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河北獻(xiàn)縣鵬翼建筑儀器廠

BM-3擺式摩擦系數(shù)測定儀

參  考  價(jià):面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號

品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地滄州市

更新時(shí)間:2024-09-07 16:25:04瀏覽次數(shù):1501次

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BM-3擺式摩擦系數(shù)測定儀新標(biāo)擺式摩擦系數(shù)測定儀使用說明 用途: 該儀器主要用于高等級公路,、城市道路及機(jī)場跑道抗滑性能的檢測,。適用于公路面摩擦系數(shù)測定,可上下調(diào)接,。該儀器調(diào)試方便,,操作簡單,測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,,穩(wěn)定性大大提高,,并且室內(nèi)外均可使用,是高等級公路等設(shè)備建設(shè)中*的檢測儀器*,。

BM-3擺式摩擦系數(shù)測定儀

是河北:獻(xiàn)縣鵬翼建筑儀器廠自行研發(fā)的新一代產(chǎn)品,。

產(chǎn)品特性:路面摩擦系數(shù)測定儀,擺式儀,新標(biāo)路面摩擦系數(shù)測定儀,擺式摩擦系數(shù)測定儀
產(chǎn)品簡介:該儀器主要用于高等級公路、城市道路及機(jī)場跑道抗滑性能的檢測,。適用于公路面摩擦系數(shù)測定,,可上下調(diào)接。該儀器調(diào)試方便,,操作簡單,,測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,穩(wěn)定性大大提高,,并且室內(nèi)外均可使用,,是高等級公路等設(shè)備建設(shè)中*的檢測儀器*。

 

BM-3擺式摩擦系數(shù)測定儀

詳細(xì)介紹:
BM-3型擺式摩擦系數(shù)測定儀,、路面摩擦系數(shù)測定儀,、摩擦系數(shù)測定儀,、新標(biāo)擺式摩擦系數(shù)測定儀使用說明    用途: 該儀器主要用于高等級公路、城市道路及機(jī)場跑道抗滑性能的檢測,。適用于公路面摩擦系數(shù)測定,,可上下調(diào)接。該儀器調(diào)試方便,,操作簡單,,測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,穩(wěn)定性大大提高,,并且室內(nèi)外均可使用,,是高等級公路等設(shè)備建設(shè)中*的檢測儀器*。

   BM-3型擺式摩擦系數(shù)測定儀是動(dòng)力擺沖擊型儀器,。它是根據(jù)“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動(dòng)時(shí),,克服路面摩擦所做的功”這一基本原理研制而成。

BM-3型擺式摩擦系數(shù)測定儀主要技術(shù)參數(shù):
擺重量:                          1500g±30g
擺重心矩:                        410mm±5mm
橡膠片對路面正向靜壓力:          22.2N / 2263g
擺在橡膠片端部距擺動(dòng)中尺距:      508mm
擺在路面上滑動(dòng)長度:              126mm
外形尺寸:                       700×360×700mm
儀器重量:                       約12kg
擺從傾斜5度處自由放下到擺動(dòng)停止的次數(shù),,應(yīng)不少于70次,。

四、BM-3型擺式摩擦系數(shù)測定儀儀器主要部分有擺動(dòng)部分和機(jī)架部分,。(見圖一)

圖一,、 摩擦儀結(jié)構(gòu)圖

1、2-緊固把手,;3-升降把手,; 4-釋放開關(guān); 5-轉(zhuǎn)向節(jié)螺蓋,; 6-調(diào)節(jié)螺母,;7-針簧片或氈墊

8-指針;  9-連接螺母,;   10-調(diào)平螺栓,;  11-底座;  12-鉸鏈,;  13-水準(zhǔn)泡,;  14-卡環(huán);

15-定位螺絲,;16-舉升柄,;17-平衡錘;18-并緊螺母,;19-滑溜塊,;20-橡膠片; 21-止滑螺絲

1,、座:由T型腿,,調(diào)平螺絲和水準(zhǔn)泡組成。對儀器起調(diào)平,,支承作用,。

2、立柱:由立柱,、升降機(jī)構(gòu),,導(dǎo)向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置,。

3 釋放開關(guān):安裝于懸臂上的開關(guān),。用于保持?jǐn)[桿水平位置和釋放擺落下的作用。

4 擺頭:由緊固把手,,擺軸,,轉(zhuǎn)向節(jié),軸承等組成,,起聯(lián)結(jié)擺,、固定位置,保證在擺動(dòng)平面內(nèi)自由擺動(dòng)的作用,。

