力士樂(lè)溢流閥DBE10-51/315XYG24Z4M停產(chǎn)替代

DBE10-51/315XYG24Z4M升級(jí) R901358168 DBEM10-7X/315XYG24K4M

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定壓溢流作用在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量,。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí),，會(huì)使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開(kāi)啟,，使多余流量溢回油箱,，保證溢流閥進(jìn)口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動(dòng)開(kāi)啟）,。
穩(wěn)壓作用溢流閥串聯(lián)在回油路上,，溢流閥產(chǎn)生背壓，運(yùn)動(dòng)部件平穩(wěn)性增加,。
系統(tǒng)卸荷作用在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,，當(dāng)電磁鐵通電時(shí)，溢流閥的遙控口通油箱,，此時(shí)液壓泵卸荷,。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用。
安全保護(hù)作用系統(tǒng)正常工作時(shí),，閥門(mén)關(guān)閉,。只有負(fù)載超過(guò)規(guī)定的極限（系統(tǒng)壓力超過(guò)調(diào)定壓力）時(shí)開(kāi)啟溢流，進(jìn)行過(guò)載保護(hù),，使系統(tǒng)壓力不再增加（通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)zui高工作壓力高10%～20%）,。
實(shí)際應(yīng)用中一般有作卸荷閥用,，作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥，作高低壓多級(jí)控制閥,，作順序閥,，用于產(chǎn)生背壓（串在回油路上）。
溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu)1,、直動(dòng)型溢流閥 。2,、先導(dǎo)式溢流閥,。
對(duì)溢流閥的主要要求調(diào)壓范圍大，調(diào)壓偏差小,，壓力振擺小,，動(dòng)作靈敏，過(guò)載能力大,，噪聲小,。

力士樂(lè)溢流閥DBE10-51/315XYG24Z4M停產(chǎn)替代

REXROTH力士樂(lè)溢流閥，博世比例比例閥 力士樂(lè)流量閥 rexroth溢流閥

溢流閥是一種液壓壓力控制閥,，在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用,，穩(wěn)壓，系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用,。定壓溢流作用：在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,，定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí),，會(huì)使流量需求減小,。此時(shí)溢流閥開(kāi)啟，使多余流量溢回油箱,，保證溢流閥進(jìn)口壓力,，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動(dòng)開(kāi)啟）。

穩(wěn)壓作用：溢流閥串聯(lián)在回油路上,，溢流閥產(chǎn)生背壓,，運(yùn)動(dòng)部件平穩(wěn)性增加。

系統(tǒng)卸荷作用：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,，當(dāng)電磁鐵通電時(shí),，溢流閥的遙控口通油箱，此時(shí)液壓泵卸荷,。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用,。

安全保護(hù)作用：系統(tǒng)正常工作時(shí)，閥門(mén)關(guān)閉,。只有負(fù)載超過(guò)規(guī)定的極限（系統(tǒng)壓力超過(guò)調(diào)定壓力）時(shí)開(kāi)啟溢流,，進(jìn)行過(guò)載保護(hù),，使系統(tǒng)壓力不再增加（通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)最高工作壓力高10%～20%）。

實(shí)際應(yīng)用中一般有：作卸荷閥用,，作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥,，作高低壓多級(jí)控制閥，作順序閥,，用于產(chǎn)生背壓（串在回油路上）,。

溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu)：1、直動(dòng)型溢流閥 ,。2,、先導(dǎo)式溢流閥。

對(duì)溢流閥的主要要求：調(diào)壓范圍大,，調(diào)壓偏差小,，壓力振擺小，動(dòng)作靈敏,，過(guò)載能力大,，噪聲小。

REXROTH力士樂(lè)溢流閥 DB溢流閥 德國(guó)進(jìn)口溢流閥 

0811 402 101 DBEB10Z-1X/315XYG24-37Z4M

0811 402 101 DBEB10Z-1X/315XYG24-37Z4M

REXROTH力士樂(lè)溢流閥

DBEM20-51/200XYG24NK4M-1

DBEM10-51/100YG24K4M

DBEM10-51/200YG24K4M

DBEM10-5X/50YG24K4M

R900923238 DBEM10-5X/200YG24K4M

R900912801 LFA32DBEM-7X/315

DBEME10-51/315YG24K31M

DBEME10-51/315YG24K31M

DBEM10-5X/315YG24K4M

R901061437 DBEMC-3X/500YG24K4V-683

R901061437 DBEMC-3X/500YG24K4V-683

R901061437 DBEMC-3X/500YG24K4V-683

DBEM20-37/200XYG24Z4 升級(jí)為以下型號(hào),，需更換放大板R900978241 DBEM20-5X/200XYG24K4M+Z4

R900916245 DBEM10-51/200YG24NK4M-1

DBEM10-51/200YG24NK4M-1

DBEM10-5X/200YG24

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R900547401 DBEM10-5X/315YG24K4M

