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東莞賽思分享可靠性測試內(nèi)容(一)
點擊次數(shù):1966 發(fā)布時間:2015-1-26
可靠性測試內(nèi)容
可靠性測試應(yīng)該在可靠性設(shè)計之后,但目前我國的可靠性工作主要還是在測 試階段,,這里將測試放在前面(目前大部分公司都會忽略zui初的可靠性設(shè)計,比 如我們公司,,設(shè)計的時候,,從來都沒有考慮過可靠性,開發(fā)部的兄弟們不要拿磚 頭仍我??這是實話,,只有在測試出現(xiàn)失效后才開始考慮設(shè)計),。 為了測得產(chǎn)品的可靠度(也就是為了測出產(chǎn)品的MTBF),我們需要拿出一 定的樣品,,做較長時間的運(yùn)行測試,,找出每個樣品的失效時間,根據(jù)*節(jié)的公 式計算出MTBF,,當(dāng)然樣品數(shù)量越多,測試結(jié)果就越準(zhǔn)確,。但是,,這樣的理想測 試實際上是不可能的,因為對這種測試而言,,要等到zui后一個樣品出現(xiàn)故障―― 需要的測試時間長得無法想象,,要所有樣品都出現(xiàn)故障——需要的成本高得無法 想象。
為了測試可靠性,,這里介紹:加速測試(也就增加應(yīng)力*),,使缺陷迅速顯現(xiàn); 經(jīng)過大量專家,、長時間的統(tǒng)計,,找到了一些增加應(yīng)力的方法,轉(zhuǎn)化成一些測試的 項目,。如果產(chǎn)品經(jīng)過這些項目的測試,,依然沒有明顯的缺陷,就說明產(chǎn)品的可靠 性至少可以達(dá)到某一水平,,經(jīng)過換算可以計算出MTBF(因產(chǎn)品能通過這些測試,, 并無明顯缺陷出現(xiàn),說明未達(dá)到產(chǎn)品的極限能力,,所以此時對應(yīng)的MTBF 是產(chǎn) 品的zui小值),。其它計算方法見下文,。(*應(yīng)力:就是指外界各種環(huán)境對產(chǎn)品的破
壞力,如產(chǎn)品在85℃下工作受到的應(yīng)力比在25℃下工作受到的應(yīng)力大,;在高應(yīng) 力下工作,,產(chǎn)品失效的可能性就大大增加了);
一,、環(huán)境測試
產(chǎn)品在使用過程中,,有不同的使用環(huán)境(有些安裝在室外、有些隨身攜帶,、 有些裝有船上等等),,會受到不同環(huán)境的應(yīng)力(有些受到風(fēng)吹雨濕、有些受到振 動與跌落,、有些受到鹽霧蝕侵等等),;為了確認(rèn)產(chǎn)品能在這些環(huán)境下正常工作, 國標(biāo),、行標(biāo)都要求產(chǎn)品在環(huán)境方法模擬一些測試項目,,這些測試項目包括: 1). 高溫測試(高溫運(yùn)行、高溫貯存),; 2). 低溫測試(低溫運(yùn)行,、低溫貯存);
3). 高低溫交變測試(溫度循環(huán)測試,、熱沖擊測試)
4). 高溫高濕測試(濕熱貯存,、濕熱循環(huán));
5). 機(jī)械振動測試(隨機(jī)振動測試,、掃頻振動測試),; 6). 汽車運(yùn)輸測試(模擬運(yùn)輸測試、碰撞測試),; 7). 機(jī)械沖擊測試,; 8). 開關(guān)電測試; 9). 電源拉偏測試,; 10).冷啟動測試,; 11).鹽霧測試; 12).淋雨測試,;
二,、砂塵測試
上述環(huán)境試驗的相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)如下(部分試驗可能沒有相關(guān)國標(biāo),或者是我 還沒有找到): 1,、低溫試驗
按 GB/T 2423.1—89《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第二部分:試驗方法 低溫 試驗》,;
GB/T 2423.22—87《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第二部分:試驗方法 溫度變 化試驗方法》
進(jìn)行低溫試驗及溫度變化試驗。 溫度范圍:-70℃~10℃。 2,、高溫試驗
