柴油機(jī)的額定轉(zhuǎn)速越高，就要求柴油的發(fā)火性好,，以確保在短時(shí)問內(nèi)燃燒*,，對柴油十六烷值的要求就高。一般情況下額定轉(zhuǎn)速在1000r/min以下的油機(jī),，可使用十六烷值為35-40的柴油;轉(zhuǎn)速在1000-1500r/min的柴油機(jī),，可使用十六烷值為40-45的柴油;轉(zhuǎn)速在1500r/min以上的柴油機(jī)，可使用十值為45-55的柴油,。
 

柴油的十六烷值對柴油機(jī)在不同氣溫下的啟動性能也有影響,，十六烷值高的柴油，即使在較低氣溫條件也易于啟動,。但柴油的蒸發(fā)性對發(fā)動機(jī)啟動性的影響比十六烷值重要,，而十六烷值高的柴油，蒸發(fā)性就差些,。所以評定柴油的啟動性應(yīng)將十六烷值與柴油的蒸發(fā)性結(jié)合起來綜合評定,。
 

柴油的十六烷值高，其燃燒性能就好,，但柴油的十六烷值過高了也不適宜,。因?yàn)楫?dāng)柴油的十六烷值高于50后再繼續(xù)提高，對著火延遲期的縮短作用不大,。另外十六烷值過高的柴油其分子量均較大,，使柴油的低溫流動性、霧化與蒸發(fā)均受影響,，會使燃燒不*,，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降、油耗升高及排氣冒黑煙,。
 

因此在選用柴油時(shí)不應(yīng)單純地追求高十六烷值,，通常要求柴油的十六烷恒在40-55之間,，基本上已能滿足高速柴油機(jī)的工作要求。GB252一87規(guī)定輕柴油的十六烷值應(yīng)不小于45,。而現(xiàn)在的國六柴油則要求十六烷值不小于50,。