問：請告訴我們 IAAPS 和 Olympus 之間的合作伙伴關(guān)系（現(xiàn)為 EVIDENT）,。

Andrew Lewis：它最初是作為常規(guī)的供應(yīng)商/客戶關(guān)系開始的。我們從另一家公司獲得了這種類型的視覺設(shè)備的另一個(gè)版本,，它更加基本,，并且給我們提供了非常糟糕的圖像。我們的一位汽車客戶推薦了奧林巴斯,，自 2020 年 11 月以來,，我們一直在使用他們的管道鏡。

我們一直與 Bayard 和 Olympus 的團(tuán)隊(duì)密切合作,，以了解該系統(tǒng)的正確應(yīng)用以及如何從我們進(jìn)行的研究和測試的此類檢查中獲得最佳結(jié)果,。從奧林巴斯的角度來看，了解像 IAAPS 這樣的研究機(jī)構(gòu)如何在乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室等狹小密閉空間中使用他們的管道鏡是很有用的,，到目前為止,，這是一個(gè)非常富有成果的合作伙伴關(guān)系。

問：IAAPS 及其研究項(xiàng)目中如何使用管道鏡檢查,？

管道鏡是一種遠(yuǎn)程光學(xué)設(shè)備,，旨在幫助對狹窄、難以觸及的空腔進(jìn)行目視檢查,。它由一個(gè)窄而靈活的探頭組成,，一端有一個(gè)可容納鏡頭和圖像傳感器的鉸接頭,，另一端是一個(gè)用于控制鉸接頭位置的遙控器,。它是一款功能非常強(qiáng)大的設(shè)備，用戶可以選擇安裝一系列前向或側(cè)向鏡片,，具體取決于所進(jìn)行檢查的要求,。

我們的設(shè)備直徑為 4 毫米，因此我們可以進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)真正難以到達(dá)的地方。我們工作的性質(zhì)意味著我們經(jīng)常突破引擎的極限,，因此比正常情況更快地?fù)p壞或磨損的情況并不少見,。奧林巴斯管道鏡使我們能夠觀察發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的情況，并在發(fā)生災(zāi)難性故障之前檢測任何損壞或磨損,。

Karl Giles：我們主要將其用于內(nèi)燃機(jī)的例行檢查,。為此目的使用管道鏡是非常標(biāo)準(zhǔn)的做法，但是很少有發(fā)電和航空以外的發(fā)動(dòng)機(jī)以這種方式進(jìn)行檢查,。與發(fā)電中使用的發(fā)動(dòng)機(jī)相比,，我們使用的發(fā)動(dòng)機(jī)很小，這使得您更難獲得所需的鏡頭,，因?yàn)槟诟M窄的空間中工作,。除了汽油和柴油燃燒室，我們還使用管道鏡檢查渦輪增壓器,、柴油后處理系統(tǒng)以及我們新單缸鉆機(jī)的油底殼和加熱元件,。基本上,，在沒有大量拆卸的情況下難以到達(dá)的任何地方,！

問：工業(yè)內(nèi)窺鏡設(shè)備有什么好處？

Karl Giles：我們從使用它中學(xué)到了很多東西,。例如,，我們的檢查結(jié)果促使我們采取緩解措施來糾正某些不良影響，防止它們變得更糟,，或者指導(dǎo)我們隨后進(jìn)行的測試類型,。從本質(zhì)上講，它可以幫助我們及早發(fā)現(xiàn)問題并在出現(xiàn)任何問題之前采取糾正措施,。圖像質(zhì)量非常好,，我們從未發(fā)現(xiàn)我們需要更高的分辨率。配件套裝也非常全面,，盡管我們實(shí)際上只用最少的配件,。

安德魯劉易斯：管道鏡檢查為我們的研究增加了一個(gè)重要的視覺方面，可以幫助回答為什么來自測試結(jié)果的數(shù)據(jù)可能看起來不同,，或者某些現(xiàn)象可能會(huì)發(fā)生我們沒有預(yù)料到的,。總是有一系列證據(jù)可以幫助我們更好地理解我們的發(fā)現(xiàn),。沒有它,，我們只能查看來自傳感器的溫度和壓力等數(shù)字。但是能夠使用管道鏡為我們提供了視覺指示并幫助我們解釋結(jié)果,。

此外,，通過使用這種類型的內(nèi)部檢查,，我們可以顯著提高效率并節(jié)省成本。以查看燃燒室內(nèi)部的典型用例為例,。要在沒有管道鏡的情況下做到這一點(diǎn),，您必須從物理上剝離發(fā)動(dòng)機(jī)的前端，拆開所有系統(tǒng),，拆下氣缸蓋等,。我們可以用專門的工具最快地做到這一點(diǎn)并重建發(fā)動(dòng)機(jī)是兩天，這是該引擎的兩天停機(jī)時(shí)間,。但是,，這使我們可以在一小時(shí)內(nèi)查看并完成。與浪費(fèi)兩天并且可能看不到任何結(jié)果相比,，這節(jié)省了大量時(shí)間,。

問：這次合作對奧林巴斯意味著什么？

Bayard Morales：對我們來說,，最有趣的部分是了解用于發(fā)動(dòng)機(jī)檢查的管道鏡設(shè)備如何在 IAAPS 等研究環(huán)境中使用,。我們可以了解它的應(yīng)用程序中哪些有效，哪些無效,，并相應(yīng)地進(jìn)行更改,。歸根結(jié)底，管道鏡背后的想法非常簡單：無需拆卸即可看到機(jī)器的一部分,。但它為研究過程增加了很多價(jià)值,。

