車用汽柴油的常規(guī)檢測(cè)項(xiàng)目有：密度、餾程,、銅片腐蝕、硫醇硫,、蒸氣壓,、氧化安定性、苯含量,、氧含量、硫含量,、水分和機(jī)械雜質(zhì),、實(shí)際膠質(zhì)、殘?zhí)?、辛烷值,、十六烷值等，還有柴油潤(rùn)滑性,、多環(huán)芳烴檢測(cè)等項(xiàng)目的檢驗(yàn),。

　　那么,，得到一份賦含檢驗(yàn)人員心血,，標(biāo)明檢驗(yàn)項(xiàng)目和數(shù)據(jù)的《檢驗(yàn)報(bào)告》，如何看懂油品質(zhì)量呢,？下面我們就對(duì)油品檢驗(yàn)特別是車用汽柴油檢驗(yàn)常用項(xiàng)目進(jìn)行相關(guān)解答：

　　油品的各項(xiàng)性能含義

　　1,、油品的餾程——是指以油品在規(guī)定條件下蒸餾所得到的以初餾點(diǎn)到終餾點(diǎn)表示蒸發(fā)特征的溫度范圍。主要用來(lái)判定油品輕,、重餾分組成的多少,，控制產(chǎn)品質(zhì)量和使用性能等。

　　2,、辛烷值—— 代表點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)燃料抗爆性的一個(gè)約定數(shù)值,。在規(guī)定條件下的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)中，通過(guò)和標(biāo)準(zhǔn)燃料進(jìn)行比較來(lái)測(cè)定,。采用和被測(cè)定燃料具有相同抗爆性的標(biāo)準(zhǔn)燃料中異辛烷的體積百分?jǐn)?shù)表示,。測(cè)定辛烷值的方法不同,，所得值也不一樣，因此,，引用辛烷值時(shí)應(yīng)該指明所采用的方法,。

　　3、馬達(dá)法辛烷值——以較高的混合氣溫度（一般加熱至149℃）和較高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（一般達(dá)900轉(zhuǎn)/分）的苛刻條件為其特征的實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)得辛烷值,。

　　4,、研究法辛烷值——以較低的混合氣溫度（一般不加熱）和較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（一般達(dá)600轉(zhuǎn)/分）的中等苛刻條件為其特征的實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)定的辛烷值。

　　5,、飽和蒸氣壓——是用來(lái)說(shuō)明油品蒸發(fā)能力的大小和油品在管道進(jìn)油系統(tǒng)中形成氣阻的可能性以及貯運(yùn)時(shí)損失輕質(zhì)餾分的傾向,。汽油的飽和蒸氣壓大，蒸發(fā)性就大,，形成氣阻的可能性也大,，在貯運(yùn)中，蒸發(fā)損失也就大,。

　　6,、閃點(diǎn)——是指石油產(chǎn)品在規(guī)定條件下，加熱到它的蒸汽與火焰接觸發(fā)生瞬間閃火時(shí)的zui低溫度,。油品越輕,，閃點(diǎn)越低。更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請(qǐng)關(guān)注公眾號(hào)油品圈ypq0910油品的危險(xiǎn)等級(jí)是根據(jù)閃點(diǎn)來(lái)劃分的,。從閃點(diǎn)可判斷油品組成的輕重,，鑒定油品發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)性。用閉口閃點(diǎn)測(cè)定器測(cè)定的閃點(diǎn)稱閉口閃點(diǎn),，一般用以測(cè)定輕質(zhì)油品,。閃點(diǎn)越高越安全。

　　7,、博士試驗(yàn)——在*存在下,，用亞鉛酸鈉和輕質(zhì)石油產(chǎn)品作用，以檢查油中硫醇或硫化氫的試驗(yàn),。

　　8,、閉口閃點(diǎn)——用規(guī)定的閉口閃點(diǎn)測(cè)定器所測(cè)得的閃點(diǎn)，以℃表示,。

　　9,、開口閃點(diǎn)——用規(guī)定的開口閃點(diǎn)測(cè)定器所測(cè)得的閃點(diǎn)，以℃表示,。

　　10,、燃點(diǎn)——規(guī)定的條件下，當(dāng)火焰靠近油品表面的油氣和空氣混合物時(shí)即會(huì)著火并持續(xù)燃燒到規(guī)定時(shí)間所需的低溫度,，以℃表示,。

　　11,、自燃點(diǎn)——在規(guī)定條件下，油品在沒(méi)有火焰時(shí),，自發(fā)著火的溫度,，以℃表示。

　　12,、十六烷值——代表柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)中發(fā)火性能的一個(gè)約定量值,。在規(guī)定條件下的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)中，通過(guò)和標(biāo)準(zhǔn)燃料進(jìn)行比較來(lái)測(cè)定,。采用和被測(cè)定燃料具有相同發(fā)火滯后期的標(biāo)準(zhǔn)燃料中十六烷值的體積百分?jǐn)?shù)表示,。

