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蓄能器HAD0,35-160-1X/0F08A-2N122-USA

液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)

　　當(dāng)電磁鐵在接通時(shí),，控制油的減壓閥和先導(dǎo)閥,、方向閥中正確的進(jìn)底部空腔和液壓控制單向閥16控制泄漏方法；由于定向閥提前泄漏，油腔與液壓缸連接,，上腔壓力高,，底部空腔控制壓力油不能使閥芯向上移動(dòng),。然而,，液壓控制單向閥也可能在控制油壓下打開(kāi),。

　　在液壓缸腔內(nèi)油液控制單向閥,，提前泄漏方向閥,，排水槽。此時(shí),，壓力釋放,，直到閥芯在換向閥泄漏時(shí)進(jìn)入系統(tǒng)。然后,，油壓被控制,，然后定向閥從右端排放到氣缸腔上的方向控制閥。正確的路徑系統(tǒng),、開(kāi)關(guān)主回路和全液壓缸迅速返回。

　　只有當(dāng)氣缸上的定向閥處于中間位置時(shí)，方向閥上的氣缸壓力是可調(diào)的。因此,，為了確保兩個(gè)液壓缸不能同時(shí)通過(guò)壓力油行為,。為了完成張力控制步驟中的翻邊,，液壓缸的活塞必須推動(dòng)液壓缸的活塞移動(dòng),，然后通過(guò)下腔油進(jìn)氣道液壓缸流量下的溢流閥調(diào)整再燃缸和空白座的壓力范圍,，液壓缸的下腔油和液壓缸的減壓閥是液壓缸的下腔油和減壓閥,。

　　為了確保上下缸方向閥的控制,，反向閥在液壓泵出口處的第一缸閥上設(shè)置主發(fā)動(dòng)機(jī)順序，以確保定向控制閥中仍有大量的受控油壓,。使用減壓閥控制油壓（MPa）2,。然而，在卸載順序閥上,，液壓泵的卸載壓力（2.5兆帕）增加,，液壓泵的功率損失增加,。

　　液壓系統(tǒng)的輔助元件

　　液壓系統(tǒng)的輔助元件包括油箱,、濾油器,、冷卻器、加熱器,、蓄能器,、油管及管接頭,、密封圈,、快換接頭,、高壓球閥,、膠管總成、測(cè)壓接頭,、壓力表,、油位計(jì)、油溫計(jì)等,。

　　液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

　　液壓系統(tǒng)由信號(hào)控制和液壓動(dòng)力兩部分組成，信號(hào)控制部分用于驅(qū)動(dòng)液壓動(dòng)力部分中的控制閥動(dòng)作,。

　　液壓動(dòng)力部分采用回路圖方式表示,，以表明不同功能元件之間的相互關(guān)系,。液壓源含有液壓泵、電動(dòng)機(jī)和液壓輔助元件,；液壓控制部分含有各種控制閥,，用于控制工作油液的流量、壓力和方向,；執(zhí)行部分含有液壓缸或液壓馬達(dá),，其可按實(shí)際要求來(lái)選擇,。

在分析和設(shè)計(jì)實(shí)際任務(wù)時(shí),，一般采用方框圖顯示設(shè)備中實(shí)際運(yùn)行狀況?？招募^表示信號(hào)流,，而實(shí)心箭頭則表示能量流?；疽簤夯芈分械膭?dòng)作順序—控制元件（二位四通換向閥）的換向和彈簧復(fù)位,、執(zhí)行元件（雙作用液壓缸）的伸出和回縮以及溢流閥的開(kāi)啟和關(guān)閉。對(duì)于執(zhí)行元件和控制元件,，演示文稿都是基于相應(yīng)回路圖符號(hào),，這也為介紹回路圖符號(hào)作了準(zhǔn)備。

　　根據(jù)系統(tǒng)工作原理,，您可對(duì)所有回路依次進(jìn)行編號(hào),。如果第一個(gè)執(zhí)行元件編號(hào)為0，則與其相關(guān)的控制元件標(biāo)識(shí)符則為1,。如果與執(zhí)行元件伸出相對(duì)應(yīng)的元件標(biāo)識(shí)符為偶數(shù),，則與執(zhí)行元件回縮相對(duì)應(yīng)的元件標(biāo)識(shí)符則為奇數(shù)。不僅應(yīng)對(duì)液壓回路進(jìn)行編號(hào),，也應(yīng)對(duì)實(shí)際設(shè)備進(jìn)行編號(hào),，以便發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障。

