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10KV架空線路.ZW32-12M設(shè)備常見故障的原因及查找方法
10KV架空線路.ZW32-12M設(shè)備常見故障的原因及查找方法
1、10kV線路故障分類
1.1 速斷
故障范圍在線路上端,，由三相短路或兩相短路造成,。
主要原因有線路充油設(shè)備（如油斷路器、電力電容器,、變壓器等）短路,、噴油,，春季鳥巢危害、雨季雷電,、暴風雨的影響,、電桿拉線被盜破壞、伐樹砸住導線等自然災(zāi)害或人為因素,。
1.2 過流
故障范圍在線路下端，由用電負荷突然性增高,，超出了線路保護的整定值或三相短路或兩相短路造成,。原因基本同上。速斷,、過流由于故障范圍較小，故障原因清晰,，所以查找起來比較容易,。
1.3 接地
全線路范圍內(nèi)均可發(fā)生此類故障，基本上可分為長久性接地和瞬時性接地２種,。主要原因有斷線,、絕緣子擊穿,、線下樹木等原因?qū)е露帱c泄漏。接地故障由于范圍較大,，故障原因不明顯,，有時必須借助儀表儀器才能確定故障原因。
2,、根據(jù)保護動作特點判斷線路故障性質(zhì)和地段
1,、一般情況下,，線路跳閘重合成功，說明瞬時性故障，鳥害,、雷擊,、大風等，重合不成功,，長時間故障，倒桿斷線,、混線等,。
2、如果是電流速斷跳閘 ,，故障點一般在線路的前段,；如果是過電流跳閘 ,，故障點一般在線路的后段,。
3、如果是過電流和速斷同時跳閘,，故障點一般在線路的中段,。
在事故巡線時，除重點巡查大致地故障范圍外,，其他地段也要巡查,，以免遺漏故障點,，延長事故處理時間。
10kV線路故障快速查找
線路故障停了電,，保護動作巧判斷,；
速斷動作查前端,，約為全長數(shù)一半；
過流動作值較小,，故障較遠在后邊,；
速短過流同跳閘，故障位于線中間,。
3、10kV線路接地故障及處理
線路一相的一點對地絕緣性能喪失，該相電流經(jīng)過由此點流入大地,，這就叫單相接地,。
農(nóng)村10kV電網(wǎng)接地故障約占70%,。
單相接地是電氣故障中出現(xiàn)多的故障，它的危害主要在于使三相平衡系統(tǒng)受到破壞,，非故障相的電壓升高到原來的√3倍,，很可能會引起非故障相絕緣的破壞。
10kV系統(tǒng)為中性點不接地系統(tǒng),。
3.1 線路接地狀態(tài)分析
1、一相對地電壓接近零值,，另兩相對地電壓升高倍,，這是金屬性接地
（1）若在雷雨季節(jié)發(fā)生，可能絕緣子被雷擊穿,，或?qū)Ь€被擊斷,，電源側(cè)落在比較潮濕的地面上引起的,；
（2）若在大風天氣此類接地，可能是金屬物被風刮到高壓帶電體上,?；蜃儔浩鳌⒈芾灼?、開關(guān)等引線刮斷形成接地,。
（3）如果在良好的天氣發(fā)生，可能是外力破壞,，扔金屬物、車撞斷電桿等,。或高壓電纜擊穿等,。
2、一相對地電壓降低,，但不是零值,，另兩相對地電壓升高,，但沒升高于非金屬性接地
（1）若在雷雨季節(jié)發(fā)生,，可能導線被擊斷，電源側(cè)落在不太潮濕的地面上引起的,，也可能樹枝搭在導線上與橫擔之間形成接地,。
（2）變壓器高壓繞組燒斷后碰到外殼上或內(nèi)層嚴重燒損主絕緣擊穿而接地,。
（3）絕緣子絕緣電阻下降。
（4）觀察設(shè)備絕緣子有無破損,，有無閃絡(luò)放電現(xiàn)象,，是否有外力破壞等因素
3,、一相對地電壓升高，另兩相對地電壓降低,，這是非金屬接地和高壓斷相的特征
（1）高壓斷線,，負荷側(cè)導線落在潮濕的地面上，沒斷線兩相通過負載與接地導線相連構(gòu)成非金屬型接地,。故而對地電壓降低,，斷線相對地電壓反而升高。
（2）高壓斷線未落地或落在導電性能不好的物體上,，或線路上熔斷器熔斷一相,，被斷開地線路又較長，造成三相對地電容電流不平衡,，促使二相對地電壓也不平衡，斷線相對地電容電流變小,，對地電壓相對升高,，其他兩相相對較低,。
（3）配電變壓器燒損相繞組碰殼接地，高壓熔絲又發(fā)生熔斷,，其他兩相又通過繞租接地,，所以,，燒損相對地電壓升高，另兩相降低,。