　　13、十六烷指數(shù)——表示柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)中發(fā)火性能的一個(gè)計(jì)算值,。該值從柴油的標(biāo)準(zhǔn)密度和50%餾出溫度計(jì)算而得,。一般是在沒(méi)有十六烷值機(jī)或試樣少到不能進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)采用。

　　14,、凝點(diǎn)——是指油品在規(guī)定條件下冷卻至停止流動(dòng)時(shí)的zui高溫度,。凝點(diǎn)是用來(lái)評(píng)價(jià)油品低溫性能的項(xiàng)目。油品中的蠟含量越多,，凝點(diǎn)就越高,。

　　15、傾點(diǎn)——是指在規(guī)定條件下,，被冷卻了的油樣開始連續(xù)流動(dòng)時(shí)的zui低溫度。由于傾點(diǎn)比凝點(diǎn)更能反映在低溫下的流動(dòng)性,，今后我國(guó)將用傾點(diǎn)來(lái)表示其低溫流動(dòng)性,。 不同原油，其油品的傾點(diǎn)與凝點(diǎn)差值不一樣,，一般傾點(diǎn)要比凝點(diǎn)高3~5℃,。

　　16、機(jī)械雜質(zhì)——是指石油或石油產(chǎn)品中不熔于油和規(guī)定溶劑的沉淀或懸浮物,，如泥砂,、塵土、鐵屑,、纖維和某些不溶性鹽類,。機(jī)械雜質(zhì)可用沉淀或過(guò)濾等方法除去。對(duì)輕油來(lái)說(shuō),，機(jī)械雜質(zhì)會(huì)堵塞油路,，促使生膠或腐蝕；對(duì)鍋爐燃料,，會(huì)堵塞噴嘴,，降低燃燒效率,，增加燃料消耗；對(duì)潤(rùn)滑油,，則會(huì)破壞油膜,，增加磨損，堵塞油過(guò)濾器,，促進(jìn)生成積炭等,。

　　17、粘度——是指液體受外力作用移動(dòng)時(shí),，分子間產(chǎn)生的內(nèi)磨擦力的量度,。是評(píng)定油品流動(dòng)性的指標(biāo)。粘度隨溫度的升高而降低,。潤(rùn)滑油必須具有適當(dāng)?shù)恼扯炔拍芷鸬搅己玫臐?rùn)滑作用,；內(nèi)燃機(jī)燃料必須粘度合適，才能噴射小而均勻的燃油使燃燒*,。

　　18,、運(yùn)動(dòng)粘度——表示液體在重力作用下流動(dòng)時(shí)內(nèi)磨擦力的量度，其值為相同溫度下的動(dòng)力粘度與其密度之比,，在單位制中以米2/秒表示,。習(xí)慣用厘斯（cSt）為單位。1厘斯=10-6米2/秒=1毫米2/秒,。

　　19,、熱值——在規(guī)定條件下，單位重量的油品*燃燒時(shí)所放出的熱量,。在單位制（SI）中,，以焦耳為單位表示

　　20、機(jī)械雜質(zhì)的解釋

　　堵塞濾油器 和供油管線外,，還嚴(yán)重磨損高壓油泵和噴油嘴,。

　　21、什么是硫含量?

　　硫含量關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)積炭和腐蝕,、磨損及環(huán)境污染,。海上船舶用混殘油型燃料油的硫含量允許到2%，但陸上使用控制在1%,。 測(cè)硫含量的方法有燃燈法和管式爐法,。燃料油用管式爐法。

　　22,、什么是殘?zhí)?

　　殘?zhí)渴窃跉執(zhí)繙y(cè)定裝置的坩堝中,，將試油按規(guī)定的條件，加熱到試油蒸發(fā)分解而形成的焦黑色殘留物,。電爐法規(guī)定爐溫保持520±5℃下蒸發(fā)分解后的殘留物,。一般柴油殘?zhí)恳?guī)定把試油蒸餾到殘余10%后,，才蒸發(fā)分解。稱10%蒸餾殘余物殘?zhí)?，這種10%蒸餾殘?zhí)课餁執(zhí)恐当热珶龤執(zhí)拷Y(jié)果大得多,，重質(zhì)燃料油規(guī)定做全殘?zhí)俊?大型低速柴油機(jī)可使用含殘?zhí)?0%的重質(zhì)燃料油。殘?zhí)恐涤绊懭紵业慕Y(jié)焦結(jié)炭,。但對(duì)氣缸和活塞的磨損則不僅取決于殘?zhí)康亩嗌?，還主要取決于炭質(zhì)的軟硬。含硫高的積炭堅(jiān)而硬,，磨損較大,。

　　23、什么是腐蝕性?