按 GB/T 2423.2—89《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第二部分:試驗方法 高溫 試驗》,;
GB/T 2423.22—87《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第二部分:試驗方法 溫度變 化試驗方法》
進(jìn)行高溫試驗及溫度變化試驗。
溫度范圍:10℃~210℃ 3,、濕熱試驗
按 GB/T 2423.3—93《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第二部分:試驗方法 恒定 濕熱試驗》,;
GB/T2423.4—93《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第二部分:試驗方法 交變濕熱 試驗》
進(jìn)行恒定濕熱試驗及交變濕熱試驗。 濕度范圍:30%RH~100%RH 4,、霉菌試驗
按 GB/T 2423.16—90《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第二部分:試驗方法 長霉 試驗》進(jìn)行霉菌試驗,。 5、鹽霧試驗
按 GB/T 2423.17—93《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第二部分:試驗方法 鹽霧 試驗》進(jìn)行鹽霧試驗,。 6,、低氣壓試驗
按 GB/T 2423.21—92《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第二部分:試驗方法 低氣 壓試驗》;
GB/T2423.25—92《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第二部分:試驗方法 低溫/ 低氣壓試驗》,;
GB/T2423.26—92 《電工電子產(chǎn)品 環(huán)境試驗第二部分:試驗方法 高溫/ 低氣壓試驗》,;
進(jìn)行低氣壓試驗,高,、低溫/低氣壓試驗,。試驗范圍:-70℃~100℃ 0~760mmHg 20%~95%RH
7、振動試驗
7
按 GB/T 2423.10—95《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第二部分:試驗方法 振動試驗》進(jìn)行振動試驗
7
頻率范圍(機(jī)械振動臺):5~60Hz(定頻振動5~80Hz),,zui大位移振幅3.5mm
(機(jī)械振動臺)
(滿載),。頻率范圍(電磁振動臺):5~3000Hz,zui大位移25mmP-P,。 8,、沖擊試驗
按 GB/T 2423.5—95《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第二部分:試驗方法 沖擊 試驗》進(jìn)行沖擊試驗。沖擊加速度范圍:(50~1500)m/s2,。 9、碰撞試驗
按 GB/T 2423.6—95《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第二部分:試驗方法 碰撞 試驗》進(jìn)行碰撞試驗,。 10,、跌落試驗
按 GB/T 2423.7—95《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第二部分:試驗方法 傾跌 與翻到試驗》;
GB/T2423.8—95《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第二部分:試驗方法 自由跌落 試驗》進(jìn)行跌落試驗,。
說明:上面13 項比較全面地概括了產(chǎn)品在實現(xiàn)使用過程中碰到的外界環(huán)境,; 實際測試時,因為各產(chǎn)品本身屬性的相差較遠(yuǎn),、使用環(huán)境相差也很大,,各公司可 以根據(jù)產(chǎn)品的特點,適當(dāng)選取,、增加一些項目來測試(此產(chǎn)品對應(yīng)的國/行標(biāo)中 要求的必測試項目,,當(dāng)然是必須測試的);也可以根據(jù)產(chǎn)品特定的使用環(huán)境與使 用方法,,自行設(shè)計一些新測試項目,,東莞賽思檢測設(shè)備有限公司以驗證產(chǎn)品是否能長期工作,。
