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1.油液中水分進入的途徑
（1）油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的水分凝結(jié)成水珠落人油中,。
（2）冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水漏人油中,。
（3）通過液壓缸活塞桿密封不嚴密處進入系統(tǒng)的潮濕
1.油液中水分進入的途徑
（1）油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的水分凝結(jié)成水珠落人油中。
（2）冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水漏人油中,。
（3）通過液壓缸活塞桿密封不嚴密處進入系統(tǒng)的潮濕空氣凝聚成水珠,。
（4）用油時帶人的水分以及油液暴露于潮濕環(huán)境中與水發(fā)生親合作用而吸收的水。
2.油液中混入水分后的危害
（1）油液中混入一定量的水分后,，會使液壓油乳化呈白濁狀態(tài),。如果液壓油本身的抗乳化能力較差，靜止一段時間后,，水分也不能與油分離,，使油總處于白濁狀態(tài),。這種白濁的乳化油進入液壓系統(tǒng)內(nèi)部，不僅使液壓閥的元件內(nèi)部生銹,，同時降低其潤滑性能,，使零件的磨損加劇，系統(tǒng)的效率降低,。
（2）液壓系統(tǒng)內(nèi)的鐵系金屬生銹后,，剝落的鐵銹在液壓系統(tǒng)管道和液壓元件內(nèi)流動，蔓延擴散下去,，將導致整個系統(tǒng)內(nèi)部生銹,，產(chǎn)生更多的剝落鐵銹和氧化物。
（3）水還會與油中的某些添加劑作用產(chǎn)生沉淀和膠質(zhì)等污染物,，加速油的惡化,。
（4）水與油中的硫和氯作用產(chǎn)生硫酸和鹽酸，使元件的磨蝕磨損加劇,，也加速油液的氧化變質(zhì),，甚至產(chǎn)生很多油泥。
（5）這些水污染物和氧化生成物,，隨即成為進一步氧化的催化劑,，終導致液壓元件堵塞或卡死，引起液壓閥系統(tǒng)動作失靈,、配油管堵塞,、冷卻器效率降低以及濾油器堵塞等一系列故障。
（6）另外,，在低溫時,，水凝結(jié)成微小冰粒，也容易堵塞控制元件的間隙和死口,。
