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力士樂(lè)6通徑電磁閥4WE6JA6X/OFEG24N9K4/B08

1,、液壓流量控制閥

　　液壓流量控制閥,，它又按用途分為5種不同的類型,。

類型一：節(jié)流閥，它能夠花費(fèi)很少的代價(jià),，來(lái)保持元件的運(yùn)行穩(wěn)定,。

　　類型二：集流閥，它的作用是使兩個(gè)執(zhí)行元件的流量匯集在一起,，形成更大的壓強(qiáng),，以達(dá)到要達(dá)到的作用。

　　類型三：調(diào)速閥,，該閥門(mén)顧名思義就是用來(lái)調(diào)節(jié)節(jié)流閥的,。它能夠保持節(jié)流閥內(nèi)的流量穩(wěn)定，從而保持元件的運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定,。

　　類型四：分流閥,，它能夠使夠讓同一液壓源的兩個(gè)平行元件得到相等的液壓值。類型五：分集流閥,，它兼?zhèn)浞至骱图鞯膬煞N功能,，只需要設(shè)置類型即可。

2,、壓力控制閥

　　壓力控制閥,，其按用途可分為三種。

　　減壓閥,，它能夠穩(wěn)定控制住液壓分路的壓強(qiáng)比住液壓路的壓強(qiáng)低,。

　　第二種溢流閥，又叫做保護(hù)安全閥,，它能夠控制液壓系統(tǒng)保持一定的壓強(qiáng),，當(dāng)故障發(fā)生時(shí)，該閥口會(huì)自動(dòng)打開(kāi)讓液壓液流出,，避免液壓系統(tǒng)因?yàn)檫^(guò)高的壓強(qiáng)而損毀,。

　　第三種是順序閥，該閥門(mén)就是通過(guò)液壓來(lái)一系列的連續(xù)運(yùn)動(dòng),，也是高級(jí)的一種,。

　　3、方向控制閥

　　方向控制閥,，它有換向閥與單項(xiàng)閥之分,。換向閥，它類似一個(gè)中央處理器,，可以輕易更換使用的液壓管道,，也可以隨時(shí)改變讓液壓液進(jìn)入那個(gè)管道，根據(jù)其驅(qū)動(dòng)方式又可以分為手動(dòng)和分手動(dòng),。第二個(gè)就是單向閥,，該閥門(mén)的特點(diǎn)就是液體只能在里面單向移動(dòng)，不能回流,。

力士樂(lè)6通徑電磁閥4WE6JA6X/OFEG24N9K4/B08

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4WE6E62/EW110N9K4（改線圈）

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液壓傳動(dòng)的定義

液壓傳動(dòng)是指以液體為工作介質(zhì)進(jìn)行能量傳遞和控制的一種傳動(dòng)方式,。在液體傳動(dòng)中，根據(jù)其能量傳遞形式不同,，又分為液力傳動(dòng)和液壓傳動(dòng),。液力傳動(dòng)主要是利用液體動(dòng)能進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的傳動(dòng)方式，如液力耦合器和液力變矩器,。液壓傳動(dòng)是利用液體壓力能進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的傳動(dòng)方式,。在機(jī)械上采用液壓傳動(dòng)技術(shù)，可以簡(jiǎn)化機(jī)器的結(jié)構(gòu),，減輕機(jī)器質(zhì)量,，減少材料消耗，降低制造成本,，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,，提高工作效率和工作的可靠性。

液壓傳動(dòng)的綜合應(yīng)用領(lǐng)域

液壓傳動(dòng)相對(duì)機(jī)械傳動(dòng)來(lái)說(shuō),，是一門(mén)新技術(shù),。自十七世紀(jì)中葉帕斯卡提出靜壓原理，液壓傳動(dòng)已有三百多年歷史,。然而液壓傳動(dòng)的推廣使用只是近五,、六十年的事。直到本世紀(jì)三十年代液壓傳動(dòng)才開(kāi)始應(yīng)用到普通機(jī)床上,。第二次世界大戰(zhàn)期間,，由于兵器的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求，推動(dòng)了反應(yīng)快,、動(dòng)作準(zhǔn),、功率大的液壓傳動(dòng)裝置的發(fā)展。戰(zhàn)后,，液壓技術(shù)迅速轉(zhuǎn)向民用,，在機(jī)床、工程機(jī)械,、農(nóng)業(yè)機(jī)械,、汽車(chē)等行業(yè)中逐步推廣。本世紀(jì)六十年代以后,，隨著原子能技術(shù),、空間技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等的發(fā)展,，至今它已應(yīng)用國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域中去,。我國(guó)的液壓工業(yè)始于上個(gè)世紀(jì)五十年代,，其產(chǎn)品最初應(yīng)用于機(jī)床和鍛壓設(shè)備上，后來(lái)又用于拖拉機(jī)和工程機(jī)械,。自一九年從國(guó)外引進(jìn)一些液壓元件生產(chǎn)技術(shù),，同時(shí)進(jìn)行自行設(shè)計(jì)液壓產(chǎn)品以來(lái)，我國(guó)的液壓元件已從低壓到高壓形成了系統(tǒng)列,，并在各種機(jī)械上設(shè)備上得到了廣泛的使用,。

