日韩av大片在线观看欧美成人不卡|午夜先锋看片|中国女人18毛片水多|免费xx高潮喷水|国产大片美女av|丰满老熟妇好大bbbbbbbbbbb|人妻上司四区|japanese人妻少妇乱中文|少妇做爰喷水高潮受不了|美女人妻被颜射的视频,亚洲国产精品久久艾草一,俄罗斯6一一11萝裸体自慰,午夜三级理论在线观看无码

意大利阿托斯ATOS比例溢流閥AGMZO-A-10/315

節(jié)流閥控制調(diào)節(jié)的是，流體進(jìn)出閥體的流通截面積的大小,，調(diào)節(jié)時，進(jìn)、出氣的截面積相同,。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥,。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中,，節(jié)流閥和溢流閥配合,，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合,。 而調(diào)速閥是由一個單向閥和一個節(jié)流閥組合而成，調(diào)節(jié)時,，進(jìn),、出氣的流通截面積不同，流體只單方向受控,，即進(jìn)入氣缸氣體不受控,，不能被調(diào)節(jié)，排除的氣體受控,，可以被調(diào)節(jié),。

1、節(jié)流閥,，是調(diào)節(jié)和控制閥內(nèi)開口的大小直接限制流體通過的流量達(dá)到節(jié)流的目的,。由于是強(qiáng)制受阻節(jié)流，所以節(jié)流前后會產(chǎn)生較大的壓力差,，受控流體的壓力損失比較大,，也就是說節(jié)流后的壓力會減小。

　　2,、調(diào)速閥,，是在節(jié)流閥節(jié)流原理的基礎(chǔ)上，又在閥門內(nèi)部結(jié)構(gòu)上增設(shè)了一套壓力補(bǔ)償裝置,，改善的節(jié)流后壓力損失大的現(xiàn)象,，使節(jié)流后流體的壓力基本上等同于節(jié)流前的壓力，并且減少流體的發(fā)熱,。 調(diào)速閥一般分二通調(diào)速閥和三通調(diào)速閥,，二通調(diào)速閥是由一個定差減壓閥和一個節(jié)流閥串聯(lián)組成，三通調(diào)速閥是由一個定差溢流閥和一個節(jié)流閥并聯(lián)組成,，但它們都有一個共同的特性：即保持節(jié)流閥進(jìn),、出油口的壓差基本恒定,，這樣通過節(jié)流閥的流量只和閥口開度A有關(guān)，與負(fù)載壓力波動無關(guān),。

　　節(jié)流閥與調(diào)速閥的異同：

　?。?）結(jié)構(gòu)方面：調(diào)速閥是由定差減壓閥和節(jié)流閥組合而成，節(jié)流閥中沒有定差減壓閥,。

　?。?）性能方面：

　　相同點：通過改變節(jié)流閥開口的大小都可以調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的速度。

　　不同點：當(dāng)節(jié)流閥的開口調(diào)定后,，負(fù)載的變化對其流量穩(wěn)定性的影響較大,。而調(diào)速閥，當(dāng)其中節(jié)流閥的開口調(diào)定后,，調(diào)速閥中的定差減壓閥則自動補(bǔ)償負(fù)載變化的影響,，使節(jié)流閥前后的壓差基本為一定值，基本消除了負(fù)載變化對流量的影響,。

