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濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司
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零部件試驗(yàn)機(jī)行業(yè)迎來飛速發(fā)展契機(jī)
零部件試驗(yàn)機(jī)用于金屬接骨螺釘?shù)呐まD(zhuǎn)性能測試試驗(yàn)。測量金屬接骨螺釘?shù)膠ui大斷裂扭矩和斷裂扭轉(zhuǎn)角，主要用于測試各種材料的扭轉(zhuǎn)力,、扭轉(zhuǎn)角度、角剛度等內(nèi)容,，并記錄測試數(shù)據(jù)。
零部件試驗(yàn)機(jī)更換合適的附具,，可完成其它元件,、構(gòu)件、螺栓等的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn),。零部件試驗(yàn)機(jī)是由加載系統(tǒng),、傳動系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集,、處理,、控制、顯示系統(tǒng)等組成,。零部件試驗(yàn)機(jī)采用臥式結(jié)構(gòu),，微電腦CPU控制器，240×128點(diǎn)陣式液晶顯示，全中文操作及顯示界面,，顯示信息直觀易讀,，多按鍵操作，配以中文顯示界面,，使操作更簡單,，*根據(jù)習(xí)慣性的提示界面順序操作，即可完成系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置,。
零部件試驗(yàn)機(jī)數(shù)字式數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)顯示扭矩,、扭轉(zhuǎn)角度。光電編碼器采集試樣的扭轉(zhuǎn)角度,，高精度扭矩傳感器采集試件的扭矩,。零部件試驗(yàn)機(jī)計(jì)算機(jī)操作，可以實(shí)現(xiàn)力,、位移閉環(huán),，電液伺服控制，可按鐵標(biāo)要求對接觸網(wǎng)零部件,、接觸線,、承力索、分段,、分相絕緣器等做疲勞試驗(yàn),，對滑輪、棘輪等補(bǔ)償裝置做動態(tài)傳動效率以及疲勞試驗(yàn),。
零部件試驗(yàn)機(jī)汽輪機(jī)葉片的損壞形式主要是疲勞斷裂。由于葉片工作條件惡劣,，受力情況復(fù)雜,，斷裂事故較常發(fā)生，且后果又較嚴(yán)重,，所以對葉片斷裂事故的分析研究一直受到特別重視,。零部件試驗(yàn)機(jī)超載疲勞損壞是指葉片受到外加較大應(yīng)力或受到較大激振力，而振動次數(shù)低于107次就發(fā)生斷裂的機(jī)械疲勞損壞,。如葉片受到水擊而承受較大的應(yīng)力,，或因轉(zhuǎn)子不平引起振動及安裝不良存在周期力等較大的低頻激振力，當(dāng)這些力引起葉片共振時(shí),，葉片會很快斷裂,。
零部件試驗(yàn)機(jī)是提供產(chǎn)品在制造、運(yùn)輸及使用過程中的振動環(huán)境,，鑒定產(chǎn)品是否有承受此環(huán)境的能力,，用于發(fā)現(xiàn)早期故障，模擬實(shí)際工況考核和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn),。此產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國防,、航空,、航天、通訊,、電子,、電器、汽車制造等行業(yè),。零部件試驗(yàn)機(jī)音圈結(jié)構(gòu)獲得中標(biāo)局及美國發(fā)明,，水平滑床采用無段式靜音油壓幫浦，側(cè)板,、底板采用鑄鋼制造,，堅(jiān)固且具低共振之特性。
零部件試驗(yàn)機(jī)用于金屬接骨螺釘?shù)呐まD(zhuǎn)性能測試試驗(yàn)。測量金屬接骨螺釘?shù)膠ui大斷裂扭矩和斷裂扭轉(zhuǎn)角，主要用于測試各種材料的扭轉(zhuǎn)力,、扭轉(zhuǎn)角度、角剛度等內(nèi)容,，并記錄測試數(shù)據(jù)。
零部件試驗(yàn)機(jī)更換合適的附具,，可完成其它元件,、構(gòu)件、螺栓等的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn),。零部件試驗(yàn)機(jī)是由加載系統(tǒng),、傳動系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集,、處理,、控制、顯示系統(tǒng)等組成,。零部件試驗(yàn)機(jī)采用臥式結(jié)構(gòu),，微電腦CPU控制器，240×128點(diǎn)陣式液晶顯示，全中文操作及顯示界面,，顯示信息直觀易讀,，多按鍵操作，配以中文顯示界面,，使操作更簡單,，*根據(jù)習(xí)慣性的提示界面順序操作，即可完成系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置,。
零部件試驗(yàn)機(jī)數(shù)字式數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)顯示扭矩,、扭轉(zhuǎn)角度。光電編碼器采集試樣的扭轉(zhuǎn)角度,，高精度扭矩傳感器采集試件的扭矩,。零部件試驗(yàn)機(jī)計(jì)算機(jī)操作，可以實(shí)現(xiàn)力,、位移閉環(huán),，電液伺服控制，可按鐵標(biāo)要求對接觸網(wǎng)零部件,、接觸線,、承力索、分段,、分相絕緣器等做疲勞試驗(yàn),，對滑輪、棘輪等補(bǔ)償裝置做動態(tài)傳動效率以及疲勞試驗(yàn),。
零部件試驗(yàn)機(jī)汽輪機(jī)葉片的損壞形式主要是疲勞斷裂。由于葉片工作條件惡劣,，受力情況復(fù)雜,，斷裂事故較常發(fā)生，且后果又較嚴(yán)重,，所以對葉片斷裂事故的分析研究一直受到特別重視,。零部件試驗(yàn)機(jī)超載疲勞損壞是指葉片受到外加較大應(yīng)力或受到較大激振力，而振動次數(shù)低于107次就發(fā)生斷裂的機(jī)械疲勞損壞,。如葉片受到水擊而承受較大的應(yīng)力,，或因轉(zhuǎn)子不平引起振動及安裝不良存在周期力等較大的低頻激振力，當(dāng)這些力引起葉片共振時(shí),，葉片會很快斷裂,。
零部件試驗(yàn)機(jī)是提供產(chǎn)品在制造、運(yùn)輸及使用過程中的振動環(huán)境,，鑒定產(chǎn)品是否有承受此環(huán)境的能力,，用于發(fā)現(xiàn)早期故障，模擬實(shí)際工況考核和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn),。此產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國防,、航空,、航天、通訊,、電子,、電器、汽車制造等行業(yè),。零部件試驗(yàn)機(jī)音圈結(jié)構(gòu)獲得中標(biāo)局及美國發(fā)明,，水平滑床采用無段式靜音油壓幫浦，側(cè)板,、底板采用鑄鋼制造,，堅(jiān)固且具低共振之特性。