我們努力改進(jìn)并與客戶密切合作，以便他們充分利用我們的設(shè)備,。我們專注于圖像質(zhì)量,，因?yàn)闅w根結(jié)底，我們的客戶需要能夠獲得高分辨率的視覺效果才能看到內(nèi)部并根據(jù)他們的發(fā)現(xiàn)做出決定,。因此,，與 IAAPS 的工程師建立這種關(guān)系以及他們的反饋對我們來說非常有價(jià)值。

問：IAAPS 和 Olympus 之間的合作產(chǎn)生了最佳實(shí)踐指南,。你能提供更多細(xì)節(jié)嗎,？

Bayard Morales：我意識到，當(dāng)我們?yōu)?IAAPS 提供套件時(shí),，沒有關(guān)于如何將管道鏡用于此特定應(yīng)用的詳盡指南,。由于 IAAPS 擁有發(fā)動(dòng)機(jī)方面的知識，并且我們擁有管道鏡方面的專業(yè)知識,，我們認(rèn)為開始編寫最佳實(shí)踐指南可能是一個(gè)好主意,。

我花了一個(gè)下午在 IAAPS 現(xiàn)場與工程師一起了解他們是如何使用它的，然后我拍攝了視頻和筆記,，這將構(gòu)成一本簡短手冊的基礎(chǔ),。我最初的目標(biāo)是培訓(xùn)我自己的同事。但事實(shí)證明,，IAAPS 擁有它同樣有用,，因?yàn)檫@意味著任何新員工都將能夠快速掌握設(shè)備，因此我們可以在我們的組織之間共享它,。

Karl Giles：我們目前沒有任何正式的指示,，信息是通過演示傳遞的，所以當(dāng)我們培訓(xùn)我們的同事時(shí),，如果有一個(gè)指導(dǎo)文件或資源,，我們可以指出這一點(diǎn)，這將是非常棒的,。到目前為止,，我們的客戶對檢查結(jié)果和照片的清晰度都給予了非常積極的反饋，這顯然是對奧林巴斯及其設(shè)備的功勞,，也是對 Bayard 和他為我們提供的支持的功勞,。我相信最佳實(shí)踐指南將進(jìn)一步鞏固這一點(diǎn)，我們可以繼續(xù)增強(qiáng)我們的能力,。

安迪劉易斯：說實(shí)話,，擁有這些管道鏡是一項(xiàng)相當(dāng)大的投資，所以你絕對不想錯(cuò)誤地使用它,，因?yàn)樾迯?fù)它可能會(huì)花費(fèi)很多,。有很多因素需要考慮以確保管道鏡的安全操作（例如發(fā)動(dòng)機(jī)溫度），因此將所有這些因素放在一個(gè)地方將非常有益,。

問：隨著我們走向電氣化,，管道鏡檢查是否仍然重要？

Karl Giles：是的,，我相信是的,。下游動(dòng)力總成部件，如變速箱和變速器,，無論是由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)還是由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng),，看起來都非常相似。在像我們這樣的 R 環(huán)境中,，能夠在不拆開它們的情況下檢查這些子系統(tǒng)總是有好處的,。我們沒有大量使用管道鏡的經(jīng)驗(yàn)，但我預(yù)計(jì)需求會(huì)增長,，因?yàn)槲覀兛吹叫?IAAPS 設(shè)施的電氣化動(dòng)力系統(tǒng)項(xiàng)目工作增加,。

安迪劉易斯：是的，傳輸總是會(huì)存在的,。即使內(nèi)燃機(jī)死機(jī),，變速箱和變速器仍然需要與電機(jī)配合使用,，因此需要進(jìn)行內(nèi)部檢查。例如,，對于電機(jī),，管道鏡檢查可以采取物理檢查電機(jī)內(nèi)部的形式，以檢查繞組是否有熱損壞跡象,。

隨著電動(dòng)機(jī)變得越來越強(qiáng)大,，它們周圍的熱管理將變得更加復(fù)雜，并帶有集成的冷卻通道等,。因此,，檢查可能涉及檢查電動(dòng)機(jī)內(nèi)是否存在冷卻劑泄漏或漏油的殘留物?？偸切枰诓淮驍_設(shè)備的情況下查看設(shè)備內(nèi)部,。這樣您就可以確信您所看到的不是拆卸過程的結(jié)果。在不破壞整個(gè)系統(tǒng)的情況下,，您可以回答的問題越多越好,。

如今，每個(gè)人都在尋求效率,，而運(yùn)行動(dòng)力總成設(shè)施的成本非常高,。如果您要浪費(fèi)一天的時(shí)間來拆卸和重新組裝，那將是一筆巨大的開支,。如果您每周都這樣做是因?yàn)槟茐暮蜋z查組件,，那么所有這些都會(huì)加起來。如果您可以將檢查時(shí)間縮短到半小時(shí),，因?yàn)槟梢詫⑾鄼C(jī)放在那里,，那么管道鏡將在幾周的測試中收回成本。

內(nèi)窺鏡推動(dòng)汽車研究和測試的創(chuàng)新汽車行業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)力求加快創(chuàng)新步伐,，推動(dòng)行業(yè)向前發(fā)展,。本次對話展示了現(xiàn)代管道鏡如何通過高質(zhì)量成像和高效檢測來提高汽車 。