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派克PARKER比例伺服閥的工作原理
輸入一電流指令信號給力矩馬達(dá)的線將會產(chǎn)生電磁力作用于銜鐵的兩端,，銜鐵因此而帶動彈簧管內(nèi)的擋板偏轉(zhuǎn)。而擋板的偏轉(zhuǎn)將減小某個噴嘴的流量，進(jìn)而改變了與此噴嘴相通的閥芯一側(cè)的壓力,，推動主閥芯向一-邊移動,。
閥芯的位移打開了供油口與一個控制油口的通道,，溝通了另一個控制油口與回油口之間的通道,。同時閥芯的位移也對彈簧桿產(chǎn)生一個作用力，此作用力形成了對銜鐵擋板組件的回復(fù)力矩,，當(dāng)此回復(fù)力矩與由力矩馬達(dá)的電磁力作用在銜鐵擋板處的力.矩相平衡時,，擋板回到零位，主閥芯保持在這一平衡狀態(tài)的開
啟位置,，直到輸入的給定信號發(fā)生改變,。
總之:閥芯的位移與輸入的電流信號大小成正比，在恒定的閥壓降下,，流過閥的負(fù)載流量與閥芯位移成正比,。