測試條件:不同的產(chǎn)品測試條件不一樣;就拿高溫測試來說,,有些產(chǎn)品要求 做高溫貯存測試,,有些要求做高溫運(yùn)行測試,有些產(chǎn)品的高溫用85℃做測試,, 有些產(chǎn)品的高溫是用65℃做測試,。但是,宗旨只有一個,,那就是至少滿足國/行 標(biāo),。要測試一種產(chǎn)品的可靠性,找到這種產(chǎn)品的國/行標(biāo)是必需的,,按照國/行標(biāo) 的要求和指引找出必須的測試項目與各項目的測試方法,,從而進(jìn)行環(huán)境測試; 同一種產(chǎn)品,,在不同的階段,,測試條件也不一樣;一般而言,,產(chǎn)品會經(jīng)過研 發(fā),、小批量試產(chǎn)、批量生產(chǎn)三個不同的階段,。在研發(fā)階段,,測試條件zui嚴(yán)(應(yīng)力 zui大)、測試延續(xù)的時候zui短,;小批量試產(chǎn)階段,,測試應(yīng)力適中、測試時間適中,; 批量生產(chǎn)階段,,測試應(yīng)力zui小、測試時間較短,;三個階段的主要差別見下表:
加速環(huán)境試驗技術(shù)
傳統(tǒng)的環(huán)境試驗是基于真實環(huán)境模擬的試驗方法,,稱為環(huán)境模擬試驗。這種 試驗方法的特點是:模擬真實環(huán)境,,加上設(shè)計裕度,,確保試驗過關(guān)。其缺陷在于 試驗的效率不高,,并且試驗的資源耗費(fèi)巨大,。
加速環(huán)境試驗AET(Accelerated EnvironmentalTesting)是一項新興的可靠性
加速環(huán)境試驗
激發(fā)試驗(Stimulation)通過施加激發(fā)應(yīng)力、環(huán)境快速檢測來清除產(chǎn)品的潛在 缺陷。試驗所施加的應(yīng)力并不模擬真實環(huán)境,,而以提高激發(fā)效率為目標(biāo),。?? 加速環(huán)境試驗是一種激發(fā)試驗,它通過強(qiáng)化的應(yīng)力環(huán)境來進(jìn)行可靠性試驗,。 加速環(huán)境試驗的加速水平通常用加速因子來表示,。加速因子定義為設(shè)備在自然服 役環(huán)境下的壽命與在加速環(huán)境下的壽命之比。
施加的應(yīng)力可以是溫度,、振動,、壓力和濕度(即所謂“四綜合”)及其他應(yīng)力, 應(yīng)力的組合亦是有些場合更為有效的激發(fā)方式,。東莞賽思檢測設(shè)備有限公司高溫變率的溫度循環(huán)和寬帶隨機(jī) 振動是*zui有效的激發(fā)應(yīng)力形式,。加速環(huán)境試驗有2 種基本類型:加速壽命試 驗(AcceleratedLife Testing)、可靠性強(qiáng)化試驗(Reliability Enhancement Testing),。
可靠性強(qiáng)化試驗(RET)用以暴露與產(chǎn)品設(shè)計有關(guān)的早期失效故障,,但同時, 也用于確定產(chǎn)品在有效壽命期內(nèi)抗隨機(jī)故障的強(qiáng)度,。加速壽命試驗的目的是找出 產(chǎn)品是如何發(fā)生,、何時發(fā)生、為何發(fā)生磨耗失效的,。下面分別對2 種基本類型進(jìn) 行簡單闡述,。
1、加速壽命試驗(ALT)
加速壽命試驗只對元器件,、材料和工藝方法進(jìn)行,,用于確定元器件、材料及 生產(chǎn)工藝的壽命,。其目的不是暴露缺陷,,而是識別及量化在使用壽命末期導(dǎo)致產(chǎn) 品損耗的失效及其失效機(jī)理。有時產(chǎn)品的壽命很長,,為了給出產(chǎn)品的壽命期,,加 速壽命試驗必須進(jìn)行足夠長的時間。??
加速壽命試驗是基于如下假設(shè):即受試品在短時間,、高應(yīng)力作用下表現(xiàn)出的 特性與產(chǎn)品在長時間、低應(yīng)力作用下表現(xiàn)出來的特性是一致的,。為了縮短試驗時 間,,采用加速應(yīng)力,即所謂高加速壽命試驗(HALT),。??
