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REXROTH力士樂氣動元件已到達一個新的高度
REXROTH力士樂氣動元件的儀表空氣和潤滑油壓力都與主電機設有聯(lián)鎖,推進液的注油,、排油閥為氣閉閥,要始終維持一定的空氣壓力,兩閥的zui小動作壓力不低于0.4MPa ,所以儀表空氣壓力一般維持在015MPa以上,即使停泵后也不停儀表空氣,以免推進液腔內(nèi)的液體不夠或過量,供給閥門的空氣是經(jīng)過過濾,、油霧化的,。
REXROTH力士樂氣動元件在運行中,潤滑油壓力應不低于壓力聯(lián)鎖值,，且潤滑油出口過濾器壓差不能太大,潤滑油流量窺鏡內(nèi)的鋼球應處于上限位置,調(diào)節(jié)此流量時調(diào)節(jié)幅度不能太大,以免瞬間流量過大使壓力下降太快引起聯(lián)鎖跳車,。REXROTH力士樂氣動元件通過工藝改進及對操作要點的熟練掌握,使氣動元件運行時始終有一個穩(wěn)定的工藝環(huán)境,運行一年多來,僅有一次因電氣原因跳車,做到了長周期,、安全運行,。REXROTH力士樂氣動元件可以無級調(diào)速,。只要控制進氣閥或排氣閥的開度,，即控制壓縮空氣的流量,，就能調(diào)節(jié)馬達的輸出功率和轉(zhuǎn)速。便可達到調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和功率的目的,。
REXROTH力士樂氣動元件發(fā)出的機械噪聲,，一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦。在REXROTH力士樂氣動元件發(fā)出的噪聲中,，有時會有機械性的高頻振動聲,，一般稱它為自激振動聲。這是主閥和導閥因高頻振動而發(fā)生的聲音,。它的發(fā)生率與回油管道的配置,、流量、壓力,、油溫（粘度）等因素有關,。一般情況下，管道口徑小,、流量少,、壓力高、油液粘度低，自激振動發(fā)生率就高,。REXROTH力士樂氣動元件在使用中有時會出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象,。REXROTH力士樂氣動元件調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況：一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力，或壓力達不到額定數(shù)值,；另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降,，甚至不斷升壓。
REXROTH力士樂氣動元件出現(xiàn)調(diào)壓失靈,，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊,，一是主閥體阻尼器堵塞，油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔,，導閥就失去對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用,。因主閥上腔無油壓力，彈簧力又很小,，所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥,，REXROTH力士樂氣動元件在進油腔壓力很低的情況下，主閥就打開溢流,，系統(tǒng)就建立不起壓力,。壓力達不到額定值的原因，是調(diào)壓彈簧變形或選用錯誤,，調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠,，閥的內(nèi)泄漏過大，或?qū)чy部分錐閥過度磨損等,。二是阻尼器堵塞，油壓傳遞不到錐閥上,，REXROTH力士樂氣動元件就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用,。阻尼器（小孔）堵塞后，在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液,，閥內(nèi)始終無油液流動,，主閥上下腔壓力一直相等，由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積,，所以主閥也始終關閉,。
REXROTH力士樂氣動元件壓力隨負載增加而上升。當執(zhí)行機構停止工作時,，系統(tǒng)壓力就會無限升高,。除這些原因以外，尚需檢查外控口是否堵住,，錐閥安裝是否良好等,。 REXROTH力士樂氣動元件在裝配或使用中，由于O形密封圈、組合密封圈的損壞,，或者安裝螺釘,、管接頭的松動，都可能造成不應有的外泄漏,。如果錐閥或主閥芯磨損過大,，或者密封面接觸不良，還將造成內(nèi)泄漏過大,，甚至影響正常工作,。REXROTH力士樂氣動元件常見的故障有先導電磁閥工作失靈、主閥調(diào)壓失靈和卸荷時的沖擊噪聲等,。后者可通過調(diào)節(jié)加置的緩沖器來減少或消除,。如不帶緩沖器，則可在主閥溢流口加一背壓閥,。
