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技術(shù)文章

丹佛斯OSPB/C/F/D/L LS 轉(zhuǎn)向器OLS 優(yōu)先閥

閱讀:2093          發(fā)布時間:2019-4-18

技術(shù)信息 OSPB/C/F/D/L LS 轉(zhuǎn)向器,,OLS 優(yōu)先閥,OSQ 流量放大器

對于靜液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可丹佛斯提供如下產(chǎn)品: • 迷你轉(zhuǎn)向器,,排量為 32-100 cm3 /rev [1.95-6.10 in3 /rev],,流量高達 20 l/min [5.28 US gal/min],轉(zhuǎn)向 壓力高達 140 bar [2030 psi],。 • 轉(zhuǎn)向器,,排量為 40-1200 cm3 /rev [2.44-73.2 in3 /rev],流量高達 100 l/min [26.4 US gaL/min,轉(zhuǎn)向壓 力高達 240 bar [3481 psi],。 • 優(yōu)先閥,,額定流量為 40、80,、120,、160 和 320 l/min [10.6、21.1,、31.7,、42.3 和 84.5 US gal/ min],壓力高達 350 bar [5076 psi],。

• 先導(dǎo)控制流量放大器,,放大因子為 4、5,、8,、10 或 20,額定流量為 240 到 400 l/min [63.4 和 105.7 US gal/min],,轉(zhuǎn)向壓力高達 210 bar [3045 psi],。 • 先導(dǎo)控制轉(zhuǎn)向閥,轉(zhuǎn)向流量為 100 l/min [26.4 US gal/min],,轉(zhuǎn)向壓力高達 250 bar [3625 psi],,配備 集成的優(yōu)先閥,泵流量高 120 l/min [31.7 US gal/min],。 對于電液轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可丹佛斯提供如下產(chǎn)品: • 先導(dǎo)控制轉(zhuǎn)向閥(先導(dǎo)控制由靜液壓轉(zhuǎn)向器或電信號來實現(xiàn)),,轉(zhuǎn)向流量高達 100 l/min [26.4 US gal/min],轉(zhuǎn)向壓力高達 250 bar [3625 psi],。 • 帶有集成電動控制轉(zhuǎn)向閥的轉(zhuǎn)向器,,轉(zhuǎn)向流量高達 50 l/min [13.2 US gal/min],轉(zhuǎn)向壓力高達 210 bar [3045 psi],。 

