擺式摩擦系數(shù)測定儀用途:

該儀器主要用于高等級公路、城市道路及機場跑道抗滑性能的檢測,。適用于公路面摩擦系數(shù)測定,，可上下調(diào)接。該儀器調(diào)試方便,，操作簡單,，測試數(shù)據(jù)準確，穩(wěn)定性大大提高,，并且室內(nèi)外均可使用,，是高等級公路等設(shè)備建設(shè)中*的檢測儀器*。

  是動力擺沖擊型儀器,。它是根據(jù)“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動時,，克服路面摩擦所做的功”這一基本原理研制而成。

擺式摩擦系數(shù)測定儀主要技術(shù)參數(shù)：
擺重量:                          1500g±30g
擺重心矩:                        410mm±5mm
橡膠片對路面正向靜壓力:          22.2N / 2263g
擺在橡膠片端部距擺動中尺距:      508mm
擺在路面上滑動長度:              126mm
外形尺寸：                       700×360×700mm
儀器重量：                       約12kg
擺從傾斜5度處自由放下到擺動停止的次數(shù),，應(yīng)不少于70次,。

四,、BM-3型儀器主要部分有擺動部分和機架部分。（見圖一）

圖一,、 摩擦儀結(jié)構(gòu)圖

1,、2-緊固把手；3-升降把手,； 4-釋放開關(guān),； 5-轉(zhuǎn)向節(jié)螺蓋； 6-調(diào)節(jié)螺母,；7-針簧片或氈墊

8-指針,；  9-連接螺母；   10-調(diào)平螺栓,；  11-底座,；  12-鉸鏈；  13-水準泡,；  14-卡環(huán),；

15-定位螺絲；16-舉升柄,；17-平衡錘,；18-并緊螺母；19-滑溜塊,；20-橡膠片,； 21-止滑螺絲

1、座：由T型腿,，調(diào)平螺絲和水準泡組成,。對儀器起調(diào)平，支承作用,。

2,、立柱：由立柱、升降機構(gòu),，導(dǎo)向桿及儀器把手組成,。用于升降和固定擺頭的位置。

3 釋放開關(guān)：安裝于懸臂上的開關(guān),。用于保持擺桿水平位置和釋放擺落下的作用,。

4 擺頭：由緊固把手，擺軸,，轉(zhuǎn)向節(jié),，軸承等組成，起聯(lián)結(jié)擺、固定位置,，保證在擺動平面內(nèi)自由擺動的作用,。

5、示數(shù)系統(tǒng)：由指針,、毛氈圈,、法蘭、緊固螺母及度盤組成,，指針可直接指示出摩擦系數(shù)數(shù)值,。

6 擺：由上、下部接頭,、擺桿,、彈簧、杠桿系,、舉升柄,、外殼、滑溜塊及橡膠片組成,。它對擺動中心有規(guī)定力矩,，對路面有規(guī)定壓力，本身前與后,，左與右的力矩平衡,，它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。

BM-3型試驗步驟

1 選點：在測試路段上,，滑行車方向的左輪輪跡,，選擇有代表性的五個測點，每一測點相距約5~10m,，距路面邊緣不應(yīng)小于1m ,。

2、儀器調(diào)平：

① 將儀器置于測點上,，并使擺的擺動方向與行車方向*。

② 轉(zhuǎn)動調(diào)平螺絲,，使水準泡居中,。

3、  調(diào)零：

（1）放松固定把手,，轉(zhuǎn)動升降把手,，使擺升高并能自由擺動，然后旋緊把手,。

（2）將擺向右運動,，按下釋放開關(guān)。使卡環(huán)進入釋放開關(guān)槽，并處于水平釋放位置,，然后松開釋放開關(guān),，此時指針應(yīng)被撥至緊靠撥針片。

（3）按下釋放開關(guān),，擺向左運動,，并帶動指針向上運動,，當擺達到zui高置后下落時，用左手將擺桿接住,，此時指針應(yīng)指零。若不指零時,，可稍旋緊或放松毛氈圈調(diào)節(jié)螺母,。重復(fù)本項操作，直至指針指零,。