加速壽命試驗提供了產(chǎn)品預(yù)期磨損機(jī)理的有價值數(shù)據(jù),,這在當(dāng)今的市場上是 很關(guān)鍵的,因為越來越多的消費(fèi)者對其購買的產(chǎn)品提出了使用壽命要求。估計使 用壽命僅僅是加速壽命試驗的用處之一,。它能使設(shè)計者和生產(chǎn)者對產(chǎn)品有更全面
:
的了解,,識別出關(guān)鍵的元器件、材料和工藝,,并根據(jù)需要進(jìn)行改進(jìn)及控制,。另外 試驗得出的數(shù)據(jù)使生產(chǎn)廠商和消費(fèi)者對產(chǎn)品有充分的信心。東莞賽思檢測設(shè)備有限公司 加速壽命試驗的對象是抽樣產(chǎn)品,。 2,、可靠性強(qiáng)化試驗(RET)
可靠性強(qiáng)化試驗有許多名稱和形式,如步進(jìn)應(yīng)力試驗,、應(yīng)力壽命試驗
(STRIEF),、高加速壽命試驗(HALT)等。RET 的目的是通過系統(tǒng)地施加逐漸增大 的環(huán)境應(yīng)力和工作應(yīng)力,,來激發(fā)故障和暴露設(shè)計中的薄弱環(huán)節(jié),,從而評價產(chǎn)品設(shè)計的可靠性。因此,,RET 應(yīng)該在產(chǎn)品設(shè)計和發(fā)展周期中zui初的階段實施,,以便 于修改設(shè)計。
國外可靠性的有關(guān)研究人員在80 年代初就注意到由于設(shè)計潛在缺陷的殘留 量較大,,給可靠性的提高提供了可觀的空間,,另外價格和研制周期問題也是當(dāng)今 市場競爭的焦點。研究證明,,RET 不失為解決這個問題的方法之一,。它獲 得的可靠性比傳統(tǒng)的方法高得多,更為重要的是,,它在短時間內(nèi)就可獲得早期可 靠性,,無須像傳統(tǒng)方法那樣需要長時間的可靠性增長(TAAF),從而降低了成本,。??
RET 的目的是要引起失效,,因此它是破壞性試驗,試樣數(shù)量盡可能少,。進(jìn) 行 RET 的理想時間是在設(shè)計周期的末期,,此時設(shè)計、材料,、元器件和工藝等都 準(zhǔn)備就緒,,而生產(chǎn)尚未開始。通常RET 的做法是施加預(yù)定的環(huán)境應(yīng)力和工作應(yīng) 力(單獨(dú)加,、順序加或同時加),,從小量級開始,,然后逐步增加直到出現(xiàn)以下3 種 情況:
全部試樣失效;
應(yīng)力值大大超出服役期望值,;
出現(xiàn)非相關(guān)失效,。(非相關(guān)失效是指服役中不可能出現(xiàn)的失效模式) 可靠性強(qiáng)化試驗也是針對少量抽樣產(chǎn)品進(jìn)行的。 3,、其它類型加速環(huán)境試驗
可靠性試驗還包括可靠性統(tǒng)計試驗,,即可靠性鑒定試驗和可靠性驗收試驗。 基于加速環(huán)境的可靠性統(tǒng)計試驗(即加速可靠性鑒定試驗和加速可靠性驗收試驗)
5
是加速環(huán)境試驗亟待解決的一個問題,。該問題的核心是通過高量級的加速環(huán)境試 驗數(shù)據(jù)去評估試樣在低量級的服役環(huán)境中的可靠性水平,。在產(chǎn)品的全壽命周期管 理中,它們的功能在一定條件下可以由前述2 種加速環(huán)境試驗來實現(xiàn),。 4,、東莞賽思檢測設(shè)備有限公司加速環(huán)境試驗在產(chǎn)品全壽命周期管理中的應(yīng)用