　　機(jī)油中不允許有腐蝕性物質(zhì)存在,。鑒別的方法是將黃銅片浸入機(jī)油試管中,，加熱試管至200-220℃取出冷卻，若黃銅片有黑斑點(diǎn)或褐色表明機(jī)油中有腐蝕性物質(zhì),。不然,，無(wú)腐蝕性物質(zhì)。

　　24,、什么是灰分?

　　在高溫下不能揮發(fā),、灼燒的物質(zhì)叫灰分。機(jī)油中灰分增加,，則機(jī)件磨損加劇,。

　　25、什么是冷濾點(diǎn)?

　　是衡量輕柴油低溫性能的重要指標(biāo),，具體來(lái)說(shuō),，就是在規(guī)定條件下，柴油開始堵塞發(fā)動(dòng)機(jī)濾網(wǎng)的zui高溫度,。用戶在選用柴油牌號(hào)時(shí)，應(yīng)該以冷濾點(diǎn)的具體數(shù)值作為參考依據(jù),。常用柴油牌號(hào)的冷濾點(diǎn)如下：5號(hào)輕柴油的冷濾點(diǎn)為8℃,，0號(hào)輕柴油的冷濾點(diǎn)為4℃，-10號(hào)輕柴油的冷濾點(diǎn)為-5℃,，-20號(hào)輕柴油的冷濾點(diǎn)為-14℃,。因此，應(yīng)同時(shí)兼顧當(dāng)?shù)貧鉁睾筒裼团铺?hào)對(duì)應(yīng)的冷濾點(diǎn)選用柴油,，即：環(huán)境溫度為4℃時(shí)應(yīng)選0號(hào)輕柴油,，環(huán)境溫度為-5℃時(shí)應(yīng)選-10號(hào)輕柴油，余此類推,。

　　26,、什么是冷凝點(diǎn)?

　　是衡量輕柴油在低溫條件下流動(dòng)性能的重要指標(biāo),。具體來(lái)說(shuō)，就是輕柴油在規(guī)定條件下冷卻至停止移動(dòng)時(shí)的zui高溫度,。輕柴油的牌號(hào)與其凝固點(diǎn)對(duì)應(yīng),，即：0號(hào)輕柴油的凝固點(diǎn)為0℃，-10號(hào)輕柴油的凝固點(diǎn)為-10℃,，余此類推,。

　　27、什么是餾程?

　　餾程是指在一定溫度范圍內(nèi)該石油產(chǎn)品中可能蒸餾出來(lái)的數(shù)量和溫度的標(biāo)示,。 餾程是保證柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室里迅速蒸發(fā)氣化和燃燒的重要指標(biāo),。輕柴油全餾范圍160~365℃；重柴油用在低速柴油機(jī)上,，有充足的霧化,、蒸發(fā)時(shí)間，對(duì)餾程沒(méi)嚴(yán)格要求,，一般在250~450℃,，當(dāng)前在中、低速大,、中型柴油機(jī)上已開始使用混合型燃料油,。

　　28、什么是密度?

　　密度是石油及其產(chǎn)品的zui簡(jiǎn)單常用的物理指標(biāo),。天然原油的密度（20℃）大約是0.7~1㎏/L,。含芳香烴、膠質(zhì),、瀝青質(zhì)多的石油密度zui大,，含環(huán)烷烴多的石油密度居中，含烷烴（石蠟烴）多的石油密度zui小,。

　　29,、什么是凝點(diǎn)?

　　凝點(diǎn)亦稱凝固點(diǎn)，機(jī)油不流動(dòng)時(shí)的zui高溫度叫凝點(diǎn),。凝點(diǎn)可以這樣測(cè)定：將機(jī)油放在玻璃試管中,，進(jìn)行不斷冷卻，直到將試管傾斜45°而油面能在1min保持不變的溫度,，即為這種機(jī)油的凝點(diǎn),。

　　30、什么是傾點(diǎn)?

　　傾點(diǎn)是石油產(chǎn)品在規(guī)定試驗(yàn)儀器和條件下,，冷卻到液體不流動(dòng)后緩慢加溫到開始流動(dòng)的zui低溫度,。 含蠟較多的石油產(chǎn)品傾點(diǎn)較高，膠質(zhì)和瀝青能降低其傾點(diǎn)。微量的水,，會(huì)造成低傾點(diǎn)油品的傾點(diǎn)上升,。 傾點(diǎn)比凝點(diǎn)高1~3℃。

　　31,、什么是閃點(diǎn)?

