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螺栓,作為風(fēng)電機(jī)組主要的連接方式之一,,應(yīng)用在輪轂,、齒輪箱、葉片連接,、塔筒連接等諸多關(guān)鍵部位,,螺栓的安全關(guān)系到整個(gè)風(fēng)電機(jī)組的安全可靠運(yùn)行。在風(fēng)電機(jī)組中使用高強(qiáng)度螺栓,,就是為了獲得較高的預(yù)緊力,,但螺栓質(zhì)量、裝配方法,、擰緊工具,、操作者都會影響到zui終螺紋的連接質(zhì)量,,從而影響螺栓的預(yù)緊效果。本文主要探討螺栓上緊時(shí)需要重視的兩個(gè)重要系數(shù),,扭矩系數(shù)和摩擦系數(shù),。
Ⅰ 扭矩系數(shù)K
螺栓上緊扭矩T與軸向力F有如下的關(guān)系:
T=K•D•F
其中D為螺栓公稱直徑,K稱作扭矩系數(shù),。
扭矩系數(shù)K,,是一個(gè)由實(shí)驗(yàn)確定的常數(shù)。它的值取決于螺紋副的幾何形狀以及螺紋副的摩擦情況,。從公式中可以看出,扭矩系數(shù)K決定了在上緊扭矩的轉(zhuǎn)化中軸向力所占的比例,,因此這個(gè)系數(shù)對螺栓緊固的研究非常重要,。
首先,緊固件的幾何形狀決定了多大的上緊扭矩可以產(chǎn)生一個(gè)特定的預(yù)緊力,,這里,,螺距是一個(gè)決定性因素。螺栓是一個(gè)幾何體,,它相當(dāng)于一種“螺旋上升的平面” ,,因此影響了整個(gè)螺紋連接中力的分布情況(《實(shí)現(xiàn)螺栓可靠裝配的10個(gè)步驟》.
第二個(gè)影響因素是摩擦情況,能讓摩擦發(fā)生變化的因素都能對扭矩系數(shù)產(chǎn)生影響,,例如螺栓表面是否有潤滑劑,,如果選擇了潤滑劑,潤滑劑的種類和具體應(yīng)用工藝的變化也都會對系數(shù)K產(chǎn)生影響,。
隨著螺紋表面摩擦條件的不同,,轉(zhuǎn)化的預(yù)緊力也不相同。螺栓潤滑條件越好,,同一預(yù)緊扭矩下轉(zhuǎn)化的預(yù)緊力就越大,,即扭矩系數(shù)K越小。我們在上緊過程中需要的是穩(wěn)定適中的預(yù)緊力,,即需要一個(gè)穩(wěn)定的扭矩系數(shù)K來保證同一法蘭面預(yù)緊力的均一性,。在上緊扭矩T相同的條件下,K值過大,,則轉(zhuǎn)化的預(yù)緊力太小,,達(dá)不到設(shè)計(jì)的預(yù)緊要求;K值過小,,則會放大誤差,,由于整個(gè)操作、監(jiān)測等的系統(tǒng)性誤差,,如扭矩扳手就有±4%的誤差,,易導(dǎo)致軸力過載,,螺紋連接副失效;K值不穩(wěn)定,,則轉(zhuǎn)化的預(yù)緊力不一致,,容易形成應(yīng)力集中。使用潤滑劑能夠使螺栓扭矩系數(shù)的穩(wěn)定性和一致性大大提高,,有效避免這些風(fēng)險(xiǎn),,因此風(fēng)電行業(yè)內(nèi)針對有較高扭矩要求的螺栓廣泛采用抗咬合潤滑劑。
對于螺栓的扭矩性能的測試,,濟(jì)南中創(chuàng)有一款螺栓扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺專門針對螺栓這個(gè)產(chǎn)品而測試的,。具體詳細(xì)的資料請咨詢我公司的銷售人員。