SMC日本MGP帶導(dǎo)桿薄型氣缸MGPM25-60，微型氣缸,、針型氣缸,、標(biāo)準(zhǔn)氣缸CJ2,、CM2,、CA1,、MB,、CS1,、薄型氣缸CQ2、輕巧型氣缸,、自由安裝型氣缸,、橢圓活塞桿型氣缸、齒桿式回轉(zhuǎn)擺動(dòng)氣缸,、葉片式回轉(zhuǎn)擺動(dòng)氣缸,、伸擺氣缸、夾緊氣缸,、雙缸型氣缸,、滑動(dòng)裝置型氣缸、伺服型氣缸,、無(wú)桿型氣缸,、機(jī)械接觸無(wú)桿氣缸、氣動(dòng)手指,、帶導(dǎo)桿型氣缸,、歐洲標(biāo)準(zhǔn)型氣缸、氣-油轉(zhuǎn)換缸,、磁性開(kāi)關(guān),、浮動(dòng)接頭、油壓吸震器等,。

SMC日本MGP帶導(dǎo)桿薄型氣缸MGPM25-60產(chǎn)品詳情：

SMC日本MGP帶導(dǎo)桿薄型氣缸MGPM25-60

氣缸種類(lèi)

氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件,。氣缸有作往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩類(lèi)（見(jiàn)圖）,。作往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用,、膜片式和沖擊氣缸 4種,。

①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,，靠彈簧或自重返回,。

②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣,，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。

③膜片式氣缸：用膜片代替活塞,，只在一個(gè)方向輸出力,，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,，但行程短,。

④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10～20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,，借以作功,。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料,、沖孔,、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱(chēng)擺動(dòng)氣缸,，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),，擺動(dòng)角小于 280°。此外,，還有回轉(zhuǎn)氣缸,、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

SMC MXU系列：使用直線(xiàn)導(dǎo)軌,，提高了桿不回轉(zhuǎn)精度,。可三面安裝,?？蓛擅姘惭b磁性開(kāi)關(guān)。兩端帶緩沖墊,。

SMC MXH系列：使用直線(xiàn)導(dǎo)軌,，提高了桿不回轉(zhuǎn)精度,。高剛性，允許力矩為MXU系列的6倍以上,?？蓛擅姘惭b磁性開(kāi)關(guān)，可從三個(gè)方向（端面及兩個(gè)側(cè)面）安裝配管,，兩端帶緩沖墊,。

SMC MXS系列：使用滾柱十字配置的導(dǎo)軌，精度高,。雙缸結(jié)構(gòu),，故是2倍輸出力。有定位銷(xiāo)孔,，故安裝重復(fù)性好,。可軸向安裝和底面安裝,。有對(duì)稱(chēng)安裝型,。帶液壓緩沖器，能吸收行程末端的沖擊,，也能調(diào)節(jié)行程,。帶行程調(diào)整器（金屬限位器），用于調(diào)整行程,?？梢詭Ф随i?？蓭Ь彌_機(jī)構(gòu),，一旦在行程端部受到?jīng)_擊，能吸收沖擊能,，以保護(hù)工件和夾具,。如將工件插入槽中，若定位不正確,，工件會(huì)遇到碰撞,，有緩沖機(jī)構(gòu)便能吸收其沖擊能。

SMC MXQ系列：使用了循環(huán)式直線(xiàn)導(dǎo)軌,，故剛性及精度都比SMC MXS系列高,。雙缸結(jié)構(gòu)，故是2倍輸出力,。有定位銷(xiāo)孔,，故安裝重復(fù)性好。有對(duì)稱(chēng)安裝型,?？奢S向安裝和底面安裝,。可帶液壓緩沖器,?？蓭谐陶{(diào)整器，小腳限位器有緩沖作用,，金屬限位器停止精度高,，可帶端鎖?？蓭Ь彌_機(jī)構(gòu),。

SMC MXF系列：使用十字滾柱導(dǎo)軌，能實(shí)現(xiàn)無(wú)晃動(dòng)的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng),?；_(tái)與氣缸在一個(gè)平面內(nèi)進(jìn)行一體化，故為超薄型,。有定位銷(xiāo)孔，故安裝重復(fù)性好,?？缮舷旅姘惭b。有軸向和徑向兩種配管,。缸體上可裝磁性開(kāi)關(guān),。可帶行程調(diào)整器,。