意大利阿托斯ATOS比例溢流閥AGMZO-A-10/315

ATOS先導(dǎo)式溢流閥    

AGMZA-A-10/250/M

AGMZA-A-10/250/PA-M

AGMZA-A-10/80/PA-GK 21

AGMZA-A-10/80/PA-GK/24 21

AGMZA-A-20/250/M

AGMZO-A-10/100

AGMZO-A-10/100/Y 20

AGMZO-A-10/210

AGMZO-A-10/210/18

AGMZO-A-10/210/E

AGMZO-A-10/210/Y

AGMZO-A-10/315

AGMZO-A-10/315/E 20

AGMZO-A-10/315/Y

AGMZO-A-20/210

AGMZO-A-20/315

AGMZO-A-20/315/Y

AGMZO-A-32/315

AGMZO-AE-10/210 10

AGMZO-AE-10/315 10  

AGMZO-AE-20/315/Y 10

AGMZO-AE-32/315  

AGMZO-TER-010/210/I

AGMZO-TER-10/100/I

AGMZO-TER-10/210

AGMZO-TER-10/315/Y 40  

AGMZO-TER-20/210

AGMZO-TER-20/315/Y 40

ATOS先導(dǎo)式減壓閥

AGRCZO-A-10/100/P 10

AGRCZO-A-10/210 10

AGRCZO-A-10/210/P 10

AGRCZO-A-10/315 10

AGRCZO-A-10/315/P 10

AGRCZO-A-20/210/R 10  

AGRCZO-AE-10/210 10

AGRCZO-AE-10/50 10

AGRCZO-AE-20/210/P

AGRCZO-TER-10/315 40

AGRZO-A-10/100/P

AGRZO-A-10/210/P

AGRZO-A-10/210/R

AGRZO-A-10/315

AGRZO-A-20/210/18

AGMZO-TER-10/210/EI

AGMZO-TER-10/210/I

AGMZO-TER-10/315 40

AGMZO-TER-10/315/I 40/PE  

二,、溢流閥工作原理

　　溢流閥工作時，是利用彈簧的壓力來調(diào)節(jié),、控制液壓油的壓力大小,。當(dāng)液壓油的壓力小于工作需要壓力時，閥芯被彈簧壓在液壓油的流入口,，當(dāng)液壓油的壓力超過其工作允許壓力即大于彈簧壓力時,，閥芯被液壓油頂起，液壓油流入,，方向右側(cè)口流出,，回油箱。液壓油的壓力越大,，閥芯被液壓油頂起得越髙,，液壓油經(jīng)溢流閥流回油箱的流量越大如過液壓油的壓力小于或等于彈簧壓力，則閥芯落下,，封住液壓油進(jìn)口,。

　　由于油泵輸出的液壓油壓力固定，而工作油缸用液壓油的壓力總要比油泵輸出液壓油壓力小,，所以正常工作時總會有一些液壓油從溢流閥處流回油箱,，以保持液壓油缸的工作壓力平衡、正常工作,。由此可見,，溢流閥的作用是能夠防止液壓系統(tǒng)中的液壓油壓力超出額定負(fù)荷，起安全保護(hù)作用,。另外,，溢流閥與節(jié)流閥配合,，節(jié)流閥調(diào)節(jié)液壓油的流量大小，可控制活塞的移動速度,。

三,、溢流閥的類型

　　根據(jù)結(jié)構(gòu)不同，溢流閥可分為直動型和先導(dǎo)型兩類,。直動型溢流閥是作用在閥芯上的主油路液壓力與調(diào)壓彈簧力直接相平衡的溢流閥。根據(jù)閥口和測壓面結(jié)構(gòu)形式不同,，形成三種基本結(jié)構(gòu),。無論何種結(jié)構(gòu)，直動型溢流閥均是由調(diào)壓彈簧和調(diào)壓手柄,、溢流口,、測壓面三部分構(gòu)成。 直動型溢流閥與先導(dǎo)型溢流閥的比較：直動型溢流閥： 結(jié)構(gòu)簡單,，靈敏度高,，但壓力受溢流量的變化影響較大，調(diào)壓偏差大,，不適于在高壓,、大流量下工作，常作安全閥或用于調(diào)壓精度不高的場合,。

　　先導(dǎo)型溢流閥：主閥彈簧主要用于克服閥芯的摩擦力,，彈簧剛度小。當(dāng)溢流量變化引起主閥彈簧壓縮量變化時,，彈簧力變化較小,，因此閥進(jìn)口壓力變化也較小。調(diào)壓精度高,，廣泛應(yīng)用于高壓,、大流量系統(tǒng)。 溢流閥的閥芯在移動過程中要受到摩擦力的作用,，閥口開大和關(guān)小時的摩擦力方向剛好相反,，使溢流閥開啟時的特性與關(guān)閉時的特性產(chǎn)生差異。