在產(chǎn)品的設(shè)計、研制,、生產(chǎn)和使用直至壽命末期整個壽命周期內(nèi),,其可 靠性的設(shè)計、改進(jìn),、評估都離不開環(huán)境試驗手段,,而加速環(huán)境試驗在產(chǎn)品的設(shè)計、 研制和生產(chǎn)中是實現(xiàn)產(chǎn)品的可靠性增長和確定,、評估產(chǎn)品可靠性水平的重要手 段,。
根據(jù)市場需求和用戶的要求確定產(chǎn)品之后,就可初步設(shè)計好產(chǎn)品雛形,。此時 一般需要對元器件和原材料進(jìn)行選擇,,選擇代表試樣進(jìn)行加速壽命試驗,從而確 定所選擇的元器件和原材料,。產(chǎn)品設(shè)計完成并制造試樣后就可以進(jìn)行可靠性強(qiáng)化 試驗(RET),,以實現(xiàn)可靠性增長。這將是一個逐步清除設(shè)計上的薄弱環(huán)節(jié)的過程,, 同時,,可以對材料和工藝方法進(jìn)行加速壽命試驗,為產(chǎn)品的正式生產(chǎn)奠定基礎(chǔ),。 這是一個反復(fù)的過程,,即是一個試驗——分析改進(jìn)——試驗的循環(huán)過程。為了確 定產(chǎn)品的有效壽命,,需要對產(chǎn)品的抽樣進(jìn)行加速壽命試驗(ALT 或HALT),,同時 加速壽命試驗還將為ESS 提供必要的有關(guān)產(chǎn)品的數(shù)據(jù)。在清除了設(shè)計上的缺陷 及薄弱環(huán)節(jié)之后,,產(chǎn)品可以正式批量生產(chǎn),。環(huán)境應(yīng)力篩選方案可以根據(jù)ALT(或 HALT)確定的極限來確定。以zui為有效的溫度循環(huán)和寬帶隨機(jī)振動為例,,兩端的 溫度應(yīng)該比工作極限約低20%,,用在生產(chǎn)中的ESS 振動量級應(yīng)該約為振動破壞極限的50%。在確定了試驗剖面后,,便應(yīng)該對幾個(一般至少3 個)試樣進(jìn)行篩選 方案的驗證(POS),,以證實篩選既不造成缺陷,又不消耗掉很多有效壽命,。 通過篩選的產(chǎn)品可以出廠,,沒有通過篩選的產(chǎn)品在經(jīng)過糾正后同樣可以出
廠,因為篩選并沒有過多地降低產(chǎn)品的有效壽命,,只是檢測到了在制造過程中引 入的缺陷,。
應(yīng)該指出的是,何時進(jìn)行何種試驗并沒有嚴(yán)格的界線,,如環(huán)境應(yīng)力篩選可能 會在可靠性強(qiáng)化試驗中進(jìn)行,,不過此時所進(jìn)行的環(huán)境應(yīng)力篩選目的是對試樣進(jìn)行 篩選、老煉,、排除產(chǎn)品試樣的早期故障,,使其故障率趨于穩(wěn)定,而不讓早期故障 在可靠性強(qiáng)化試驗中暴露,,造成不必要的浪費(fèi),。另外,并不是所有的加速環(huán)境試 驗都是必需的,,如可靠性強(qiáng)化試驗所提供的信息,,在承制方及訂購方的共同認(rèn)可 下,是可以完成加速可靠性鑒定試驗的功能的,,而環(huán)境應(yīng)力篩選(或高加速應(yīng)力篩選)亦能實現(xiàn)加速可靠性驗收試驗的要求,。
產(chǎn)品在使用過程中所獲得的數(shù)據(jù)對于產(chǎn)品的可靠性增長也是相當(dāng)有用的。同 樣的產(chǎn)品在不同的環(huán)境條件下使用,,東莞賽思檢測設(shè)備有限公司可能會表現(xiàn)為不同的可靠性量值,,故產(chǎn)品的 可靠性必須在真實的使用環(huán)境中或者在模擬的真實環(huán)境條件下驗證,才能獲得準(zhǔn) 確的可靠性數(shù)據(jù),。因此,,應(yīng)該重視在使用中反饋的信息,與以前的試驗進(jìn)行分析 比較,,對于改進(jìn)試驗方法,、進(jìn)一步提高產(chǎn)品的可靠性都有重要的意義。
