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濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司
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橡膠摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)主要適用于橡膠以及橡膠制品的耐磨,、磨損,、抗磨等力學(xué)性能測(cè)試。影響橡膠摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的因素有哪些,？中創(chuàng)小編帶你了解：
由于高彈性,，低模量的特點(diǎn)，橡膠的摩擦磨損性能受自身物理力學(xué)性能的影響較大,。橡膠的硬度較小,，與剛性物體接觸時(shí)，真實(shí)接觸面積較大,，而真實(shí)接觸面積的大小是決定摩擦的重要因素,，因此，橡膠的硬度對(duì)其摩擦性能的影響較大,。
橡膠的粘彈性參數(shù)tanδ對(duì)摩擦力有直接的影響,，而橡膠交聯(lián)度的降低,，使tanδ增大，因此摩擦力增大,，摩擦系數(shù)和磨損也隨之增大,。
橡膠表面自由能的高低決定了橡膠與對(duì)偶間相互作用力的大小，進(jìn)而對(duì)橡膠的粘著摩擦產(chǎn)生影響,。一般而言,，摩擦系數(shù)隨表面自由能的增加而增大。
對(duì)橡膠進(jìn)行填充改性時(shí),，在改變橡膠的物理力學(xué)性能的同時(shí),，也改變了橡膠的摩擦學(xué)性能。研究單軸定向聚酰胺纖維增強(qiáng)的氯丁橡膠(SFRR)和芳綸短纖維增強(qiáng)的天然橡膠時(shí),，發(fā)現(xiàn)材料的摩擦學(xué)行為與滑動(dòng)方向密切相關(guān),，沿垂直于纖維取向方向摩擦?xí)r，磨損率比較低,，沿纖維取向摩擦?xí)r,，磨損比較大。在抗油性的丁腈橡膠,、氯磺化聚乙烯橡膠、氟橡膠中,，加入潤(rùn)滑劑(如有機(jī)硅油,、MoS2等)后發(fā)現(xiàn)MoS2可在橡膠表面形成一潤(rùn)滑層，能降低表面能和滯后效應(yīng),，進(jìn)而使摩擦系數(shù)顯著降低,。
利用自身離子輔助離子鍍，在橡膠表面沉積一層銅,、鈦,、鎢、鋯等金屬,，能有效降低橡膠與對(duì)偶間的真實(shí)接觸面積,，顯著降低摩擦力。
橡膠的摩擦與粘彈性參數(shù)tanδ和彈性模量有直接關(guān)系,，彈性模量隨溫度的升高而降低,，tanδ則隨溫度的升高先上升后下降(極值點(diǎn)溫度低于0°) 。隨溫度的升高,，橡膠的彈性模量下降,，磨損斑紋間距增大。高溫條件下,，由于橡膠老化嚴(yán)重,，撕裂強(qiáng)度降低,，使得磨損率顯著增加，并且磨損率呈周期性大范圍變化,。
潤(rùn)滑劑的存在可阻止橡膠與對(duì)偶面的直接接觸,，粘著摩擦明顯降低，橡膠磨粒磨損的斑紋間距減小,，磨損率也顯著降低,。但在選用潤(rùn)滑劑時(shí)，必須考慮它對(duì)橡膠的溶脹作用,，以及高溫油潤(rùn)滑所導(dǎo)致的橡膠的化學(xué)降解或熱降解,，否則可能會(huì)加劇磨損。
在水(或水溶液)潤(rùn)滑條件下,，隨對(duì)偶的不同,，水對(duì)橡膠和對(duì)偶的摩擦磨損性能的影響也不同。當(dāng)對(duì)偶為惰性物質(zhì)(如玻璃)時(shí),，水層可以起到非常好的潤(rùn)滑作用,，摩擦系數(shù)隨潤(rùn)滑膜膜厚的增加而降低。當(dāng)對(duì)偶較活潑時(shí)(如鋼)橡膠幾乎無(wú)磨損,，而對(duì)偶的磨損則比干摩擦?xí)r大得多,。
橡膠對(duì)有機(jī)溶劑及潤(rùn)滑劑的溶脹作用比較敏感。一般情況下,，溶脹會(huì)破壞橡膠的交聯(lián)體系,，引起橡膠的硬度、撕裂強(qiáng)度等力學(xué)性能降低,，導(dǎo)致磨損的增大,。
對(duì)于一些有活潑官能團(tuán)的橡膠(如NBR、HNBR),，可利用其化學(xué)活性較高的特點(diǎn),，使之與某種溶劑反應(yīng)，在橡膠表面形成一層化學(xué)反應(yīng)膜來(lái)改善橡膠的摩擦學(xué)性能,，利用碘溶液的溶脹作用對(duì)丁腈橡膠進(jìn)行了改性,，改性后的NBR和HNBR的摩擦系數(shù)明顯降低。碘與橡膠表面的氰基結(jié)合形成一層薄而硬的改性層,，此改性層具有降低摩擦的作用,。然而，過(guò)度溶脹會(huì)使橡膠形成較厚改性層,，因其與彈性本體的結(jié)合性較差,，反而會(huì)導(dǎo)致摩擦增大，加劇磨損。
速度,、載荷等因素都會(huì)對(duì)橡膠的摩擦磨損產(chǎn)生影響,。一般而言，橡膠的摩擦系數(shù)隨載荷和滑動(dòng)速度的增加而減小,，過(guò)大的載荷和滑動(dòng)速度都會(huì)引起試樣生熱和表面的破壞,。
