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液壓伺服彈性聯(lián)軸器扭轉疲勞試驗機、中創(chuàng)工業(yè)致力于汽車零部件力學檢測設備

大型彈性軸類零件，尤其是彈性聯(lián)軸器,，由于其優(yōu)良的性能在礦山設備,、艦艇船舶、石油化工、航空航天等諸多重要領域中得到廣泛應用。對其動態(tài)性能測試需要大扭矩扭轉試驗機，相對于利用電動缸的電動伺服系統(tǒng),，基于液壓缸的液壓伺服系統(tǒng)，能夠輸出更高功率,，且效率高,、成本低。

液壓伺服彈性聯(lián)軸器扭轉疲勞試驗機產品介紹:

汽車零部件疲勞試驗機（電液伺服疲勞試驗機）依照用戶提出的技術要求而研制,，由主機,、泵站、控制系統(tǒng),、計算機與軟件系統(tǒng),、高溫箱,、試驗輔具及管路系統(tǒng)等組成。主要用于對汽車零部件的耐久性試驗,、沖擊強度試驗,。還可應用于其他結構件、部件的動態(tài)性能,、疲勞性能試驗,。

液壓伺服彈性聯(lián)軸器扭矩壽命試驗機主要技術指標：

zui大靜態(tài)試驗力：±5kN

zui大動態(tài)試驗力：±4kN

試驗力示值精度：2%-100%FS范圍內，±1%

試驗力動態(tài)示值波動度：±0.5%FS,；

作動器zui大位移：±5mm,，示值精度±0.5%FS；

主要試驗波形：正弦波,、方波,、三角波、斜波等,；

控制方式：位移,、試驗力或變形；

試驗頻率范圍：0.01-15Hz,。

• 主機：是試驗機的主體框架,，為試驗提供穩(wěn)定的支撐和安裝基礎，不同類型的試驗機主機結構有所不同,，如臺式滑道結構等 3,。

• 加載系統(tǒng)：包括驅動裝置和加載機構，如勵磁調速電機,、電液伺服和液壓擺動馬達等,，用于產生并施加扭轉力到試樣上 3。

• 測量系統(tǒng)：由扭矩傳感器,、角度編碼器等高精度傳感器組成，實時監(jiān)測并記錄試樣所承受的扭矩和扭轉角度,，確保測試數(shù)據(jù)的準確性 345,。

• 控制系統(tǒng)：采用優(yōu)良的計算機控制系統(tǒng)，如微機控制單元,、伺服控制系統(tǒng)等,，能夠實現(xiàn)對扭矩、扭轉角度,、頻率等參數(shù)的精確控制,，以及試驗過程的自動化控制和數(shù)據(jù)采集