　　DINISO1219-2標(biāo)準(zhǔn)定義了元件的編號(hào)組成,，其包括下面四個(gè)部分：設(shè)備編號(hào),、回路編號(hào)、元件標(biāo)識(shí)符和元件編號(hào),。如果整個(gè)系統(tǒng)僅有一種設(shè)備,，則可省略設(shè)備編號(hào)。

　　實(shí)際中,，另一種編號(hào)方式就是對(duì)液壓系統(tǒng)中所有元件進(jìn)行連續(xù)編號(hào),，此時(shí)，元件編號(hào)應(yīng)該與元件列表中編號(hào)相一致,。這種方法特別適用于復(fù)雜液壓控制系統(tǒng),，每個(gè)控制回路都與其系統(tǒng)編號(hào)相對(duì)應(yīng),。

蓄能器HAD0,35-160-1X/0F08A-2N122-USA

 R901253199   HAD0,7-250-1X/0G04A-1N111-BA     

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 0531602669  HAD0,7-250-1X/20Z06E-1N111-BA 

 R901124349   HAD0,7-250-1X/25G06F4-1N111-BA-004 

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 0531602642 HAD0,7-250-1X/50G04A-1E111-BA 

 0531602657 HAD0,7-250-1X/50G04A-1N111-BA 

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 0531602600  HAD0,7-250-1X/50Z06A-1N111-BA 

 0531602639 HAD0,7-250-1X/50Z08E-1N111-BA 

 0531602601  HAD0,7-250-1X/55Z06A-1N111-BA 

 0531602602  HAD0,7-250-1X/60Z06A-1N111-BA 

 0531602603 HAD0,7-250-1X/65Z06A-1N111-BA 

 R901493455   HAD0,7-250-1X/70G04C-1E111-BA 

 R901318567   HAD0,7-250-1X/70U04E3-1N111-BA 

 0531602673 HAD0,7-250-1X/70U04E3-1N111-BA & 

 0531602604  HAD0,7-250-1X/70Z06A-1N111-BA 

 0531602665   HAD0,7-250-1X/7Z06E-1N111-BA 

0531602611  HAD0,7-250-1X/80G04A-1N111-BA 

0531602675  HAD0,7-250-1X/80G04C-1E111-BA 

0531602606  HAD0,7-250-1X/80Z06A-1N111-BA 

 R901171477   HAD0,7-250-1X/90G04C-1E111-BA 

0531602656  HAD0,7-250-1X/90G04C-1N111-BA 

0531602608  HAD0,7-250-1X/90Z06A-1N111-BA 

 R901276321   HAD0,7-250-2X/110G04E-1N111-BA 

0531702700  HAD0,7-350-1X/0G04C-1E111-USA 

 R901106044   HAD0,7-350-1X/10G04C-1N111-BA 

 R901036576   HAD0,7-350-1X/10G04E-1N111-BA 

0531602700  HAD0,7-350-1X/17G04F4-1N111-BA-004  

 R901541640    HAD0,7-350-2X/0G04C-1E111-BA 

 R901173940   HAD0,7-350-2X/0G04C-1E111-USA 

 R901255147   HAD0,7-350-2X/0G04E-1N111-CHN 

 R901173941   HAD0,7-350-2X/10G04C-1N111-BA 

 R901173942   HAD0,7-350-2X/17G04F4-1N111-BA-004 

 R901164366   HAD0,7-350-2X/2G04E-1N111-BA 

 0531602301  HAD0,7-60-1X/10U11C2-2N111-USA 

  0531602305  HAD0,7-60-1X/10Y08F-1E111-BA 

R901109198  

 R901375389   HAD0,7-60-1X/10Y08F-1E345-BA 

0531602300    HAD0,7-60-1X/10Z06C-1E111-BA 

 R901375394   HAD0,7-60-1X/10Z06C-1E345-BA 

 R901278195   HAD0,7-60-1X/22Y08F-1E111-BA 

0531602302   HAD0,7-60-1X/7Z08E-1N111-BA  

液壓系統(tǒng)的常見(jiàn)故障分析　

（1）、系統(tǒng)噪聲,、振動(dòng)大

     故障現(xiàn)象及原因：

      a:  泵中噪聲,、振動(dòng), 引起管路，油箱共振

            消除方法：1.在泵的進(jìn)出油口用軟管,，2.泵不裝在油箱上,，3.加大液壓泵,降低電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，4.泵底座和油箱下塞進(jìn)防振材料,，5.選低噪聲泵,，采用立式電動(dòng)機(jī)將液壓泵浸在油液中。

