TM-2彈性模量測定儀符合G B11971-89<加氣砼力學性能試驗方法>,、 GB81-85<普通砼力學性能試驗方法>,、JGJ053-94<公路工程水泥砼試驗規(guī)程>、ASTMC-469,。主要用于測量砼試塊的彈性模量,。本儀器簡單、輕巧,、便于試驗中使用,。
TM-2混凝土彈性模量測定儀鵬翼技術參數(shù)：
1、適用砼彈性模量試塊....150×150×300mm,
φ150×300mm 100×100×300mm, φ100×300mm
2,、千分表量程.......0-1mm
3,、上、下環(huán)中心距.......150mm
4,、下環(huán)離底部距離.........75mm
結構及操作方法：
本測定儀由上環(huán),、下環(huán)、接觸桿,、千分表和緊定螺釘組成,，（參見附圖）試驗開始前，將彈性模量測定儀放置于平整的平面上,，旋出試塊緊定螺釘,，裝上千分表,，送開固定板緊定螺釘,，取下固定板，則測定儀已在試塊上定位,。將測定儀連同試塊置于壓力試驗機的下壓板上,，試塊中心與壓力機下壓板中心對準，千分表調零,。開動壓力機,，當上壓板與試件接近時,，調整球座，使接觸均衡,，以0.2-0.3mpa/s的速度連續(xù)而均勻地加載到Pa（即試件預期破壞荷載值的40%）,，然后以同樣速度卸荷至零，如此反復預壓3次,。在預壓時,，觀察壓力機及千分表是否正常。試件兩側千分表變形之差,，不得大于變形平均值的15%,，更不能正負異向，當采用100mm×100mm截面的試件時,，其兩側變形之差,，不得大于變形平均值的20%，否則用硬木輕敲球座調整,，或調整試件位置,。用上述速度進行第四次加荷，先至初載荷,先至初載荷PO（約為0.5MPA）,，保持30S,，分別讀兩側千分表△O，然后加荷至PA,，保持約30秒,，分別讀兩側千分表△A，分別計算兩側變形增值△A-△O,，并計算出平均值,，設為△4；讀取△A后即以同樣速度卸荷至PO,，保持約30秒,，分別讀兩側千分表讀數(shù)△00，同上步驟,，進行第五次加荷,，求出△50 △5與△4之差應不大于0.0002（L=150mm),否則，應中伏上述步驟,，直至兩次相鄰加荷變形值之差符合要求,，以*后一次變形值△0為準。然后卸去千分表,，以同樣速度繼續(xù)加荷至試件破壞,，記下循環(huán)軸心抗壓強度Ra.
TM-2混凝土彈性模量測定儀鵬翼
試驗結果計算：
混凝土抗壓彈性模量Ec按下式計算：
PA-終載荷（N）PO-初載荷（N）△a-第五次或*后一次加荷，試件兩側在PA及PO作用下變形差平均值（mm)L-標距（mm)A-試件斷面積（mm2)以3根試件實驗結果的算術平均值為測定值,。若任一抽心抗壓強度平均值之差超過平均值20%,，則EC按另兩根試件試驗結果的算術平均值計算,，若兩根試件結果超出規(guī)定，試驗無效,。結果*至100Mpa
注意事項：
試驗時要輕拿輕放,，特別在運輸時，避免碰狀,，以免影響測試精度,。
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