（1）一般工業(yè)用液壓系統(tǒng)塑料加工機(jī)械（注塑機(jī)）、壓力機(jī)械（鍛壓機(jī)）,、重型機(jī)械（廢鋼壓塊機(jī)）,、機(jī)床（全自動(dòng)六角車(chē)床、平面磨床）等,；

（2）行走機(jī)械用液壓系統(tǒng)工程機(jī)械（挖掘機(jī)）,、起重機(jī)械（汽車(chē)吊）、建筑機(jī)械（打樁機(jī)）,、農(nóng)業(yè)機(jī)械（聯(lián)合收割機(jī)）,、汽車(chē)（轉(zhuǎn)向器、減振器）等,；

（3）鋼鐵工業(yè)用液壓系統(tǒng) 冶金機(jī)械（軋鋼機(jī)）,、提升裝置（升降機(jī)）、軋輥調(diào)整裝置等,；

（4）土木工程用液壓系統(tǒng) 防洪閘門(mén)及堤壩裝置（浪潮防護(hù)擋板）,、河床升降裝置、橋梁操縱機(jī)構(gòu)和礦山機(jī)械（鑿巖機(jī)）等,；

（5）發(fā)電廠用液壓系統(tǒng)渦輪機(jī)（調(diào)速裝置）等,；

（6）特殊技術(shù)用液壓系統(tǒng) 巨型天線控制裝置、測(cè)量浮標(biāo),、飛機(jī)起落架的收放裝置及方向舵控制裝置,、升降旋轉(zhuǎn)舞臺(tái)等；

（7）船舶用液壓系統(tǒng) 甲板起重機(jī)械（絞車(chē)）,、船頭門(mén),、艙壁閥、船尾推進(jìn)器等,；

（8）軍事工業(yè)用液壓系統(tǒng)火炮操縱裝置,、艦船減搖裝置、飛行器仿真等,。

液壓傳動(dòng)在日常生活中的應(yīng)用

在我們生活中最常見(jiàn)的是液壓千斤頂,、汽車(chē)的轉(zhuǎn)向助力、挖掘機(jī)、飛機(jī)起落架的收放裝置及方向舵控制裝置,、升降旋轉(zhuǎn)舞臺(tái),、船尾推進(jìn)器等，這些都是都機(jī)械上的,！你看見(jiàn)有液壓缸就是液壓傳動(dòng),！

　　液壓傳動(dòng)技術(shù)在礦井提升系統(tǒng)中的應(yīng)用

　　TEl30型液壓站的主要作用

　　（1）可以為盤(pán)形制動(dòng)器提供不同油壓值的壓力油,，以獲得不同的制動(dòng)力矩。

　?。?）在事故狀態(tài)下,，可以使制動(dòng)器的油壓迅速降到預(yù)先調(diào)定的某一值，經(jīng)過(guò)延時(shí)后,，制動(dòng)器的全部油壓迅速回到零,，使制動(dòng)器達(dá)到全制動(dòng)狀態(tài)。

　?。?）TEl30型液壓站可以供給控制單繩雙筒礦井提升機(jī)調(diào)繩裝置所需要的壓力油,。

　l、油箱,；2,、網(wǎng)式過(guò)濾器；3,、電機(jī),；4、油泵,；5,、紙質(zhì)過(guò)濾器；6,、電液調(diào)壓裝置,；7、電磁換向閥,；8,、溢流閥；9,、減壓閥,；10、單向閥,；11,、電磁換向閥；12、彈簧蓄力器,；13,、液動(dòng)換向閥；14,、壓力表開(kāi)關(guān),；15、壓力表,；16,、電磁換向閥；17,、電磁換向閥,；18、電磁換向閥,；19,、電接點(diǎn)壓力式溫度計(jì)；2O,、電接點(diǎn)壓力表,；21、截止閥,。

　　液壓站工作原理介紹

　　為了確保提升機(jī)的正常工作,，液壓站油箱中間用鋼板隔開(kāi)，相當(dāng)于2個(gè)獨(dú)立油箱,，并帶有2臺(tái)葉片泵裝置,，一臺(tái)工作、一臺(tái)備用,。二泵替換工作時(shí),，同液動(dòng)換向閥13自動(dòng)換向，2臺(tái)葉片泵裝置放在油箱側(cè)面地面上,，便于維修,。安全制動(dòng)部分由電磁閥G3、G4,、G5,、G6，減壓閥9,、溢流閥8,、蓄力器12等件組成。對(duì)單繩雙筒提升機(jī)來(lái)說(shuō)又在此基礎(chǔ)上增加了電磁閥18（G1,、G2）以供詞繩使用,，液壓站為盤(pán)形制動(dòng)器提供了不同油壓的油，油壓的變化，由電液調(diào)壓裝置b來(lái)調(diào)節(jié),，這時(shí)安全制動(dòng)部分的電磁閥G3,、G4、G5帶電,，油路通,，壓力油通過(guò)管路分別進(jìn)入盤(pán)形制動(dòng)器。油壓的變化,，通過(guò)提升機(jī)司機(jī)控制電液調(diào)壓裝置的電流大小來(lái)實(shí)現(xiàn),，從而達(dá)到調(diào)節(jié)制動(dòng)力矩的目的。

