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汽車(chē)排氣波紋管軸向應(yīng)力試驗(yàn)機(jī)主要適用于汽車(chē)排氣波紋管的軸向應(yīng)力、拉伸負(fù)荷,、抗拉強(qiáng)度等性能測(cè)試,。
汽車(chē)配件,,歷來(lái)是試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用的領(lǐng)域,。今天要介紹的也是一種汽配產(chǎn)品,名稱(chēng)是汽車(chē)排氣系統(tǒng)波紋管,,是我們位于浙江的一家用戶(hù)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品,。
該公司專(zhuān)業(yè)從事汽車(chē)進(jìn)、排氣系統(tǒng)產(chǎn)品的生產(chǎn)與研發(fā),,為通用,、福特,、現(xiàn)代、長(zhǎng)城,、中華,、神龍等汽車(chē)品牌廠家提供配套。主要產(chǎn)品為汽車(chē)排氣系統(tǒng)波紋管(撓性節(jié)),、排氣管彎管,、EGR冷卻器螺紋管、汽車(chē)尾管,、法蘭等,。
波紋管的測(cè)試,主要包含垂直于軸線(xiàn)方向的應(yīng)力,、彈性常數(shù),、震動(dòng)疲勞等項(xiàng)試驗(yàn),。軸向應(yīng)力測(cè)試,,需要做軸向拉伸、軸向壓縮,、垂直于軸向壓縮等測(cè)試內(nèi)容,。而彈性常數(shù)試驗(yàn),也是通過(guò)試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行,,先緩慢加壓,,得出壓力與位移曲線(xiàn),之后計(jì)算求取彈性常數(shù),。而震動(dòng)疲勞的測(cè)試就更為復(fù)雜,,需要使用相應(yīng)的試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行震動(dòng)模擬,從而完成測(cè)試,。
正是通過(guò)這一系列的嚴(yán)格測(cè)試,,才使汽配產(chǎn)品的質(zhì)量得以保證,以維護(hù)汽車(chē)整車(chē)的安全,。