總之,,可靠性管理是貫穿于產(chǎn)品全壽命周期的一項工程,,也是增強(qiáng)產(chǎn)品的市 場競爭力的保證,。
加速環(huán)境試驗已應(yīng)用于通訊、電子,、電腦,、能源、汽車等工業(yè)部門,,并且在 航空,、航天方面的應(yīng)用也得到了迅速的發(fā)展。據(jù)報道,,惠普,、福特、波音 等企業(yè)已相繼采用可靠性強(qiáng)化試驗技術(shù)進(jìn)行新產(chǎn)品研制的可靠性增長 試驗,,并由此獲得高可靠性,,縮短產(chǎn)品研制周期,取得了明顯的經(jīng)濟(jì)效益,。我國 有關(guān)研究機(jī)構(gòu)也對此進(jìn)行了研究,,加速環(huán)境試驗將成為可靠性試驗的補(bǔ)充和發(fā) 展。
環(huán)境測試一般偏重于產(chǎn)品對外部條件適應(yīng)能力的測試,,如溫度,,濕度,電磁 環(huán)境等,。而其本身的工作狀況不會變化,,如電流、電壓,、機(jī)械負(fù)載等,。
狹義的可靠性測試一般偏重于產(chǎn)品本身的性能,如在大電流或機(jī)械過載的條 件下的性能穩(wěn)定性,,而其工作環(huán)境則保持在正常使用條件下,。 廣義的可靠性測試也可包括環(huán)境測試。
篩選)亦能實現(xiàn)加速可靠性驗收試驗的要求,。
產(chǎn)品在使用過程中所獲得的數(shù)據(jù)對于產(chǎn)品的可靠性增長也是相當(dāng)有用的,。同 樣的產(chǎn)品在不同的環(huán)境條件下使用,可能會表現(xiàn)為不同的可靠性量值,,故產(chǎn)品的 可靠性必須在真實的使用環(huán)境中或者在模擬的真實環(huán)境條件下驗證,,東莞賽思檢測設(shè)備有限公司才能獲得準(zhǔn) 確的可靠性數(shù)據(jù)。因此,,應(yīng)該重視在使用中反饋的信息,,與以前的試驗進(jìn)行分析 比較,對于改進(jìn)試驗方法,、進(jìn)一步提高產(chǎn)品的可靠性都有重要的意義,。
總之,,可靠性管理是貫穿于產(chǎn)品全壽命周期的一項工程,也是增強(qiáng)產(chǎn)品的市 場競爭力的保證,。
加速環(huán)境試驗已應(yīng)用于通訊,、電子、電腦,、能源、汽車等工業(yè)部門,,并且在 航空,、航天方面的應(yīng)用也得到了迅速的發(fā)展。據(jù)報道,,惠普,、福特、波音 等企業(yè)已相繼采用可靠性強(qiáng)化試驗技術(shù)進(jìn)行新產(chǎn)品研制的可靠性增長 試驗,,并由此獲得高可靠性,,縮短產(chǎn)品研制周期,取得了明顯的經(jīng)濟(jì)效益,。我國 有關(guān)研究機(jī)構(gòu)也對此進(jìn)行了研究,,加速環(huán)境試驗將成為可靠性試驗的補(bǔ)充和發(fā) 展。
環(huán)境測試一般偏重于產(chǎn)品對外部條件適應(yīng)能力的測試,,如溫度,,濕度,電磁 環(huán)境等,。而其本身的工作狀況不會變化,,如電流、電壓,、機(jī)械負(fù)載等,。
狹義的可靠性測試一般偏重于產(chǎn)品本身的性能,如在大電流或機(jī)械過載的條 件下的性能穩(wěn)定性,,而其工作環(huán)境則保持在正常使用條件下,。 廣義的可靠性測試也可包括環(huán)境測試。