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中石化稱油價調(diào)整不到位 專家:6月底或再次上調(diào)

時間:2009-6-3閱讀:1127
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隨著5月29日原油價格突破66美元,,在反復(fù)權(quán)衡利弊后,,國家發(fā)改委不得不下定決心。6月1日起再次上調(diào)國內(nèi)汽油及柴油zui高零售價400元/噸,。

中石化有關(guān)人士昨日在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時表示,,此次上調(diào)油價并不到位。市場分析人士稱,,這次調(diào)價幅度低于預(yù)期,,不排除本月底發(fā)改委再次上調(diào)油價的可能。同時,,鑒于對經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇等因素的考慮,,發(fā)改委上調(diào)油價已陷入兩難的境地,未來或采取低于規(guī)定調(diào)整幅度的折中方案,。

中石化:調(diào)整并不到位

“此次油價上調(diào)并不到位,,”中石化有關(guān)人士稱,“不過,,調(diào)整總比不調(diào)好,。”

這次調(diào)整后國內(nèi)汽柴油zui高零售價均價分別為6930元/噸和6190元/噸,分別上漲6.13%和6.91%,。自3月25日國家發(fā)改委上調(diào)成品油價格以來,,原油價格經(jīng)歷了大幅的上漲,三地22日均價的漲幅已經(jīng)接近20%,,已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過此前定價機(jī)制所宣布的4%,,原先擬在5月7日做調(diào)整,,可zui終延后了將近1個月。

招商證券石化業(yè)分析師裘孝鋒稱,,調(diào)價時間延后,,符合預(yù)期,但幅度低于預(yù)期,。

“5月7日擬調(diào)整的幅度為500元/噸,,但調(diào)價幅度僅為400元/噸。”裘孝鋒稱,。讓發(fā)改委反復(fù)權(quán)衡利弊zui終做出上調(diào)決定的重要原因就是原油價格突破66美元,,發(fā)改委不得不考慮石油公司煉油成本增長的壓力。

此輪原油價格上漲主要是由于美元貶值引起的,。分析師認(rèn)為,,美元持續(xù)貶值不是大概率事件,原油價格持續(xù)上漲有待觀察,,預(yù)計下半年原油價格將在60~80美元/桶波動,。

OPEC預(yù)期今年年底前油價將升至每桶75~80美元。顯然,,國內(nèi)油價存在再次上調(diào)的可能,。裘孝鋒稱,經(jīng)過此次價格調(diào)整,,對應(yīng)的三地22日均價估計在52美元左右,,低于當(dāng)前三地22日均價。如果原油價格在當(dāng)前水平維持一段時間的話,,三地22日均價還將上升,,從價差的情況來看,至少6月底將再調(diào)一次,。

減輕煉廠成本壓力

整個5月,,油價累計上漲約30%,,為1999年3月以來zui大單月漲幅,。紐約商業(yè)期貨交易所原油期貨6月1日曾上漲1.41美元,報67.72美元/桶,。

不管此次調(diào)整是否達(dá)到應(yīng)有幅度,,對于中石油、中石化來說或多或少都將受益,。“不管怎么說,,公司的煉油成本增長的壓力將會減輕。”中石化上述有關(guān)人士表示,。

據(jù)裘孝鋒測算,,此次汽柴油價格上調(diào)400元/噸,,按照中國煉廠的汽柴油60%的收率計算,6月份煉油應(yīng)該不會出現(xiàn)虧損,,估計7月份壓力很大,。

zui近一次上調(diào)油價是3月25日,當(dāng)時國內(nèi)汽柴油零售價分別上漲290元/噸和180元/噸,,漲幅分別為5.3%和3.7%,。

裘孝鋒稱,如果不考慮石油特別收益金增加的因素,,只考慮成品油漲價帶來收入,,中石油此次調(diào)價其全年業(yè)績每股增加0.11元。而中石化不考慮原油成本上升的話,,全年業(yè)績每股增加0.32元,,僅考慮自產(chǎn)原油的話,則業(yè)績增加0.07元,。

此次調(diào)價漲幅溫和,,或許是基于減少國內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇壓力等原因。易貿(mào)資訊的分析師認(rèn)為,,雖然未接近國外原油整體漲幅,,但至少已經(jīng)縮減了國內(nèi)外價差,有助于保持國內(nèi)煉廠加工積極性,,保持汽柴油等油品的穩(wěn)定供應(yīng),。

不過,一位不愿具名的分析師認(rèn)為,,此次調(diào)價小于煉企原油成本的升幅,。從中長期來看,中石油應(yīng)對原油上漲的承受能力要好于中石化,。

調(diào)油價 發(fā)改委陷兩難

此次延后了近1個月的油價上漲說明處于金融危機(jī)下,,發(fā)改委上調(diào)油價還需考慮對國內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的影響,但5月8日又發(fā)布了《石油價格管理辦法(試行)》,,這使其處于兩難的境地,。

中國能源網(wǎng)CEO韓曉平認(rèn)為,政府擔(dān)心油價大幅上漲后對物流和已經(jīng)復(fù)蘇的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生大的負(fù)面影響,。為保經(jīng)濟(jì)增長,,電價、油價應(yīng)保持一個相對較低的價格,,要支持整個生產(chǎn)運轉(zhuǎn),,不宜大幅度提高油價。但按照成品油定價機(jī)制,市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時,,可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價格?,F(xiàn)在油價漲了這么多,不調(diào)價又將影響石油公司的利潤,。

“此次調(diào)整延后,,幅度低于預(yù)期,將直接導(dǎo)致市場對定價機(jī)制可信度產(chǎn)生一定懷疑,。”裘孝鋒說,。

顯然,發(fā)改委正在尋求一種平衡,。韓曉平認(rèn)為,,如果原油價格繼續(xù)保持高位,國內(nèi)油價還會上調(diào),,但是調(diào)整幅度會有所考慮,,不能*按照實際價格調(diào)整,怕幅度太大市場難以接受,。

中石油副董事長周吉平曾表示,,當(dāng)22個連續(xù)工作日原油價格在4%正負(fù)浮動時,可以調(diào)整汽油和柴油價格,。但這里用的是“可以”,,是必要條件而非充分條件,所以國家會綜合考慮,,適時適當(dāng)調(diào)整成品油價格,。


 

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