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液壓系統(tǒng)的特點
當電磁鐵在接通時,，控制油的減壓閥和先導閥,、方向閥中正確的進底部空腔和液壓控制單向閥16控制泄漏方法；由于定向閥提前泄漏,，油腔與液壓缸連接,，上腔壓力高，底部空腔控制壓力油不能使閥芯向上移動,。然而,，液壓控制單向閥也可能在控制油壓下打開。
在液壓缸腔內(nèi)油液控制單向閥,，提前泄漏方向閥,，排水槽。此時,，壓力釋放,，直到閥芯在換向閥泄漏時進入系統(tǒng)。然后,，油壓被控制,，然后定向閥從右端排放到氣缸腔上的方向控制閥。正確的路徑系統(tǒng),、開關主回路和全液壓缸迅速返回,。
只有當氣缸上的定向閥處于中間位置時，方向閥上的氣缸壓力是可調(diào)的,。因此,，為了確保兩個液壓缸不能同時通過壓力油行為。為了完成張力控制步驟中的翻邊,，液壓缸的活塞必須推動液壓缸的活塞移動,，然后通過下腔油進氣道液壓缸流量下的溢流閥調(diào)整再燃缸和空白座的壓力范圍，液壓缸的下腔油和液壓缸的減壓閥是液壓缸的下腔油和減壓閥,。
為了確保上下缸方向閥的控制,，反向閥在液壓泵出口處的第一缸閥上設置主發(fā)動機順序，以確保定向控制閥中仍有大量的受控油壓,。使用減壓閥控制油壓（MPa）2。然而,，在卸載順序閥上,，液壓泵的卸載壓力（2.5兆帕）增加，液壓泵的功率損失增加,。
液壓系統(tǒng)的輔助元件
液壓系統(tǒng)的輔助元件包括油箱,、濾油器、冷卻器、加熱器,、蓄能器,、油管及管接頭、密封圈,、快換接頭,、高壓球閥、膠管總成,、測壓接頭,、壓力表、油位計,、油溫計等,。
液壓系統(tǒng)的結(jié)構
液壓系統(tǒng)由信號控制和液壓動力兩部分組成，信號控制部分用于驅(qū)動液壓動力部分中的控制閥動作,。
液壓動力部分采用回路圖方式表示,，以表明不同功能元件之間的相互關系。液壓源含有液壓泵,、電動機和液壓輔助元件,；液壓控制部分含有各種控制閥，用于控制工作油液的流量,、壓力和方向,；執(zhí)行部分含有液壓缸或液壓馬達，其可按實際要求來選擇,。
在分析和設計實際任務時,，一般采用方框圖顯示設備中實際運行狀況?？招募^表示信號流,，而實心箭頭則表示能量流?；疽簤夯芈分械膭幼黜樞颉刂圃ǘ凰耐〒Q向閥）的換向和彈簧復位,、執(zhí)行元件（雙作用液壓缸）的伸出和回縮以及溢流閥的開啟和關閉。對于執(zhí)行元件和控制元件,，演示文稿都是基于相應回路圖符號,，這也為介紹回路圖符號作了準備。
根據(jù)系統(tǒng)工作原理,，您可對所有回路依次進行編號,。如果第一個執(zhí)行元件編號為0，則與其相關的控制元件標識符則為1,。如果與執(zhí)行元件伸出相對應的元件標識符為偶數(shù),，則與執(zhí)行元件回縮相對應的元件標識符則為奇數(shù),。不僅應對液壓回路進行編號，也應對實際設備進行編號,，以便發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障,。
DINISO1219-2標準定義了元件的編號組成，其包括下面四個部分：設備編號,、回路編號,、元件標識符和元件編號。如果整個系統(tǒng)僅有一種設備,，則可省略設備編號,。
實際中，另一種編號方式就是對液壓系統(tǒng)中所有元件進行連續(xù)編號,，此時,，元件編號應該與元件列表中編號相一致。這種方法特別適用于復雜液壓控制系統(tǒng),，每個控制回路都與其系統(tǒng)編號相對應,。