       b:閥彈簧引起的系統(tǒng)共振

            消除方法：1.改變彈簧安裝位置,，2.改變彈簧剛度,，3.溢流閥改成外泄油，4.采用遙控溢流閥,，5.*排出回路中的空氣,，6.改變管道長(zhǎng)短/粗細(xì)/材質(zhì)，7.增加管夾使管道不致振動(dòng),，7.增加管夾使管道不致振動(dòng),，8.在管道的某部位裝上節(jié)流閥。

        c: 空氣進(jìn)入液壓缸引起的振動(dòng)

          消除方法：1.排出空氣,，2.對(duì)液壓缸活塞,、密封襯墊涂上二硫化鉬潤(rùn)滑脂即可

       d:管道內(nèi)油流激烈流動(dòng)的噪聲

        消除方法：1.加粗管道，使流速控制,，2. 少用彎頭多采用曲率小的彎管,，3.采用膠管，4.油流紊亂處不采用直角彎頭或三通,，5.采用消聲器,、蓄能器等

       e：油箱有共嗚聲

         消除方法：1.增厚箱板，2.在側(cè)板,、底板上增設(shè)筋板,，3.改變回油管末端的形狀或位置

        f:閥換向產(chǎn)生的沖擊噪聲

       消除方法：1.降低電液閥換向的控制壓力，|2.控制管路或回油管路增節(jié)流閥,，3.選用帶先導(dǎo)卸荷功能的元件,，4.采用電氣控制方法,使兩個(gè)以上的閥不能同時(shí)換向

    g:壓力閥、液控單向閥等工作不良,，引起管道振動(dòng)噪聲

   消除方向：1.適當(dāng)處裝上節(jié)流閥,，2.改變外泄形式，3.對(duì)回路進(jìn)行改造, 增設(shè)管夾

     (2)系統(tǒng)壓力不正常

   故障現(xiàn)象及原因

   a:壓力不足，溢流閥旁通閥損壞,，減壓閥設(shè)定值太低,，集成通道塊設(shè)計(jì)有誤，減壓閥損壞,，泵,、馬達(dá)或缸損壞、內(nèi)泄大,，

    消除方法：修理或更換,，重新設(shè)定，重新設(shè)計(jì),，修理或更換

   b:壓力不穩(wěn)定,，油中混有空氣，溢流閥磨損,、彈簧剛性差,，油液污染、堵塞閥阻尼孔,，蓄能器或充氣閥失效，泵,、馬達(dá)或缸磨損

    消除方法：堵漏,、加油、排氣,，修理或更換,，清洗、換油,，修理或更換

    c:壓力過(guò)高,，減壓閥、溢流閥或卸荷閥設(shè)定值不對(duì),，變量機(jī)構(gòu)不工作,，減壓閥、溢流閥或卸荷閥堵塞或損壞

     消除方法：重新設(shè)定,，修理或更換,，清洗或更換

 （3）系統(tǒng)動(dòng)作不正常

   故障現(xiàn)象及原因:

    a:系統(tǒng)壓力正常執(zhí)行元件無(wú)動(dòng)作.電磁閥中電磁鐵有故障,限位或順序裝置不工作或調(diào)得不對(duì),機(jī)械故障,沒(méi)有指令信號(hào),放大器不工作或調(diào)得不對(duì),閥不工作,缸或馬達(dá)損壞

    消除方法：排除或更換，調(diào)整,、修復(fù)或更換,，查找、修復(fù),，調(diào)整,、修復(fù)或更換，修復(fù)或更換

    b:執(zhí)行元件,動(dòng)作太慢,泵輸出流量不足或系統(tǒng)泄漏太大,油液粘度太高或太低,閥的控制壓力不夠或閥內(nèi)阻尼孔堵塞,外負(fù)載過(guò)大,放大器失靈或調(diào)得不對(duì),閥芯卡澀,缸或馬達(dá)磨損嚴(yán)重

