最近幾年,，智慧燈桿逐漸出現(xiàn)在越來越多的街頭巷尾，與普通燈桿不同,，智慧燈桿被賦予了更多的功能與期望,，被認(rèn)為是智慧城市的基礎(chǔ)設(shè)施，是各類應(yīng)用的安裝介質(zhì),、傳輸通道和數(shù)據(jù)入口,，可以整合監(jiān)控攝像頭、5G微基站,、安全報警等硬件,，通過信息感知和大數(shù)據(jù)交互技術(shù)，將路況交通,、醫(yī)療,、環(huán)保,、停車等生活信息鏈接在一起，感知城市運行的脈搏,。

從目前的智慧燈桿功能上來看,，智慧燈桿不僅能為行人、車輛照亮道路,，能充當(dāng)基站為市民提供5G網(wǎng)絡(luò),，在道路環(huán)境感知、監(jiān)管維護,、道路服務(wù),、安防、交通業(yè)態(tài)等方面也都有著重要的作用,。智慧燈桿作為智慧城市的一個重要組成部分,，通過搭載傳感器采集城市的信息，對智慧城市所需要的各種大數(shù)據(jù)有巨大的作用,，也為城市建設(shè)帶來了更多的新思路,。

2021年2月24日，中共中央,、國務(wù)院印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提出,，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧城市協(xié)同發(fā)展，建設(shè)城市道路,、建筑,、公共設(shè)施融合感知體系，打造基于城市信息模型平臺,、集城市動態(tài)靜態(tài)數(shù)據(jù)于一體的智慧出行平臺,。智慧燈桿作為重要的公共基礎(chǔ)設(shè)施，可以成為感知體系建設(shè)十分重要的一環(huán),，智慧燈桿和車聯(lián)網(wǎng)之間也將碰撞出相當(dāng)精彩的火花,。借助智慧燈桿沿道路部署車聯(lián)網(wǎng)路側(cè)單元、邊緣計算單元,，可支撐將來智能網(wǎng)聯(lián),、遠程駕駛和無人駕駛的實現(xiàn)，達到“聰明的車,，智慧的路,，全能的網(wǎng)"。

智慧燈桿在支持無人駕駛上具有優(yōu)勢,，通過搭載衛(wèi)星定位模塊,，周邊的自動駕駛車輛可以以智慧燈桿為基準(zhǔn)，實時比對,、校正衛(wèi)星定位信息與自身位置,，從而將車輛的行駛定位誤差縮減到厘米級,，智慧燈桿系統(tǒng)上的智能傳感、邊緣計算等技術(shù),，可以實時感知城市道路中的車,、人、物變化情況,，輔助車輛做出駕駛決策,，實現(xiàn)了自動駕駛上信息的低延時、行駛的高安全,。在業(yè)界看來,，“車路協(xié)同+智慧燈桿"融合創(chuàng)新應(yīng)用是實現(xiàn)自動駕駛的有效途徑之一，智慧燈桿逐漸成為實現(xiàn)車路協(xié)同,、車城協(xié)同發(fā)展的主要推力,。

通過攝像頭、無線AP,、氣象站,、5G基站、激光雷達等硬件設(shè)施的集成,，智慧燈桿能夠?qū)崿F(xiàn)對整條道路的行人、公交車,、自行車等主體的交通感知,，從而將交通路況實時反饋給通行車輛。接收信息后,，無人駕駛車輛可以提前感知行駛路段的實時路況,，補足車輛信息盲區(qū)，為車輛提供決策服務(wù),，實現(xiàn)安全預(yù)警,。

智慧燈桿是當(dāng)下廣泛鋪開建設(shè)的物聯(lián)網(wǎng)新基建應(yīng)用，裝配智慧路燈桿網(wǎng)關(guān)和智慧燈桿云平臺,，打造智能化燈桿系統(tǒng),，可以融合大數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng),、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù),，通過搭載各種外聯(lián)設(shè)備和傳感器，實現(xiàn)道路運行數(shù)據(jù)的互通,，提高市政管理的服務(wù)水平和效率,，是智慧城市系統(tǒng)化建設(shè)的重要助力，在國家政策導(dǎo)向支持下,，智慧燈桿建設(shè)也將迎來了更好的發(fā)展機遇,，為智慧城市建設(shè)發(fā)揮更大的作用,。

文章來源：熙枚物聯(lián)