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整車環(huán)境試驗艙技術(shù)標準
點擊次數(shù)：2143 發(fā)布時間：2017-4-19
產(chǎn)品名稱：汽車整車環(huán)境試驗艙
品 牌：東莞賽思檢測設(shè)備
汽車整車綜合環(huán)境試驗艙——適用于各類客車,、大型車輛防雨密封性試驗的檢測（車輛在靜止狀態(tài)、在規(guī)定的人工淋雨試驗條件下,；關(guān)閉全部門、窗孔和蓋時,。防止雨水進入車廂的能力）
一,、汽車空調(diào)綜合環(huán)境試驗室主要技術(shù)性能
1.1、溫度技術(shù)參數(shù)：SETH
1.1.1,、溫度范圍：-40℃~60℃
1.1.2,、溫度精度：當汽車不工作時，艙內(nèi)氣溫不均勻度±2℃,， 受被試驗車熱負荷沖擊時,，能在設(shè)定溫度內(nèi)平穩(wěn)控制，車前0.5米控制點氣溫波動﹤±1℃,，一般控制點氣溫波動﹤±2℃,。
1.1.3,、在溫度-40℃至60℃范圍內(nèi)艙壁上無凝結(jié)現(xiàn)象；
1.2汽車空調(diào)綜合環(huán)境試驗室技術(shù)參數(shù)：
1.2.1,、排放試驗：濕度(H)5.5≤H≤12.2gH2o/kg空氣,；
1.2.2,、歐3/4VI型試驗時,，艙內(nèi)整個試驗期間濕度應(yīng)足夠低，以防止水在底盤測功機轉(zhuǎn)鼓上凝結(jié),。變溫時,，保證不結(jié)霜。
1.2.3,、汽車空調(diào)綜合環(huán)境試驗室性能試驗：試驗艙氣溫25℃時,，相對濕度50%RH±5%；
2,、試驗(負載)對象參數(shù)：
2.1,、整車zui大外形尺寸：7000×2200×2100mm；
2.2,、整車zui大裝備重量：4000Kg ,；
2.3、發(fā)動機zui大功率：300KW ,；
2.4,、整車zui大吸氣量：720m3/h ；
2.5,、整車zui大排氣量：3200 m3/h,，排氣管出口zui高溫度350℃ ；
2.6,、整車zui大散熱量：300KW,；
2.7、轉(zhuǎn)鼓跟蹤風機：功率100KW,，風速260Km/h,，風量300000m3/h ；
2.8,、新風供給量：-40℃~-10℃時,，新風量大于1000 m3/h；
-10℃~0℃時,，新風量大于2500 m3/h ,；
0℃~20℃時，新風量大于3500 m3/,；
20℃~30℃時,，新風量大于5000 m3/h,；
3、汽車空調(diào)綜合環(huán)境試驗室動態(tài)技術(shù)參數(shù)：
3.1,、滿足QC/T658-2000標準要求：38±1℃時,，濕度為50%RH±5%，連續(xù)運行＞1 小時,；
3.2,、高溫試驗技術(shù)要求：+15～60±1℃時，濕度為68±5%RH,，連續(xù)運行,；賽思SETH
3.3、溫度為30℃時,，汽車怠速狀態(tài),，整車zui大散熱量為25KW，zui大相對濕度達到90±5% RH,，連續(xù)運行＞1小時,。
3.4、試驗中環(huán)境溫濕度,，可跟蹤負荷變動,，能在設(shè)定濕度內(nèi)平穩(wěn)控制；
3.4,、升降溫速率要求：
3.4.1,、由常溫升溫至+60℃zui長時間：不大于3h；
3.4.2,、由常溫降溫至-40℃zui長時間：不大于3h,；
3.5、環(huán)境試驗艙內(nèi)氣壓：保證被試車穩(wěn)定運行時艙內(nèi)為微正壓(短時負壓),，設(shè)有氣壓平衡裝置,。
3.6、環(huán)境試驗艙日照參數(shù)：
3.6.1,、適用溫度：35～60℃,；
3.6.2、日照光源：全光譜燈泡,；
3.6.3,、安裝形式：可移動式，角度可調(diào)(45度以上),；
3.6.3,、日照強度為不小于1200W/m2±20W/m2,(距車頂高度的水平面上的平均強度)，可分片控制日照強度,，亦可整體調(diào)控,；
3.6.4,、太陽輻射強度控制精度±20 W/m2(在距車頂高度的水平面上) ；
4,、汽車空調(diào)綜合環(huán)境試驗室操作方式：
4.1,、系統(tǒng)具有自動控制/手動控制的雙重操作功能；
4.2,、試驗過程中可實現(xiàn)自動/手動雙向無擾動切換,；
4.3、實時顯示試驗流程和試驗參數(shù),；
4.4,、實時曲線顯示；
4.5,、實時參數(shù)顯示及打印,；
4.6,、試驗數(shù)據(jù)實時存儲；
4.7,、系統(tǒng)具有測試和自診斷功能,；