    消除方法：檢查,、修復(fù)或更換,，檢查,、調(diào)整或更換，清洗,、調(diào)整,，檢查、調(diào)整,，調(diào)整修復(fù)或更換,，清洗、過(guò)濾或換油,，修理或更換

   c:動(dòng)作不規(guī)則,，壓力不正常，油中混有空氣,，指令信號(hào)不穩(wěn)定,，放大器失靈或調(diào)得不對(duì)，傳感器反饋失靈,，缸或馬達(dá)磨損或損壞

  消除方法：加油,、排氣，查找,、修復(fù),，調(diào)整、修復(fù)或更換,，修理或更換,，清洗、濾油,，修理或更換,。

 （4）系統(tǒng)液壓沖擊大

  故障現(xiàn)象及原因

  a:換向時(shí)產(chǎn)生沖擊，換向時(shí)瞬時(shí)關(guān)閉,、開(kāi)啟,造成動(dòng)能或勢(shì)能相互轉(zhuǎn)換時(shí)產(chǎn)生液壓沖擊

   消除方法：1.延長(zhǎng)換向時(shí)間,，2.設(shè)計(jì)帶緩沖的閥芯，3.加粗管徑,、縮短管路

   b:液壓缸在運(yùn)動(dòng)中突然被制動(dòng)所產(chǎn)生的液壓沖擊,，液壓缸運(yùn)動(dòng)時(shí)，具有很大的動(dòng)量和慣性,，突然被制動(dòng),，引起較大的壓力增值故產(chǎn)生液壓沖擊。

  消除方法：1.液壓缸進(jìn)出油口處分別設(shè)置,，反應(yīng)快,、靈敏度高的小型安全閥，2.在滿足驅(qū)動(dòng)力時(shí)盡量減少系統(tǒng)工作壓力，或適當(dāng)提高系統(tǒng)背壓,，3.液壓缸附近安裝囊式蓄能器

   c:液壓缸到達(dá)終點(diǎn)時(shí)產(chǎn)生的液壓沖擊,液壓缸運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)量和慣性與缸體發(fā)生碰撞,，引起的沖擊.

消除方法：1.在液壓缸兩端設(shè)緩沖裝置，2.液壓缸進(jìn)出油口處分別設(shè)置反應(yīng)快,，靈敏度高的小型溢流閥,，3.設(shè)置行程(開(kāi)關(guān))閥

  （5）

    故障現(xiàn)象及原因

     1.設(shè)定壓力過(guò)高，2.溢流閥,、卸荷閥,、壓力繼電器等卸荷回路的元件工作不良，3.卸荷回路的元件調(diào)定值不適當(dāng),，卸壓時(shí)間短,，4.閥的漏損大，卸荷時(shí)間短,，5.高壓小流量,、低壓大流量時(shí)不要由溢流閥溢流，6.因粘度低或泵故障,，增大泵內(nèi)泄漏使泵克溫度升高,，7.油箱內(nèi)油量不足，8.油箱結(jié)構(gòu)不合理,，9.蓄能器容量不足或有故障,，10.需安裝冷卻器,冷卻器容量不足，冷卻器有故障,，進(jìn)水閥廣]工作不良，水量不足,，油溫自調(diào)裝置有故障,，11.溢流閥遙控口節(jié)流過(guò)量,卸荷的剩余壓力高，12.管路的阻力大,，13.附近熱源影響,，輻射熱大

  消除方法：1適當(dāng)調(diào)整壓力，2.改正各元件工作不正常狀況,，3重新調(diào)定,，延長(zhǎng)卸壓時(shí)間，4,，修理漏損大的閥,，考慮不采用大規(guī)格閥，5變更回路,，采用卸荷閥,、變量泵，6，換油,、修理,、更換液壓泵，7,，加油,，加大油箱，8改進(jìn)結(jié)構(gòu),，使油箱周?chē)鷾厣鶆颍?換大蓄能器,，修理蓄能器，10安裝冷卻器,，加大冷卻器,，修理冷卻器的故障，修理,，11,，增加水量，修理謂溫裝置,，12進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,，13采用隔熱材料反射板或變更布置場(chǎng)所;設(shè)置通風(fēng)、冷卻裝置等,，選用合適的工作油液,。