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液壓設(shè)備的壓力失控,,是最常見(jiàn)的故障,,主要表現(xiàn)在:系統(tǒng)無(wú)壓力,,壓力不可調(diào),,壓力波動(dòng)與不穩(wěn),以及卸荷失控等,。
系統(tǒng)無(wú)壓力
設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中,,突然系統(tǒng)壓力下跌至零并無(wú)法調(diào)節(jié),多數(shù)情況下是調(diào)壓系統(tǒng)本身的故障,,應(yīng)從下列方面去找原因:溢流閥阻尼孔被堵?。灰缌鏖y的密封維面上有異物,;溢流閥主閥芯在開(kāi)啟位置上卡死,;卸荷換向閥的電磁鐵燒壞,電線斷或電位號(hào)未發(fā)出,;對(duì)于比例溢流閥還有可能是電控制信號(hào)中斷,。
設(shè)備在停開(kāi)一段時(shí)間后,重新啟動(dòng),,壓力為零,,可能原因有:溢流閥在開(kāi)啟位置銹結(jié);液壓泵電機(jī)反轉(zhuǎn),;液壓泵因過(guò)濾器阻塞或吸油管漏氣未吸上油,。
設(shè)備在檢修,,元件裝拆更換后出現(xiàn)壓力為零現(xiàn)象,可能原因如下:液壓泵未裝緊,,不能形成工作容積,;液壓泵內(nèi)未裝油,不能形成密封油膜,;換向閥芯裝反,;換向閥裝反,如果系統(tǒng)中有U型中位機(jī)能的換向閥,,一旦裝反,,便使系統(tǒng)泄壓
02
這類(lèi)問(wèn)題一般由內(nèi)泄漏引起,主要原因有:
1.液壓泵磨損,,形成間隙,,調(diào)不起壓力,同時(shí)也使輸出流量下降,。
2.溢流閥主閥芯與配合面磨損,,使溢流閥的控制壓力(二級(jí)壓力)下降,引起系統(tǒng)壓力下降,。
3.執(zhí)行件(液壓缸或液壓馬達(dá))磨損或密封損壞,,使系統(tǒng)壓力下降或保持不住原來(lái)的壓力,如果系統(tǒng)中存在多個(gè)執(zhí)行件,,某一執(zhí)行動(dòng)作壓力不正常,,其它執(zhí)行件壓力正常,則表明此執(zhí)行件有問(wèn)題,。
4.系統(tǒng)內(nèi)有關(guān)的閥,,閥板存在縫隙,形成泄漏,,使壓力下降,。
03
系統(tǒng)壓力居高不下且調(diào)節(jié)無(wú)效
這類(lèi)問(wèn)題的原因一般都在溢流閥上,即溢流閥失靈,。當(dāng)主閥芯在關(guān)閉位置上被卡死,,繡結(jié)住,必然會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上升且無(wú)法調(diào)節(jié)的癥狀,。當(dāng)溢流閥的先導(dǎo)控制油路被堵死時(shí),控制壓力劇增,,使系統(tǒng)壓力也突然升高,。
04
系統(tǒng)壓力漂移與波動(dòng)
壓力漂移上指系統(tǒng)壓力不能在調(diào)定值上穩(wěn)定,隨運(yùn)行時(shí)間發(fā)生變化,。壓力波動(dòng)是指系統(tǒng)的壓力出現(xiàn)明顯的振動(dòng),。引起系統(tǒng)壓力漂移的主要原因是油溫的變化,使油粘度下降,引起系統(tǒng)壓力變化,。
系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理,,如液壓泵過(guò)大,而實(shí)際負(fù)載流量較小,,大部分油經(jīng)溢流閥溢流,,引起系統(tǒng)節(jié)流發(fā)熱,油粘度下降,,導(dǎo)致壓力下降,。系統(tǒng)中存在泄漏口,也會(huì)因節(jié)流發(fā)熱而使系統(tǒng)壓力漂移,。
系統(tǒng)冷卻能力不是或是失效也會(huì)引起這一問(wèn)題,。
此外,溢流閥的調(diào)節(jié)螺松,,沒(méi)有用螺母固定,,也會(huì)使其調(diào)節(jié)狀態(tài)變化,引起系統(tǒng)壓力下降,。
比例壓力閥因控制電路的參數(shù)漂移,,引起信號(hào)的漂移,最終引起控制壓力的漂移,。系統(tǒng)壓力波動(dòng)的原因比較復(fù)雜,,主要是:
1.溢流磨損,內(nèi)泄漏嚴(yán)重,,使調(diào)節(jié)壓力不穩(wěn)定,。
2.溢流閥內(nèi)混入異物,其內(nèi)部狀態(tài)不確定,,引起壓力不穩(wěn)定,。
3.油內(nèi)混入空氣,系統(tǒng)壓力較高時(shí)氣泡破裂,,引起振動(dòng),。
4.導(dǎo)軌安裝及潤(rùn)滑不良,引起負(fù)載不均,,進(jìn)而引起系統(tǒng)工作壓力的波動(dòng),。
5.液壓泵磨損,如葉片泵定子內(nèi)曲線磨損,,泵軸承磨損等均會(huì)引起明顯的壓力波動(dòng)與噪聲,,且癥狀隨著工作壓力的升高而增大。
6.柱塞式液壓馬達(dá)因結(jié)構(gòu)原因,,會(huì)產(chǎn)生脫落與撞擊現(xiàn)象,,引起壓力波動(dòng),。
05
卸荷失控
液壓系統(tǒng)中的卸荷控制方式一般通過(guò)換向閥控制溢流閥或采用M型中位機(jī)能的換向閥來(lái)實(shí)現(xiàn),
對(duì)于通過(guò)溢流閥卸荷的液壓系統(tǒng),,主要癥狀是卸荷壓力不為零,,引起此類(lèi)問(wèn)題的原因是:溢流閥主閥芯不能*打開(kāi)。當(dāng)溢流閥主彈簧預(yù)壓縮量太大,,彈簧過(guò)長(zhǎng)或主閥芯卡滯等都會(huì)造成卸荷不*,。