服務(wù)制造業(yè)面對(duì)快速發(fā)展的智能裝備市場(chǎng),，我們以檢測(cè)設(shè)備為根本，堅(jiān)持機(jī)器視覺(jué)領(lǐng)域,，以技術(shù)為主導(dǎo),。

　　三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x銷(xiāo)售的主機(jī)特點(diǎn)：

　　1.ML系列測(cè)量機(jī)設(shè)計(jì)采用剛性好、質(zhì)量輕的單邊高架移動(dòng)橋式結(jié)構(gòu),，為大中型測(cè)量機(jī)*的機(jī)械設(shè)計(jì)形式,，其顯著提高了Y軸導(dǎo)軌的運(yùn)動(dòng)精度并降低了移動(dòng)橋框架的重量，提高了系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)性能,，大幅降低了Y軸運(yùn)動(dòng)中的橫梁角擺現(xiàn)象,，確保了系統(tǒng)的精度及穩(wěn)定性；

　　2.運(yùn)用單邊高架技術(shù)提高了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)剛性及穩(wěn)定性,；

　　3.具有承載能力強(qiáng),、裝卸空間寬闊、便捷,；

　　4.三軸導(dǎo)軌均采用優(yōu)質(zhì)花崗巖,，使三軸具有相同的溫度特性，因而具有良好的溫度穩(wěn)定性,、抗實(shí)效變形能力,，剛性好、動(dòng)態(tài)幾何誤差變形??；

　　5.采用Y軸導(dǎo)軌上移技術(shù)，降低了橫梁的重量,，顯著提高了系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)性能,；

　　6.三軸導(dǎo)軌均采用自潔式預(yù)載荷高精度空氣軸承，運(yùn)動(dòng)更平穩(wěn),；

　　7.驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用進(jìn)口高性能直流伺服電機(jī),、同步齒形帶傳動(dòng)，確保傳動(dòng)更快捷,、更精準(zhǔn),、運(yùn)動(dòng)性能更佳；

　　8.Z軸采用氣缸平衡裝置,，極大的提高了Z軸的定位精度及穩(wěn)定性,；

　　9.控制系統(tǒng)采用歐洲進(jìn)口高集成度數(shù)控系統(tǒng)，從而大大的提高系統(tǒng)的性能,、可靠性和抗干擾能力,。降低了維護(hù)成本；

　　10.軟件采用具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的,、功能強(qiáng)大的AC-DMIS測(cè)量軟件包,，其完善的測(cè)量功能和聯(lián)機(jī)功能,，為用戶(hù)提供了的測(cè)量解決方案。

　　三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x銷(xiāo)售：

　　1.精密的三角梁,，結(jié)構(gòu)緊湊,，具有剛性比.

　　2.整體式的燕尾導(dǎo)軌，三面閉環(huán),，提供了業(yè)內(nèi)穩(wěn)固的結(jié)構(gòu).

　　3.全鋁框架,，機(jī)身自重小，運(yùn)行穩(wěn)定.

　　4.遠(yuǎn)置的電機(jī),，減小了電機(jī)發(fā)熱對(duì)測(cè)量機(jī)精度的影響.

　　5.德國(guó)海德漢光柵,，一端固定,，一端彈性連接,，保證了光柵隨溫度的線(xiàn)性變化.

　　6.全新DC控制系統(tǒng)，模塊化的設(shè)計(jì)提供了更好的運(yùn)動(dòng)控制模式.

　　7.應(yīng)用于硬件與軟件系統(tǒng)的增強(qiáng)型運(yùn)動(dòng)控制算法可消除機(jī)器運(yùn)動(dòng)所帶來(lái)的影響,，保證高速運(yùn)行狀態(tài)下的高精度.

　　8.ScanPliot,新一代掃描技術(shù)在進(jìn)行未知輪廓,、復(fù)雜幾何形狀和突變表面的高速掃描時(shí)，表現(xiàn).

　　9.Flymode2,新一代飛行控制技術(shù),，優(yōu)化測(cè)量路徑,，大幅減少測(cè)量過(guò)程中的暫留和空閑時(shí)間，提高測(cè)量效率10%以上,，大大提升生產(chǎn)效率.

　　10.VHSS,可變快速掃描,，根據(jù)工件曲率變化自動(dòng)調(diào)整掃描速度，保證整個(gè)測(cè)量過(guò)程的精度,。