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濟南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司
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適用范圍：適用于鐵路干線60、75kg/m鋼軌軌道結(jié)構(gòu),，曲線半徑不小于250m,，機車車輛zui大軸重250KG條件下使用的混凝土枕扣件的組裝疲勞試驗。
基本原理：用被試扣件把兩根短軌組裝在一根軌枕上,，通過特制加力架向兩根短軌軌頭施加脈沖垂直力和橫向力,，以檢驗扣件抗橫向力及保持軌距的能力。
試驗載荷為140-20KN
載荷循環(huán)次數(shù)為2*10^6
試驗加載頻率為4Hz
試驗步驟：
1,、用被試扣件把短軌組裝的軌枕上,，對有螺旋式扣件，螺母扭矩為規(guī)定的組裝扭矩,。
2,、把加力架放置在兩股短軌軌頭上，加力架與試驗機加載頭對中,，軌枕底部墊平,。
3,、對加力架施加靜載140KN，卸載,，再預(yù)加疲勞載荷的一半（70-10KN）1000次,，然后卸載。對有螺栓扣件,，螺母按規(guī)定扭矩復(fù)擰,，用道尺測定加力架兩側(cè)的軌距，取其平均值Gs為初始軌距,。
4、對加力架施加規(guī)定的脈沖載荷,，當載荷循環(huán)次數(shù)達2*10^6時停止試驗,，觀察扣件有否損壞或嚴重變形，并用道尺測定加力架兩側(cè)的軌距,，取其平均值Ge為試驗終了時軌距,。
5、軌距擴大值為Ge-Gs,。
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