4、三相對地電壓數(shù)值不斷變化,，后達到一穩(wěn)定值或一相降低另兩相升高,，或一相升高另兩相降低
（1）這是配電變壓器燒損后又接地的典型特征
某相繞組燒損而接地初期，該相對地電壓降低,，另兩相對地電壓升高，當燒損嚴重后,，致使該相熔絲熔斷或兩相熔斷,，雖然切斷故障電流，但未斷相通過繞組而接地,，又演變一相對地電壓降低，另兩相對低電壓升高,。
（2）平時就存在絕緣缺陷的絕緣子,，首先發(fā)生放電，后擊穿,。
5、一相對地電壓為零值,，另兩相對地電壓升高√3倍,，但很不穩(wěn)定，時斷時續(xù),，這是金屬性瞬間接地的特征
（1）扔在高壓帶電體上的金屬物及已折斷變壓器,、避雷器、開關(guān)引線,，接觸不牢固，時而接觸時而斷開形成瞬間接地,。
（2）高壓套管臟污或有缺陷發(fā)生閃絡(luò)放電接地,，放電電弧是斷續(xù)地，形成瞬間接地,。
3.2 線路接地故障的查找方法
1,、人工巡線法：
有經(jīng)驗人員首先分析線路的基本情況。線路環(huán)境（有無樹）,、歷史運行情況（原先經(jīng)常接地）,，判斷可能接地點。
2,、分段選線法
如果線路上有分支開關(guān),，為盡快查找故障點，可用分斷分支開關(guān),、分段開關(guān)辦法縮小接地故障范圍,。由于絕緣子擊穿形成隱形故障,，查找起來比較困難，可通過測量絕緣電阻辦法
3,、用鉗型電流表查電纜接地故障
4、用接地故障測試儀查找故障接地
3.3 10kV線路接地故障判斷
接地故障巧判斷,，一低兩高三不變,；
負荷斷線又接地，一高二低也常見,。
斷線,、接地難分辨，用戶電壓分明顯,。
斷線只有兩相電，接地用戶不明顯,。
04,、10kV架空線路短路故障原因及查找
4.1 線路短路故障
一是線路瞬時性短路故障（一般是斷路器重合閘成功）；
二是線路長期短路故障（一般是斷路器重合閘不成功）,。
常見故障有：線路金屬性短路故障；線路引跳線斷線弧光短路故障,；跌落式熔斷器、隔離開關(guān)弧光短路故障,；小動物短路故障,；雷電閃絡(luò)短路故障等。
4.2 短路故障形成原因
4.2.1 線路金屬性短路故障
① 外力破壞造成故障有：架空線或桿上設(shè)備（變壓器,、開關(guān)）被外拋物短路或外力刮碰短路,；汽車撞桿造成倒桿、斷線,；臺風,、洪水引起倒桿、斷線,。
② 線路缺陷造成故障,，弧垂過大遇臺風時引起碰線或短路時產(chǎn)生的電動力引起碰線。
4.2.2 線路引跳線斷線弧光短路故障
線路老化強度不足引起斷線,；
線路過載接頭接觸不良引起跳線線夾燒毀斷線,。
4.2.3 跌落式熔斷器,、隔離開關(guān)弧光短路故障
①跌落式熔斷器熔斷件熔斷引起熔管爆炸或拉弧引起相間弧光短路；
②線路老化或過載引起隔離開關(guān)線夾損壞燒斷拉弧造成相間短路,。
4.2.4 小動物短路故障
①臺墩式配電變壓器上,，跌落式熔斷器至變壓器的高壓引下線采用裸導線,，變壓器高壓接線柱及高壓避雷器未加裝絕緣防護罩,；
②高壓配電柜母線上,，母線未作絕緣化處理,，高壓配電室防鼠不嚴,；
③高壓電纜分支箱內(nèi),，母線未作絕緣化處理,，電纜分支箱有漏洞,。
4.2.5 雷擊過電壓
4.3 短路故障查找
故障查找的總原則是：先主干線，后分支線,。對經(jīng)巡查沒有發(fā)現(xiàn)故障的線路,，可以在斷開分支線斷路器后，先試送電,，爾后逐級查找恢復(fù)*的其它線路,。
一條10kV線路主干線及各分支線一般都裝設(shè)柱上斷路器保護，按理論上來講,，如果各級開關(guān)時限整定配合得很好，那么故障段就很容易判斷查找,。
在發(fā)生變電所斷路器跳閘的時候,，首先應(yīng)查看主干線柱上分段斷路器及各分支線柱上斷路器是否跳閘，爾后對跳閘后的線路,，對照上面講過的可能發(fā)生的各種故障進行逐級查找,，直到查出故障點。
另外,，對裝有線路短路故障指示器的架空線,，還可借助故障指示器的指示來確定故障段線路。
還有一點那就是當查出故障點后,，即認為只要對故障點進行搶修后,，線路就可以恢復(fù)供電，而中止了線路巡查,，這樣是非常錯誤的,。
