德國EB-385-115費斯托FESTO氣囊式氣缸產(chǎn)品詳情：

德國EB-385-115費斯托FESTO氣囊式氣缸

　　一,、費斯托氣單作用氣缸工作原理
　　只有一腔可輸入壓縮空氣,，實現(xiàn)一個方向運動,。其活塞桿只能借助外力將其推回,；通常借助于彈簧力,，膜片張力，重力等,。
　　費斯托單作用氣缸的特點是：
　　1）僅一端進(jìn)（排）氣，結(jié)構(gòu)簡單，耗氣量小,。
　　2）用彈簧力或膜片力等復(fù)位,，壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸力,。
　　3）缸內(nèi)安裝彈簧,、膜片等，一般行程較短,；與相同體積的雙作用氣缸相比,，有效行程小一些。
　　4）氣缸復(fù)位彈簧,、膜片的張力均隨變形大小變化,，因而活塞桿的輸出力在行進(jìn)過程中是變化的。
　　由于以上特點,，單作用活塞氣缸多用于短行程,。其推力及運動速度均要求不高場合，如氣吊,、定位和夾緊等裝置上,。單作用柱塞缸則不然，可用在長行程,、高載荷的場合,。
　　二、費斯托氣雙作用氣缸工作原理
　　雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣,，實現(xiàn)雙向運動的氣缸,。其結(jié)構(gòu)可分為雙活塞桿式、單活塞桿式,、雙活塞式,、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用為廣泛,。
　　活塞桿固定時,，為管路連接方便，活塞桿制成空心,，缸體與載荷（工作臺）連成一體,，壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進(jìn)入氣缸兩腔，使缸體帶動工作臺向左或向左運動,，工作臺的運動范圍為其有效行程s的2倍,。適用于中、大型設(shè)備,。

四,、費斯托薄型氣缸工作原理特點：缸筒與無桿側(cè)端蓋壓鑄成一體,，桿蓋用彈性擋圈固定，缸體為方形,。

用途：常用于固定夾具和搬運中固定工件等,。
FESTO氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,，不用螺母,。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu),。氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件,。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈,?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗,，減少摩擦阻力,。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯,、夾布合成樹脂等材料,。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定,?；瑒硬糠痔蹋滓鹪缙谀p和卡死,?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的,。

FESTO氣缸活塞桿是氣缸中重要的受力零件,。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理,，或使用不銹鋼,，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性,。FESTO氣缸密封件：回轉(zhuǎn)或往復(fù)運動處的部件密封稱為動密封,，靜止件部分的密封稱為靜密封。

• 技術(shù)參數(shù)
  	特性 值 貨運日期 查看 尺寸 385 所需的安裝直徑 400 mm 行程 115 mm 伸出時的大高度 175 mm 大傾斜角度 15 deg 大偏移 10 mm 小安裝高度 51 mm 工作模式 單作用 工作壓力 0 ... 8 bar 工作介質(zhì) 壓縮空氣符合 ISO 8573-1:2010 [-:-:4] 關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明 不可使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 耐腐蝕等級 CRC 2 – 中等腐蝕影響 環(huán)境溫度 -40 ... 70 °C 復(fù)位力 300 N 產(chǎn)品重量 5,900 g 安裝類型 具有內(nèi)（陰）螺紋 氣動連接 G1/4 材料備注 不含有黃銅和PTFE 符合 RoHS 材料信息,， 波紋管 NR/BR 材料信息,，殼體 鋼 經(jīng)過電鍍