日本SMC電磁閥*SYJ7123-5LZEC6F：SMC3通先導式電磁閥通過導線將電磁閥體內(nèi)線圈輸入正向脈沖信號,，線圈產(chǎn)生的工作磁通，使動芯吸合,，打開閥門,。當停止正向脈沖信號輸入時，動芯釋放,，動芯在彈簧力的作用下回復到初始狀態(tài),，關閉閥門，另外有自保持型的,，停止輸入正向脈沖或斷電后也能保持,，需要輸入負向脈沖信號才能復位。脈沖電磁閥的工作原理是利用電器的脈沖轉化為機械的脈動使得脈動氣體的強大能量變成動量在短時間內(nèi)釋放產(chǎn)生巨大沖力,，用plc控制其脈沖的間隔應根據(jù)額定氣體壓力恢復時間來確定.
    用途：一般安裝在主油路或減振器背壓油路中,，在變速器自動升檔及降檔的瞬間或在鎖止離合器鎖止及解除鎖止動作開始時使油壓下降，以減少換檔和鎖止解鎖沖擊,，使車輛運行更加平衡,。
    其作用是控制油路中油壓的大小。
日本SMC電磁閥*SYJ7123-5LZEC6F

1,、電磁閥從原理上分為三大類：

1）直動式電磁閥：

原理：通電時,，電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關閉件從閥座上提起，閥門打開,；斷電時,，電磁力消失，彈簧把關閉件壓在閥座上,，閥門關閉,。

特點：在真空、負壓,、零壓時能正常工作,，但通徑一般不超過25mm。

2）分步直動式電磁閥：

原理：它是一種直動和先導式相結合的原理,，當入口與出口沒有壓差時,，通電后，電磁力直接把先導小閥和主閥關閉件依次向上提起,，閥門打開,。當入口與出口達到啟動壓差時，通電后,，電磁力先導小閥,，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降,，從而利用壓差把主閥向上推開,；斷電時，先導閥利用彈簧力或介質壓力推動關閉件,，向下移動,，使閥門關閉。

特點：在零壓差或真空,、高壓時亦能可*動作,，但功率較大，要求必須水平安裝,。

3）先導式電磁閥：

原理：通電時,，電磁力把先導孔打開，上腔室壓力迅速下降,，在關 閉件周圍形成上低下高的壓差,，流體壓力推動關閉件向上移動，閥門打開,；斷電時,，彈簧力把先導孔關閉，入口壓力通過旁通孔迅速腔室在關閥件周圍形成下低上高的壓差,，流體壓力推動關閉件向下移動,，關閉閥門。

特點：流體壓力范圍上限較高,，可任意安裝（需定制）但必須滿足流體壓差條件,。

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