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高速列車軸箱拉桿渦桿式橡膠關(guān)節(jié)疲勞試驗(yàn)機(jī)介紹:
電液伺服動(dòng)靜疲勞試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于材料和零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn),,包括材料和零部件的拉伸,、壓縮、低周疲勞等試驗(yàn),。10kN電液伺服動(dòng)靜疲勞試驗(yàn)機(jī)是我公司(濟(jì)南中創(chuàng))研制的系列動(dòng)靜態(tài)試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品之一,。
高速列車軸箱拉桿渦桿式橡膠關(guān)節(jié)疲勞試驗(yàn)機(jī)、10kN壽命測(cè)試設(shè)備
高速列車軸箱拉桿渦桿式橡膠關(guān)節(jié)疲勞試驗(yàn)機(jī)介紹:
電液伺服動(dòng)靜疲勞試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于材料和零部件的動(dòng),、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn),,包括材料和零部件的拉伸、壓縮,、低周疲勞等試驗(yàn),。10kN電液伺服動(dòng)靜疲勞試驗(yàn)機(jī)是我公司(濟(jì)南中創(chuàng))研制的系列動(dòng)靜態(tài)試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品之一,。試驗(yàn)機(jī)主機(jī)、恒壓伺服泵站,、等關(guān)鍵部件為我公司設(shè)計(jì)制造,,伺服閥、密封件等關(guān)鍵外購(gòu)件均選用國(guó) 際,、國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的產(chǎn)品,,大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,試驗(yàn)機(jī)的整體性能與*產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng),。
高速列車軸箱拉桿渦桿式橡膠關(guān)節(jié)疲勞試驗(yàn)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu):
主機(jī)為雙立柱框架式結(jié)構(gòu),,10kN伺服直線作動(dòng)器上置于主機(jī)橫梁。試驗(yàn)附具分別安裝在作動(dòng)器活塞桿頂端和工作臺(tái)面,,通過(guò)作動(dòng)器活塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)完成對(duì)鏈條的拉伸疲勞試驗(yàn),。主機(jī)橫梁調(diào)整采用液壓升降、液壓夾緊,、彈性松開式結(jié)構(gòu),保證試驗(yàn)過(guò)程中橫梁穩(wěn)固可靠,,同時(shí)保證在非試驗(yàn)狀態(tài)時(shí)橫梁保持鎖止不動(dòng),。立柱外表面采用電鍍硬鉻處理,可有效增加立柱抗 磨損能力,,提高防腐蝕能力,,同時(shí)增加主機(jī)外形的美觀程度。
高速列車軸箱拉桿渦桿式橡膠關(guān)節(jié)疲勞試驗(yàn)機(jī),、10kN壽命測(cè)試設(shè)備
高速列車軸箱拉桿渦桿式橡膠關(guān)節(jié)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)性能指標(biāo):
1,、zui大靜態(tài)試驗(yàn)力:±10kN,靜態(tài)示值精度:按1,、10衰減倍數(shù)進(jìn)行分檔標(biāo)定,,示值精度每檔20%起±1%;
2,、zui大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力:±10kN,;動(dòng)態(tài)波動(dòng)度:不大于±1%FS。
3,、作動(dòng)器zui大振幅:±75mm,,示值精度±0.5%FS。
4,、頻率范圍:0.01—15Hz ,。
5、控制方式:負(fù)荷,、位移,、變形控制方式,,主要試驗(yàn)波形:由控制器支持(包括正弦波、方波,、三角波,、斜波以及外部輸入波形);
6,、恒壓伺服泵站規(guī)格:流量23L/min,,21Mpa,電機(jī)功率11kW,;
7,、幅頻特性:2Hz,振幅±32.5mm,。