因為當線路發(fā)生短路故障時，短路電流還要流經(jīng)故障點上面的線路,，所以對線路中的薄弱環(huán)節(jié)，如線路分段點,、斷路器T接點,、引跳線，會造成沖擊而引起斷線,，所以還應(yīng)對有短路電流通過的線路全面認真巡查一遍,。
05、低壓線路的常見故障及排除
5.1 配電變壓器高壓側(cè)熔斷器熔斷故障
此時,，配電變壓器低壓側(cè)a相電壓為零，其余兩相b,、c相的電壓為原電壓的0.866倍,，大約為190V。表現(xiàn)在電燈負載上,，a相電燈熄滅,，b、c兩相電燈亮度比正常時較暗（日光燈可能不能啟動）,。
事實上，受配電變壓器鐵芯中不平平衡磁通的影響,，配電變壓器低壓側(cè)a相繞組會感應(yīng)出電壓,，其大小取決于穿過a相繞組磁通的大小。這個電壓在一定條件下（如b,、c兩相負荷很不相等,，a相負荷很小等），可能電燈燈絲發(fā)紅（微紅）,，肉眼可見,。普能220V白熾燈兩端施加大于15V的電壓就可使燈絲微紅,。
可見，當配電變壓器高壓一相熔斷器熔斷,，低壓側(cè)對應(yīng)相的電燈微紅或不亮（但有電壓）；其余兩相電燈的亮度降低,。推理：如果出現(xiàn)一相燈絲微紅或不亮但有電壓,，其余兩相變暗時，則可能是高壓側(cè)發(fā)生了一相熔斷器熔斷故障,。
5.2 配電變壓器低壓側(cè)一相熔斷器熔斷故障
5.2.1 帶電燈負荷負載
未熔斷相電壓正常，熔斷相電壓為零,。
5.2.2 帶電燈和電動機負載（Y接）
分析證明：當?shù)蛪簜?cè)a相熔斷器熔斷時,，a相電燈所承受的電壓取決于a相負載的大小，其兩端電壓總在73～110V之間變化,，b、c兩相電壓正常,。
可見,，在帶電燈和電動機混合負載時，低壓一相熔斷器熔斷后的主要特征是：未熔斷相電壓正常,，熔斷相電壓嚴重不足,，電燈亮度變暗,，當把電動機退出運行，熔斷相電燈立即熄滅,。
5.3 低壓電網(wǎng)一相接地故障及查處
5.3.1 在中性點直接接地的系統(tǒng)中
當這種故障發(fā)生后,，剩余電流動作保護器等保護，應(yīng)能迅速動作,，將故障點切除,。否則將容易造成觸電事故或漏電及短路毀壞設(shè)備事故,。
5.3.2 在中性點不接地系統(tǒng)中
（1）受接點的影響：接地相對地電壓為零。非接地相對地電壓升高倍（即達380V）,。
（2）中性線的對地電壓升高為相電壓（即達220V）,。
（3）各相間的電壓大小和相位仍然不變，三相系統(tǒng)的平衡沒有遇到破壞，因此可以暫時運行,。
這種故障發(fā)生后,，也應(yīng)及時切除，否則,，再有一點接地發(fā)生,，將造成短路事故,。同時中性線上帶有危險電壓也是很危險的,。
5.4 中性點斷線故障及預(yù)防
故障發(fā)生后,，有如下現(xiàn)象：
（1）中相線斷線點前的用電負荷正常工作。
（2）當三相負荷*平衡時,，對斷線點后的負荷也無影響,，但實際上在三相四線電路中，這一點已不可能,。
（3）當三相負荷不平衡時,，就會產(chǎn)生中性點位移。三相負荷越不平衡,，其中性點位移越大,。造成負荷多的相,，負荷實際承受的電壓低于額定值；用電負荷小的相,，負荷實際承受的電壓高于額定值,。
06、線路和用電設(shè)備故障及其處理方法
6.1 線路和用電設(shè)備故障
（1）線路和用電設(shè)備絕緣差,、泄漏大,，使保護器誤動作或不能投入。
（2）各相對地絕緣不平衡,，造成各相泄漏也不平衡,，出現(xiàn)了所謂靈敏與不靈敏相。若在不靈敏相上發(fā)出觸電或作模擬觸電試驗時,，剩余電流動作保護器可能拒動。
（3）零線絕緣差或接地,，與配變中性點接地線形成分流作用,，導致漏電保護靈敏度下降或拒動。
6.2 處理方法
用500V絕緣電阻表對低壓線路進行遙測，若對地絕緣較低甚至為零時,，必須進行整改。整改重點為：
（1）對線路采取分路,、分段或分戶找出降低線路絕緣的薄弱點和接地點加以處理,。
（2）把泄漏大的陳舊線路,、照明線路,、地埋線路平均分配到三相上,，盡量保持泄漏平衡,，減少零序電流,。
（3）定期修剪接近線路的樹枝，其間距應(yīng)在1m以上,。
（4）安裝分路,、分級剩余電流動作保護器縮小剩余電流動作保護器的保護范圍，當局部出現(xiàn)問題時,，不影響總網(wǎng)供電,，且故障點易排除。