德國寶德burkert低壓降比例閥

寶德6024型直動式低壓降比例閥，BURKERT比例閥
寶德6024型直動式低壓降比例閥一般采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結(jié)構(gòu),。比例閥不工作時,，差徑活塞2在彈簧3的作用下處于上極限位置，此時閥門1保持開啟,，因而在輸入控制壓力P1與輸出壓力P2從零同步增長的初始階段,，總是P1等于P2,。但是壓力P1的作用面積A1為π（D2-d2）/4，壓力P2的作用面積A2為πD2/4,，因而A2大于A1,，故活塞上方液壓作用力大于活塞下方液壓作用力。在P1,、P2同步增長過程中,，當活塞上、下兩端液壓作用之差超過彈簧3的預(yù)緊力時,，活塞便開始下移,。當P1和P2增長到一定值PS時活塞2內(nèi)腔中的閥座與閥門1接觸，進油腔與出油腔即為隔絕,，使比例閥進入平衡狀態(tài),。若進一步提高P1則活塞將回升，閥門再度開啟,，油液繼續(xù)流入出油腔而使P2不斷升高,，但由于A2大于A1，P2尚未增長到新的P1值,，活塞又下降到平衡位置,。
寶德6024型直動式低壓降比例閥（或電液開關(guān)閥）代替手動直接操作或液壓先導(dǎo)控制的多路閥。采用電液比例閥（或電液開關(guān)閥）的另一個顯著優(yōu)點是在工程車輛上可以大大減少操作手柄的個數(shù),，這不但使駕駛室布置簡潔,，而且能夠有效降低操作復(fù)雜性，對提高作業(yè)質(zhì)量和效率都具有重要的實際意義,。圖2是TECNORD公司JMF型控制搖桿（joystick）,，利用一個搖桿就可以對多片電液比例閥和開關(guān)閥進行有效控制。該搖桿在X軸和Y軸方向都可以實現(xiàn)比例控制或開關(guān)控制,，應(yīng)用十分方便,。　　隨著數(shù)字式無線通訊技術(shù)的迅速發(fā)展,，出現(xiàn)了性能穩(wěn)定,、工作可靠、適用于工程機械的無線遙控系統(tǒng),，布置在移動機械上的遙控接收裝置可以將接收到的無線電信號轉(zhuǎn)換為控制電液比例閥的比例信號和控制電液開關(guān)閥的開關(guān)信號,，以及控制其它裝置的相應(yīng)信號，使得原來手動操作的各個元件都能接受遙控電信號的指令并進行相應(yīng)動作,，此時的工程機械實際上已成為遙控型的工程機械,。

德國寶德burkert低壓降比例閥

寶德6024型直動式低壓降比例閥包括比例流量閥、比例壓力閥,、比例換向閥,。根據(jù)工程機械液壓操作的特點,，以結(jié)構(gòu)形式劃分電液比例閥主要有兩類：一類是螺旋插裝式比例閥（screwin cartridge proportional valve），另一類是滑閥式比例閥（spool proportional valve）,?！　÷菪逖b式比例閥是通過螺紋將電磁比例插裝件固定在油路集成塊上的元件，螺旋插裝閥具有應(yīng)用靈活,、節(jié)省管路和成本低廉等特點,，近年來在工程機械上的應(yīng)用越來越廣泛。常用的螺旋插裝式比例閥有二通,、三通,、四通和多通等形式，二通式比例閥主要是比例節(jié)流閥,，它常與其它元件一起構(gòu)成復(fù)合閥,，對流量、壓力進行控制,；三通式比例閥主要是比例減壓閥,，也是移動式機械液壓系統(tǒng)中應(yīng)用較多的比例閥，它主要是對液動操作多路閥的先導(dǎo)油路進行操作,。利用三通式比例減壓閥可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手動減壓式先導(dǎo)閥,，它比手動的先導(dǎo)閥具有更多的靈活性和更高的控制精度?？梢灾瞥伤欧刂剖謩佣嗦烽y，根據(jù)不同的輸入信號,，減壓閥使輸出活塞具有不同的壓力或流量進而實現(xiàn)對多路閥閥芯的位移進行比例控制,。四通或多通的螺旋插裝式比例閥可以對工作裝置實現(xiàn)單獨的控制。
寶德6024型直動式低壓降比例閥,，BURKERT比例閥
寶德6024型直動式低壓降比例閥,、位置反饋傳感器、驅(qū)動放大器和其它電子電路組成的高度集成的比例閥,，具有一定的校正功能,，可以有效地克服一般比例閥的缺點，使控制精度得到較大提高,?！　? 電液比例多路閥的負載傳感與壓力補償技術(shù)　　為了節(jié)約能量、降低油溫和提高控制精度,，同時也使同步動作的幾個執(zhí)行元件在運動時互不干擾,，現(xiàn)在較*的工程機械都采用了負載傳感與壓力補償技術(shù)。負載傳感與壓力補償是一個很相似的概念,，都是利用負載變化引起的壓力變化去調(diào)節(jié)泵或閥的壓力與流量以適應(yīng)系統(tǒng)的工作需求,。負載傳感對定量泵系統(tǒng)來講是將負載壓力通過負載感應(yīng)油路引至遠程調(diào)壓的溢流閥上,，當負載較小時，溢流閥調(diào)定壓力也較??；負載較大，調(diào)定壓力也較大,，但也始終存在一定的溢流損失,。對于變量泵系統(tǒng)是將負載傳感油路引入到泵的變量機構(gòu)，使泵的輸出壓力隨負載壓力的升高而升高（始終為較小的固定壓差）,，使泵的輸出流量與系統(tǒng)的實際需要流量相等,，無溢流損失，實現(xiàn)了節(jié)能,。壓力補償是為了提高閥的控制性能而采取的一種保證措施,。將閥口后的負載壓力引入壓力補償閥，壓力補償閥對閥口前的壓力進行調(diào)整使閥口前后的壓差為常值,，這樣根據(jù)節(jié)流口的流量調(diào)節(jié)特性流經(jīng)閥口的流量大小就只與該閥口的開度有關(guān),，而不受負載壓力的影響。
寶德6024型直動式低壓降比例閥,，BURKERT比例閥