　　2.3液壓站的安全制動(dòng)中的原理應(yīng)用系統(tǒng)正常］_作時(shí),，電磁鐵G3,、G4、G5通電,，G1、G2,、G6斷電,，壓力油通過(guò)電磁閥11、17分別進(jìn)入制動(dòng)器,，開(kāi)閘,，保證提升機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)壓力油經(jīng)過(guò)減壓閥9,、單向閥10進(jìn)入彈簧儲(chǔ)力器l2,，達(dá)到某一的一級(jí)制動(dòng)油壓Pl級(jí)，當(dāng)提升機(jī)實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)時(shí)（其中包括全礦停電）電機(jī)3斷電,，油泵停止供油,，電磁鐵G3、G4斷電,。TEl30型液壓站固定卷筒制動(dòng)器的壓力油迅速回油箱,，油壓降到零。TEl30游動(dòng)卷筒制動(dòng)器的壓力油經(jīng)電磁閥l1,，一部分壓力油流到彈簧儲(chǔ)力器12內(nèi),，另一部分由溢流閥8流回油箱，使這局部系統(tǒng)內(nèi)油壓值,，保持一級(jí)制動(dòng)油壓值P1級(jí),，再經(jīng)過(guò)延時(shí)繼電器延時(shí)，電磁鐵G5延時(shí)斷電,，G6延時(shí)通電,，使油壓迅速降到零，達(dá)到全制動(dòng)狀態(tài)。

　液壓傳動(dòng)在機(jī)械中詳細(xì)的應(yīng)用

　　驅(qū)動(dòng)機(jī)械運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)以及各種傳動(dòng)和操縱裝置有多種形式,。根據(jù)所用的部件和零件,，可分為機(jī)械的、電氣的,、氣動(dòng)的,、液壓的傳動(dòng)裝置。經(jīng)常還將不同的形式組合起來(lái)運(yùn)用——四位一體,。由于液壓傳動(dòng)具有很多優(yōu)點(diǎn),，使這種新技術(shù)發(fā)展得很快。液壓傳動(dòng)應(yīng)用于金屬切削機(jī)床也不過(guò)四五十年的歷史,。航空工業(yè)在1930年以后才開(kāi)始采用,。特別是最近二三十年以來(lái)液壓技術(shù)在各種工業(yè)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。

　　在機(jī)床上,，液壓傳動(dòng)常應(yīng)用在以下的一些裝置中：

　　1.進(jìn)給運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)裝置磨床砂輪架和工作臺(tái)的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)大部分采用液壓傳動(dòng),；車(chē)床、六角車(chē)床,、自動(dòng)車(chē)床的刀架或轉(zhuǎn)塔刀架,；銑床、刨床,、組合機(jī)床的工作臺(tái)等的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)也都采用液壓傳動(dòng),。這些部件有的要求快速移動(dòng)，有的要求慢速移動(dòng),。有的則既要求快速移動(dòng),，也要求慢速移動(dòng)。這些運(yùn)動(dòng)多半要求有較大的調(diào)速范圍,，要求在工作中無(wú)級(jí)調(diào)速,；有的要求持續(xù)進(jìn)給，有的要求間歇進(jìn)給,；有的要求在負(fù)載變化下速度恒定,，有的要求有良好的換向性能等等。所有這些要求都是可以用液壓傳動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,。

　　2.往復(fù)主體運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)裝置龍門(mén)刨床的工作臺(tái),、牛頭刨床或插床的滑枕，由于要求作高速往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),，并且要求換向沖擊小,、換向時(shí)間短、能耗低,，因此都可以采用液壓傳動(dòng),。

　　3.仿形裝置車(chē)床,、銑床、刨床上的仿形加工可以采用液壓伺服系統(tǒng)來(lái)完成,。 其精度可達(dá)0.01～0.02mm,。此外，磨床上的成形砂輪修正裝置亦可采用這種系統(tǒng),。

　　4.輔助裝置機(jī)床上的夾緊裝置,、齒輪箱變速操縱裝置、絲桿螺母間隙消除裝置,、垂直移動(dòng)部件平衡裝置,、分度裝置、工件和刀具裝卸裝置,、工件輸送裝置等,，采用液壓傳動(dòng)后，有利于簡(jiǎn)化機(jī)床結(jié)構(gòu),，提高機(jī)床自動(dòng)化程度,。

　　5.靜壓支承重型機(jī)床、高速機(jī)床,、高精度機(jī)床上的軸承,、導(dǎo)軌、絲杠螺母機(jī)構(gòu)等處采用液體靜壓支承后,，可以提高工作平穩(wěn)性和運(yùn)動(dòng)精度,。