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濟南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司
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雙質(zhì)量飛輪靜態(tài)耐久疲勞試驗臺主要適用于車輛雙質(zhì)量飛輪的在靜態(tài)的環(huán)境下做耐久性、疲勞強度,、載荷疲勞,、往復疲勞、動靜剛度性能試驗,。
靜態(tài)環(huán)境中的耐久試驗有低頻,、高頻兩種狀態(tài)。
低頻耐久疲勞測試方法：
該試驗主要是考核雙質(zhì)量飛輪低頻耐久情況,，為縮短試驗周期,，并能達到預期的效果，試驗扭矩為發(fā)動機比較大扭矩的2倍,，并且要進行連續(xù)不間斷地試驗1*106個循環(huán),，這樣可以充分地考核產(chǎn)品的可靠性要求,，滿足整車使用壽命要求。
高頻疲勞壽命測試方法：
雙質(zhì)量飛輪在日常使用過程中,，初級質(zhì)量與次級質(zhì)量的相對轉(zhuǎn)角時時刻刻都在變化的,，隨著雙質(zhì)量飛輪初級質(zhì)量與次級質(zhì)量相對轉(zhuǎn)角的逐漸增大，傳遞扭矩的能力會越來越強,，此時彈簧減振器帶動次級質(zhì)量時刻在高頻振動中,，這種經(jīng)常性的高頻振動會使彈簧減振器慢慢地疲勞，當達到一定程度后,，將影響雙質(zhì)量飛輪傳扭,、減振能力，嚴重時會使減振器損壞,。因此,，為保證雙質(zhì)量飛輪在使用周期內(nèi)不出現(xiàn)這些故障，制訂了模擬雙質(zhì)量飛輪在整車行駛工況下的高頻耐久臺架試驗方法,。耐久試驗是可靠性試驗的重要指標之一,，主要考簧減振器再不同載荷下的耐久性，同時也檢測扭矩傳遞件的強度,。要求在常溫條件下,，分別設置
初級質(zhì)量與次級質(zhì)量的相對轉(zhuǎn)角、試驗振幅,、試驗頻率,、試驗循環(huán)相關參數(shù)下進行疲勞耐久試驗。