DBEM10-5X/50YG24

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REXROTH力士樂(lè)溢流閥

DBEME20-5X/315YG24K31M

DBEME10-3X/315YG24K31M

DBEME10-3X/315YG24K31M

DBEME10-3X/315YG24K31M

DBEME10-3X/315YG24K31M

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DBEM10-5X/315YG24K4M1/4

DBEME10-5X/315YG24K31M

DBEME10-5X/315YG24K31M

DBEME10-5X/315YG24K31M

DBEM30-3X/200YG24M

DBEM 30-3X/315YG24

DBEM 30-3X/350XYG2

DBEM10-51/315YG24K31M

DBEM20-5X\200YG24K4M

REXROTH力士樂(lè)溢流閥

R900954433 DBEE6-1X/200YG24K31M

DBEE10-5X/100XYG24K31M

DBEE6-1X/200G24K31M

DBEE6-11/315G24K31M

DBEE6-1X/200G24K31M

DBEE6-1X/50G24K31M

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DBEE6-11/200G24K31M

DBEE6-11/200G24K31M

DBEE10-5X/315YG24K31M

DBEE10-5X/200YG24K31M

DBEE10-5X/200YG24K31M

DBEE-6-1-1X/100-G24K4M

DBEE10-51/315YG24K31M

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DBEE10-51/315YG24K31M

DBEE-6-1-1X/100-G24K4M

DBEE10-51/315YG24K31M

DBEE6-1X/315G24K31M

溢流閥壓力上升但升不到最高原因分析

　　溢流閥壓力上升但升不到最高調(diào)節(jié)壓力這種現(xiàn)象表現(xiàn)為：盡管全緊調(diào)壓手輪,，壓力也只上升到某一值后便不能再繼續(xù)上升，特別是油溫高時(shí)尤為顯著,。主要產(chǎn)生原因如下,。

　　（1）液壓油溫度高,，內(nèi)泄漏增大,。

　　（2）液壓泵內(nèi)部零件磨損,，內(nèi)泄漏增大,，輸出流量減少；壓力升高,，輸出流量更小,，不能維持高負(fù)載對(duì)流量的需要，壓力上升不到最大壓力,。并且表現(xiàn)為調(diào)到壓力后,，壓力表指針劇烈波動(dòng)，波動(dòng)的區(qū)間較大,，溢流閥壓力調(diào)不上去,。

　　（3）較大污物顆粒進(jìn)人主閥芯阻尼小孔或旁通小孔內(nèi),，部分阻塞小孔,，使進(jìn)入先導(dǎo)閥的先導(dǎo)流量減少,，主閥芯上腔難以建立起較高壓力去平衡主閥芯下腔的壓力，使壓力不能升高到最高,。

　?。?）由于主閥芯與閥體孔配合過(guò)松，拉傷,、出現(xiàn)溝槽,，或使用后嚴(yán)重磨損，通過(guò)主閥阻尼小孔進(jìn)入彈簧腔的油流有一部分經(jīng)此間隙流往回油口（如Y型閥,、二節(jié)同心式閥）,；對(duì)于YF型等三節(jié)同心式閥，則由于主閥芯與閥蓋相配孔的滑動(dòng)接合面磨損,，配合間隙大，通過(guò)主閥阻尼孔進(jìn)入彈簧腔的流量經(jīng)此間隙再經(jīng)閥芯孔返回油箱,。

　?。?）先導(dǎo)錐閥與閥座之間因液壓油中的污物、水分,、空氣及其他化學(xué)物質(zhì)而產(chǎn)生磨損拉傷,，不能很好地密合，壓力也升不到最高,。

　?。?）先導(dǎo)錐閥與閥座接觸面有缺口?；蛘呤A成鋸齒狀,，使二者之間不能很好地密合。

　?。?）調(diào)壓手輪螺紋或調(diào)節(jié)螺釘有碰傷,、拉傷，使得調(diào)壓手輪不能擰緊到極限位置,，而不能將先導(dǎo)閥彈簧壓縮到應(yīng)有的位置,，壓力也就不能調(diào)到最大。

　?。?）調(diào)壓彈簧因裝錯(cuò)成軟彈簧,，或因彈簧疲勞剛性下降，或因折斷,，壓力便不能調(diào)到最大,。

　　（9）因主閥體孔或主閥芯外圓上有毛刺,、錐度或有污物而將主閥芯卡死在某一小開(kāi)度上,，呈不打開(kāi)的微開(kāi)啟狀態(tài),。此時(shí)，壓力雖可調(diào)到一定值,，但不能再升高,。