
4、氣動閥門裝置前應(yīng)對管路進行清洗,,排除污物和焊渣,。裝置后,為保證不使雜質(zhì)殘留在閥體內(nèi),,還應(yīng)再次對閥門進行清洗,,即通入介質(zhì)時應(yīng)使所有閥門開啟,以免雜質(zhì)卡住,。在使用手輪機構(gòu)后,,應(yīng)恢復(fù)到原來的空檔位置。
5,、為了使氣動閥門在發(fā)生故障或維修的情況下使生產(chǎn)過程能繼續(xù)進行,,調(diào)節(jié)閥應(yīng)加旁通管路。同時還應(yīng)特別注意,,調(diào)節(jié)閥的裝置位置是否符合工藝過程的要求,。
6、氣動閥門的電氣部分裝置應(yīng)根據(jù)有關(guān)電氣設(shè)備施工要求進行,。如是隔爆型產(chǎn)品應(yīng)按《爆炸危險場所電氣設(shè)備裝置規(guī)范》要求進行裝置,。如現(xiàn)場導(dǎo)線采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3mm左右的膠皮裝置電纜線,。在使用維修中,,在易爆場所嚴禁通電開蓋維修和對隔爆面進行撬打。同時在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面,,檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態(tài),。
7、執(zhí)行機構(gòu)的減速器拆修后應(yīng)注意加油潤滑,,低速電機一般不要拆洗加油,。裝配后還應(yīng)檢查閥位與閥位開度指示是否相符。
氣動技術(shù)應(yīng)用面的擴大是氣動工業(yè)發(fā)展的標志,。氣動元件的應(yīng)用主要為兩個方面維修和配套,。過去國產(chǎn)氣動元件的銷售要用于維修,近幾年,,直接為主要配套的銷售份額逐年增加,。國產(chǎn)氣動元件的應(yīng)用,從價值數(shù)千萬元的冶金設(shè)備到只有1~2百元的椅子,。鐵道扳岔,、機車輪軌潤滑、列車的煞車,、街道清掃,、特種車間內(nèi)的起吊設(shè)備,、軍事指揮車等都用上了專門開發(fā)的國產(chǎn)氣動元件。這說明氣動技術(shù)已“滲透"到各行各業(yè),,并且正在日益擴大,。
我國的氣動工業(yè)雖然達到了一定規(guī)模與技術(shù)水平,但是與高水平相比,,差距甚大,。我國氣動產(chǎn)品產(chǎn)值只占世界總產(chǎn)值的1.3%,僅為美國的1/21,,日本的1/15,,德國的1/8。這與10多億人口的大國很不相稱,。從品種上看,,日本一家公司有6500個品種,我國只有它的1/5,。產(chǎn)品性能和質(zhì)量水平的差距也很大,。