技術(shù)信息 OSPB/C/F/D/L LS 轉(zhuǎn)向器,,OLS 優(yōu)先閥,OSQ 流量放大器

轉(zhuǎn)向器的性能特點: • 低扭矩: 正常轉(zhuǎn)向時扭矩范圍:從 0.5 N•m 到 3 N•m • 低噪聲 • 低壓降 • 多種類型供選擇: 開芯無反饋,,開芯有反饋,,功率優(yōu)先,閉芯無反饋,,負(fù)載敏感,,負(fù)載敏感有反 饋 • 一個或多個內(nèi)置閥門功能: 溢流閥,緩沖閥,,補油閥,,P 管路和 LS 管路的單向閥 • 可選的油口類型(依照 ISO,、SAE 或 DIN 標(biāo)準(zhǔn)) OSPE 和 EHPS 的電液轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能特點: • 可選:GPS、行式傳感器,、可變轉(zhuǎn)向比和手柄轉(zhuǎn)向 • 在重型車輛上,,仍然可以手動轉(zhuǎn)向 • EHPS: 由于轉(zhuǎn)向壓力高,允許使用較小的油缸和流量 • EHPS: 低先導(dǎo)壓力和流量,,使艙內(nèi)噪聲非常低 • EHPS: 能夠與 丹佛斯 PVG 32 比例閥相匹配 單位換算 1 N•m = [8.851 lbf•in] 1 l = [0.264 US gal] 1 N = [0.2248 lbf] 1 bar = [14.5 psi] 1 mm = [0.0394 in] °F = [1.8°C + 32] 1 cm3 = [0.061 in3 ] 轉(zhuǎn)向元件丹佛斯的技術(shù)數(shù)據(jù)摘要 有關(guān)所有轉(zhuǎn)向元件和附件的詳細(xì)數(shù)據(jù)丹佛斯,,請見我們的轉(zhuǎn)向元件目錄,分為以下子類: 基本信息 轉(zhuǎn)向元件 有關(guān)迷你轉(zhuǎn)向器的技術(shù)數(shù)據(jù) OSPM 有關(guān)開芯轉(zhuǎn)向器和閉芯轉(zhuǎn)向器的技術(shù)數(shù)據(jù) OSPB,、OSPC, 和 OSPD 有關(guān)負(fù)載敏感轉(zhuǎn)向器,、優(yōu)先閥和流量放大器的技術(shù)數(shù)據(jù) OSPB、OSPC,、OSPF,、OSPD、 OSPL,、OSPBX,、OSPLX、OVPL,、OLS 和 OSQ 有關(guān)液壓和電動液壓先導(dǎo)控制轉(zhuǎn)向閥,、電氣驅(qū)動模塊和適當(dāng)轉(zhuǎn)向器的技術(shù) 數(shù)據(jù)。 EHPS,、帶有 OLS 320 的 EHPS,、用于 EHPS 的 PVE 和 OSPCX 有關(guān)組合轉(zhuǎn)向器/電液轉(zhuǎn)向閥和方向盤傳感器的技術(shù)數(shù)據(jù) OSPE 和 SASA 有關(guān)帶有放大功能的負(fù)載敏感轉(zhuǎn)向器的技術(shù)數(shù)據(jù) OSPU 有關(guān)特殊型號的技術(shù)信息,請聯(lián)系 丹佛斯 部門,。 技術(shù)信息 OSPB/C/F/D/L LS 轉(zhuǎn)向器,,OLS 優(yōu)先閥,OSQ 流量放大器 種

 

負(fù)載敏感 在負(fù)載敏感轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和工作裝置都可由同一負(fù)載敏感泵供油,,并可實現(xiàn)節(jié)能。 負(fù)載敏感轉(zhuǎn)向器帶有負(fù)載敏感 (LS) 接口,,以便從轉(zhuǎn)向器向丹佛斯優(yōu)先閥和/或 LS 泵傳輸負(fù)載壓力信 號,。負(fù)載敏感信號控制從優(yōu)先閥(和/或 LS 泵)流向轉(zhuǎn)向器的流量。當(dāng)轉(zhuǎn)向器處于中位時,,LS 與油 箱連通,。 靜態(tài)負(fù)載敏感 靜態(tài)負(fù)載敏感轉(zhuǎn)向器需要使用靜態(tài)負(fù)載敏感優(yōu)先閥和/或靜態(tài)敏感變量泵。當(dāng)轉(zhuǎn)向器處于中位時,,靜 態(tài)負(fù)載敏感轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在 LS 管路中無油液流動,。 動態(tài)負(fù)載敏感 動態(tài)負(fù)載敏感轉(zhuǎn)向器需要使用動態(tài)負(fù)載敏感優(yōu)先閥和/或動態(tài)敏感變量泵。即使轉(zhuǎn)向器處于中位,,動 態(tài)負(fù)載敏感轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在 LS 管路中也能提供恒定的流量供給轉(zhuǎn)向器,。 有反饋 使用有反饋轉(zhuǎn)向器,當(dāng)司機不轉(zhuǎn)方向盤時,,作用于轉(zhuǎn)向輪的任何外力都會導(dǎo)致方向盤相應(yīng)的運動,。 無反饋 采用無反饋轉(zhuǎn)向器后,當(dāng)司機沒有轉(zhuǎn)動方向盤時,,方向盤不會進行相應(yīng)的運動,。 OSPB LS: 無功能閥的轉(zhuǎn)向器 丹佛斯 原理圖 CETOP 原理 OSPB LS (OLS) 靜態(tài)負(fù)載敏感無反饋和動態(tài)負(fù)載敏感無反饋 150-301.11 L L R R P P T T LS LS 

 

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