5,、示數(shù)系統(tǒng):由指針、毛氈圈,、法蘭,、緊固螺母及度盤組成,指針可直接指示出摩擦系數(shù)數(shù)值,。

6 擺:由上,、下部接頭、擺桿,、彈簧,、杠桿系、舉升柄,、外殼,、滑溜塊及橡膠片組成。它對擺動(dòng)中心有規(guī)定力矩,,對路面有規(guī)定壓力,,本身前與后,左與右的力矩平衡,,它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度,。

BM-3型擺式摩擦系數(shù)測定儀試驗(yàn)步驟

1 選點(diǎn):在測試路段上,滑行車方向的左輪輪跡,選擇有代表性的五個(gè)測點(diǎn),,每一測點(diǎn)相距約5~10m,,距路面邊緣不應(yīng)小于1m 。

2,、儀器調(diào)平:

① 將儀器置于測點(diǎn)上,,并使擺的擺動(dòng)方向與行車方向*。

② 轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)平螺絲,,使水準(zhǔn)泡居中,。

3、  調(diào)零:

(1)放松固定把手,,轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手,,使擺升高并能自由擺動(dòng),然后旋緊把手,。

(2)將擺向右運(yùn)動(dòng),,按下釋放開關(guān)。使卡環(huán)進(jìn)入釋放開關(guān)槽,,并處于水平釋放位置,,然后松開釋放開關(guān),此時(shí)指針應(yīng)被撥至緊靠撥針片,。

(3)按下釋放開關(guān),,擺向左運(yùn)動(dòng),并帶動(dòng)指針向上運(yùn)動(dòng),,當(dāng)擺達(dá)到zui高置后下落時(shí),,用左手將擺桿接住,此時(shí)指針應(yīng)指零,。若不指零時(shí),,可稍旋緊或放松毛氈圈調(diào)節(jié)螺母。重復(fù)本項(xiàng)操作,,直至指針指零,。

4、 

標(biāo)定滑動(dòng)長度:

(1)    用刷子清除擺動(dòng)范圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物

(2)  讓擺自由懸掛,,在橡膠片的外邊平行擺動(dòng)方向設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)尺(126mm),,放松緊固把手,轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手,。使擺緩緩下降,,當(dāng)滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時(shí),提起舉升柄使滑溜塊升高,,將擺向右運(yùn)動(dòng),,并轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手使擺下降一段距離,,然后放下舉升柄使擺慢慢向左運(yùn)動(dòng),直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面,,對正126mm尺的一端,,再用手提起舉升柄,使滑溜塊向上抬起,,并使擺繼續(xù)向左運(yùn)動(dòng),,放下舉升柄,,再將擺慢慢向右運(yùn)動(dòng)使橡膠片的邊緣再一次接觸路面,。橡膠片兩次同路面的接觸點(diǎn)的距離應(yīng)為126mm(滑動(dòng)長度)。若不符合126mm,,可轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手,,再重復(fù)上述步驟進(jìn)行粗調(diào)。當(dāng)基本符合126mm后,,旋緊緊固把手,,再校正一遍,若滑動(dòng)長度不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí),,則升高或降低儀器底座正面的調(diào)平螺絲來校正,,但須調(diào)平水準(zhǔn)泡。使滑動(dòng)長度符合要求,。爾后,,將擺置于水平釋放位置。

5,、  測定:用水澆灑路面,,并用橡皮刷刷刮,以便洗去泥漿,,然后再灑水,,并按下釋放開關(guān),使擺在路面上滑過,,指針即可指示出路面的摩擦系數(shù)值(一般*次可不作記錄),。當(dāng)擺向回?cái)[時(shí),用左手接住擺桿,,右手提起舉升柄使滑溜塊升高,,將擺向右運(yùn)動(dòng)并按下開關(guān),使擺長環(huán)進(jìn)入釋放開關(guān),,并將擺針撥至緊靠撥針片,,重復(fù)此項(xiàng),測定五次(每次均應(yīng)灑水),,記錄每次的數(shù)值,。五次數(shù)值差不大于三個(gè)單位(即刻度盤的一格半)如差值大于三個(gè)單位,,應(yīng)檢查產(chǎn)生的原因,并再次重復(fù)上述各項(xiàng)操作,,至符合規(guī)定要求為止,。

6、測定結(jié)果:

(1)每個(gè)測點(diǎn)用五次測定讀數(shù)的平均值代表測點(diǎn)的摩擦系數(shù)值,,并用五個(gè)測點(diǎn)的摩擦系數(shù)的平均值,,代表該測定路段摩擦系數(shù)值。
(2)測定讀數(shù),,即該度盤上指針的讀數(shù)(簡稱“擺值”),,除以100,即為路面的摩擦系數(shù),。如:擺值33,,摩擦系數(shù)即為0.33。

7,、注意事項(xiàng):