液壓溢流閥怎么調(diào)壓力

　　溢流閥螺釘全松開,，設(shè)備運轉(zhuǎn),，慢慢擰緊螺釘，看壓力表,，升壓幾兆帕之后停止,，讓設(shè)備在這個壓力下穩(wěn)定運轉(zhuǎn)幾分鐘，然后重復(fù)升壓,，運轉(zhuǎn)的過程,，直至調(diào)整到設(shè)定壓力,。

　　每個液壓站的油泵出口都會有溢流閥，有些時候因為某些原因,，泵子出口的壓力可能大于系統(tǒng)所需要的壓力,，這個時候就需要溢流閥將多余的壓力卸掉，將油排回油箱,。

　六,、溢流閥壓力上升但升不到最高原因分析

　　溢流閥壓力上升但升不到最高調(diào)節(jié)壓力這種現(xiàn)象表現(xiàn)為：盡管全緊調(diào)壓手輪，壓力也只上升到某一值后便不能再繼續(xù)上升,，特別是油溫高時尤為顯著,。主要產(chǎn)生原因如下。

　?。?）液壓油溫度高,，內(nèi)泄漏增大。

　?。?）液壓泵內(nèi)部零件磨損,，內(nèi)泄漏增大，輸出流量減少,；壓力升高,，輸出流量更小，不能維持高負(fù)載對流量的需要,，壓力上升不到最大壓力,。并且表現(xiàn)為調(diào)到壓力后，壓力表指針劇烈波動,，波動的區(qū)間較大,，溢流閥壓力調(diào)不上去。

　?。?）較大污物顆粒進(jìn)人主閥芯阻尼小孔或旁通小孔內(nèi),，部分阻塞小孔，使進(jìn)入先導(dǎo)閥的先導(dǎo)流量減少,，主閥芯上腔難以建立起較高壓力去平衡主閥芯下腔的壓力,，使壓力不能升高到最高。

　?。?）由于主閥芯與閥體孔配合過松,，拉傷、出現(xiàn)溝槽,，或使用后嚴(yán)重磨損,，通過主閥阻尼小孔進(jìn)入彈簧腔的油流有一部分經(jīng)此間隙流往回油口（如Y型閥、二節(jié)同心式閥）；對于YF型等三節(jié)同心式閥,，則由于主閥芯與閥蓋相配孔的滑動接合面磨損,，配合間隙大，通過主閥阻尼孔進(jìn)入彈簧腔的流量經(jīng)此間隙再經(jīng)閥芯孔返回油箱,。

　?。?）先導(dǎo)錐閥與閥座之間因液壓油中的污物、水分,、空氣及其他化學(xué)物質(zhì)而產(chǎn)生磨損拉傷,，不能很好地密合，壓力也升不到最高,。

　?。?）先導(dǎo)錐閥與閥座接觸面有缺口?；蛘呤A成鋸齒狀，使二者之間不能很好地密合,。

　?。?）調(diào)壓手輪螺紋或調(diào)節(jié)螺釘有碰傷、拉傷,，使得調(diào)壓手輪不能擰緊到極限位置,，而不能*將先導(dǎo)閥彈簧壓縮到應(yīng)有的位置，壓力也就不能調(diào)到最大,。

　?。?）調(diào)壓彈簧因裝錯成軟彈簧，或因彈簧疲勞剛性下降,，或因折斷,，壓力便不能調(diào)到最大。

　?。?）因主閥體孔或主閥芯外圓上有毛刺,、錐度或有污物而將主閥芯卡死在某一小開度上，文章由常州澤德水泵網(wǎng)整理呈不*打開的微開啟狀態(tài),。此時,，壓力雖可調(diào)到一定值，但不能再升高,。