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工業(yè)內(nèi)窺鏡在鐵路行業(yè)上的應(yīng)用
隨著市場(chǎng)對(duì)鐵路運(yùn)輸行業(yè)要求的不斷提高,，鐵路行業(yè)的發(fā)展也越來(lái)越快，同時(shí)鐵路行業(yè)對(duì)于鐵路車(chē)輛維修檢修的質(zhì)量和效率也提出了更高的要求,。
總的來(lái)說(shuō)工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測(cè)在鐵路行業(yè)中的應(yīng)用非常的廣泛,，涉及到鐵路工程車(chē)輛和運(yùn)輸車(chē)輛的開(kāi)發(fā)制造，維護(hù)檢修等不同的領(lǐng)域,，甚至在鐵路的基建過(guò)程，如橋梁和隧道的建造,，維修中也能找到工業(yè)內(nèi)窺鏡的應(yīng)用,。那么在鐵路車(chē)輛的檢修工作中，工業(yè)內(nèi)窺鏡的主要應(yīng)用包括齒輪箱,，空心水平車(chē)軸,，電動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)向架側(cè)架,，搖枕和避震彈簧,，空調(diào)換氣系統(tǒng)檢查等各方面。
１．齒輪箱檢查
隨著機(jī)車(chē)的使用和運(yùn)行,，不可避免的是牽引齒輪箱會(huì)出現(xiàn)齒輪磨損,，咬合不良等問(wèn)題，情況嚴(yán)重的甚至?xí)?dǎo)致齒輪箱報(bào)廢和脫軌,。使用工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測(cè)方式,，利用其可彎曲導(dǎo)向的插入管，通過(guò)齒輪箱的油量觀察口進(jìn)入齒輪箱內(nèi)部，檢查齒輪情況和齒輪箱底部是否有異物存在,，這樣能夠非常直觀地表現(xiàn)齒輪箱內(nèi)部的情況,，并且通過(guò)工業(yè)內(nèi)窺鏡的圖像記錄功能，我們能夠?qū)z查到的情況進(jìn)行照相存檔,，并使遠(yuǎn)程診斷得以實(shí)現(xiàn),。
２．牽引電動(dòng)機(jī)檢查
機(jī)車(chē)的牽引電動(dòng)機(jī)通常安裝在機(jī)車(chē)底部，不但啟動(dòng)停車(chē)頻繁,，運(yùn)行中振動(dòng)大而且安裝空間狹小,，又要承受風(fēng)沙、雨,、雪及灰塵的侵襲,，使用條件非常惡劣，因而極易發(fā)生故障,。一般來(lái)講電動(dòng)機(jī)的故障主要會(huì)有電機(jī)環(huán)火（電動(dòng)機(jī)進(jìn)油或電刷不良碎裂引起）,，絕緣破損，軸承磨損,，繞線組間或引出線,，刷架聯(lián)線的斷裂。在段修時(shí),，我們需要*拆卸分解電動(dòng)機(jī)才能完成檢查,，但是運(yùn)用工業(yè)內(nèi)窺鏡以后，我們就可以通過(guò)維修窗或冷卻孔插入工業(yè)內(nèi)窺鏡進(jìn)行檢查,，來(lái)觀察電動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油污,，積炭，軸承及引線狀況,。
３．空心軸檢查
隨著電氣化高速列車(chē)的推廣和應(yīng)用,，輪對(duì)空心軸的應(yīng)用也變得非常的廣泛，空心軸的檢測(cè)一般是先用超聲波探傷設(shè)備進(jìn)行整軸探傷,，發(fā)現(xiàn)有腐蝕,，銹蝕，磨損等損傷可疑部位時(shí),，用工業(yè)內(nèi)窺鏡探入空心軸內(nèi)部,，對(duì)損傷可疑部位進(jìn)行仔細(xì)檢查，由于工業(yè)內(nèi)窺鏡的觀察放大效應(yīng),，能夠在不進(jìn)行圖像處理的情況下,，能夠發(fā)現(xiàn)小的細(xì)微裂紋。工作人員甚至可以借助工業(yè)內(nèi)窺鏡設(shè)備的隨機(jī)應(yīng)用軟機(jī),，在檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)完成圖片記錄,，錄影記錄后,，在工作室中通過(guò)電腦進(jìn)行復(fù)檢缺陷，建立檢測(cè)檔案?jìng)浞?，?duì)缺陷進(jìn)行再次測(cè)量,，使得檢測(cè)工作更加地準(zhǔn)確，并使跟蹤復(fù)檢比較成為現(xiàn)實(shí),。