(1)由于路面的摩擦系數(shù)受季節(jié)和溫度的影響,,故應(yīng)記錄測試日期和濕路面的溫度。
(2)測試路段應(yīng)描述路面結(jié)構(gòu)類型,、外觀和使用年限,。
(3)當(dāng)擺向左擺動(dòng)后返回時(shí),一定要用手接住擺桿,,以免損壞滑溜塊和指針,。
(4)在滑溜塊上橡膠片滑動(dòng)的有效范圍內(nèi)不應(yīng)有明顯的凸形和凹形,以免影響測定數(shù)值,。
(5)標(biāo)定滑動(dòng)長度時(shí),,應(yīng)以橡膠片剛剛接觸路面為準(zhǔn),不可借擺的力量向前滑動(dòng),,以免標(biāo)定的滑動(dòng)長度過長,。
(6)路面摩擦系數(shù)沿公路的橫斷面而變化。通常路中小,,路邊大,。為反映測試路段的zui不利情況,應(yīng)選擇摩擦系數(shù)小,,而使用剎車較頻繁的位置,。即沿行車方向的左輪輪跡處。
(7)滑溜塊上采用新橡膠片時(shí),,應(yīng)先在干燥路面上測試數(shù)次后再用,。橡膠片的摩耗長邊不得超過3.2mm ,短邊不得超過1.6mm(見圖二),。否則應(yīng)更換新橡膠片,。此外,,橡膠片被油類污染后也不能使用。橡膠片的有效使用期為一年,。一年以后不管是否使用過,,均不得再作測定使用。因?yàn)橄鹉z要老化,,彈性,、硬度均發(fā)生變化,影響測試結(jié)果,。

六,、附件

a)       灑水壺(一只);
b)      橡膠片(四塊),;
c)       標(biāo)準(zhǔn)尺(一支),;
d)      橡皮刷(一把);
e)       三角架(一架),;

七、

附錄

擺式儀的標(biāo)定:
1,、  擺的重量——放松擺桿與轉(zhuǎn)向節(jié)的連接螺母,,從儀器上取下裝有滑溜塊的擺。稱重準(zhǔn)確至g(應(yīng)符合1500g±30g),。
2,、  重心——裝有滑溜塊的擺的重心,由將擺置于刀口上的位置來確定,。平衡點(diǎn)的試驗(yàn)位置,,連接螺母,應(yīng)固定于擺臂的遠(yuǎn)端,,得到平衡點(diǎn)后,,應(yīng)旋進(jìn)或旋出平衡錘直到擺殼邊部水平為止,并將平衡點(diǎn)位置作一記號,。
3,、  擺動(dòng)中心到重心的距離——把擺重新裝在儀器上,并取下轉(zhuǎn)向節(jié)螺蓋,。測量從擺動(dòng)中心(軸承螺母中心)至重心的距離,,準(zhǔn)確到mm(應(yīng)符合410mm±mm)。若有差別,,可將重心位置置于刀口上,,改變力矩調(diào)節(jié)螺母的位置,必要時(shí),,也可增減力矩調(diào)節(jié)螺母數(shù)量,,但仍應(yīng)符合(1)和(3)的要求,,使擺平衡,滿足力矩要求,。

4,、  壓力標(biāo)定:
(1)        將擺從儀器上取下,使滑溜塊的橡膠片與擺殼周板平行,。保證滑溜塊能繞自身的軸轉(zhuǎn)動(dòng),,而在軸上的竄動(dòng)量不大于0.2mm。
(2)     將壓力標(biāo)定天平置于試驗(yàn)臺(tái)上,,調(diào)平使指針指中,。把三角架置于右側(cè)稱盤的后部。擺式儀放在三角架上,,用夾塊將擺桿固定在立柱上,,使橡膠片對準(zhǔn)右稱盤中部并壓下3~5mm,在左稱盤中加1g重量,,使天平穩(wěn)定(此時(shí)天平指針向右方),。調(diào)節(jié)儀器底座調(diào)平螺絲使指針對準(zhǔn)右方20mm處,并注意保持水準(zhǔn)泡居中,。
(3)然后在左側(cè)稱盤上加標(biāo)定砝碼(2263g),,此時(shí)指針應(yīng)回零。若指針不回零,,則表示橡膠片對路面的壓力過大(指針偏右方)或過?。ㄖ羔樒蠓剑H∠聵?biāo)定擺桿,,用螺絲刀插入彈簧引線的槽內(nèi),,旋緊或旋松彈簧松緊調(diào)節(jié)螺母,使指針回零,。此時(shí)應(yīng)注意握緊擺桿,,在旋緊和放松調(diào)節(jié)器節(jié)螺母過程中不至于人為對稱盤加載。然后,,重新校核壓力,,直到加上標(biāo)定砝碼后指針居中為止。(可使用電子秤標(biāo)定)

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