　　油品產(chǎn)生可燃?xì)怏w的zui低溫度叫閃點(diǎn),。閃點(diǎn)越低表示油料越容易揮發(fā)。閃點(diǎn)可用下面方法測(cè)定：在避風(fēng)暗處將機(jī)油注入坩堝內(nèi),，加熱坩堝,，油液中插入溫度計(jì)，在接近閃點(diǎn)*℃左右,，用引火物在油面上8-10mm處點(diǎn)燃,，3s鐘內(nèi)可燃燒，則該時(shí)刻的機(jī)油溫度為閃點(diǎn),。

　　32,、什么是十六烷值?

　　十六烷值就是表示柴油在柴油機(jī)中燃燒時(shí)的自燃性指標(biāo)。常以純正十六烷的十六烷值定為100,，純α?甲基萘的十六烷值定為零,，以不同的比例混合起來(lái)，可以得到十六烷值0至100的不同抗爆性等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)燃料,，并在一定結(jié)構(gòu)的單缸試驗(yàn)機(jī)上與待測(cè)柴油做對(duì)比,。

　　33、什么是水分?

　　機(jī)油中含水量占機(jī)油總重量的百分?jǐn)?shù)叫水分,。機(jī)油中的水分不僅會(huì)銹蝕金屬表面,，而且還會(huì)使機(jī)油乳化從而惡化其潤(rùn)滑作用。要確定機(jī)油中是否含有水分,，可將少量白色粉末狀的無(wú)水晶硫酸銅放入機(jī)油中,，若硫酸銅由白變藍(lán)，且沉淀在機(jī)油底部表示機(jī)油中含有水分,。

　　34,、什么是水溶性酸和堿?

　　機(jī)油中含有能溶于水的酸、堿類物質(zhì)叫水溶性酸和堿,，它對(duì)機(jī)油零件的腐蝕性很強(qiáng),，機(jī)油中不能含有這類物質(zhì)。判別機(jī)油中是否含有水溶性酸和堿的方法是：在玻璃試管中倒入等量的機(jī)油和蒸餾水,，加熱攪拌1min使油、水分離,。水中加入2-3滴濃度為1%的酚酞溶液,，若水呈紅色表明機(jī)油中有水溶性堿；水中加入2-3滴甲基橙溶液，若水呈紅色表明機(jī)油中有水溶性酸,；兩種試劑滴入,，若水不變色則說(shuō)明機(jī)油呈中性。

　　35,、什么是酸值?

　　酸值中和1g機(jī)油所需的氫氧化鉀的毫克數(shù)為機(jī)油的酸值,，酸值是表示機(jī)油是否呈酸性的一項(xiàng)指標(biāo)。測(cè)定機(jī)油中有無(wú)酸值的簡(jiǎn)便方法是將一塊銅板在機(jī)油中浸泡2-3天,，若銅板呈綠色表示機(jī)油中有酸值存在,。

　　36、什么是粘度?

　　粘度是流體粘滯性的一種量度,，是流體流動(dòng)力對(duì)其內(nèi)部摩擦現(xiàn)象的一種表示,。粘度大表現(xiàn)內(nèi)摩擦力大，分子量越大,，碳?xì)浣Y(jié)合越多,，這種力量也越大。 粘度對(duì)各種潤(rùn)滑油,、質(zhì)量鑒別和確定用途,，及各種燃料用油的燃燒性能及用度等有決定意義。在同樣餾出溫度下,，以烷烴為主要組份的石油產(chǎn)品粘度低,，而粘溫性較好，即粘度指數(shù)較高,，也就是粘度隨溫度變化而改變的幅度較?。缓h(huán)烷烴（或芳烴）組份較多的油品粘度較高,，即粘溫性較差,；含膠質(zhì)和芳烴較多油品粘度zui高，粘溫性zui差,，即粘度指數(shù)zui低,。 粘度常用運(yùn)動(dòng)粘度表示，單位mm2/ｓ,。重質(zhì)燃料油粘度大,，經(jīng)預(yù)熱使運(yùn)動(dòng)粘度達(dá)到18~20mm2/ｓ（40℃），有利于噴油嘴均勻噴油,。

　　37,、辛烷值數(shù)字代表的意義

　　測(cè)定辛烷值是以異辛烷之辛烷值定為100，正庚烷辛烷值定為0,，任何汽油在標(biāo)準(zhǔn)之引擎試驗(yàn)中與此種標(biāo)準(zhǔn)油作一比較,，如果某一汽油在引擎中所產(chǎn)生之爆震，正好與98﹪異辛烷及2﹪正庚烷之混合油的爆震程度相同，即稱此汽油之辛烷值為98號(hào),。