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K30平板載荷儀
平板載荷儀適用于粗、細土和土填壓實后的路基,基層等的地基系數(shù)的測試,也可用于計算均勻地基土的變形模量。
K30平板載荷儀鵬翼技術參數(shù):
1,、荷載板直徑:300mm
2、千斤頂加載能力范圍:0-300T
3,、千斤頂行程:120mm
4,、測橋跨度:3000mm
5、手動油泵額定壓力:70MPa
6,、壓力測試范圍:0-25MPa
7,、位移測試范圍:0-10mm
8、使用15號機械油,,適用環(huán)境溫度為5℃- 45℃
基本構造:
平板載荷儀由加載系統(tǒng),、測橋等組成。(如附圖所示)
1,、加載系統(tǒng):由荷載板,、千斤頂、手動油泵,、高壓油管組成,,荷載板上刻有放置千斤頂?shù)亩ㄎ痪€。
2,、測橋:由支座,、橫梁和百分表及支架等組成。橫梁可沿兩個支座立柱升降,,以調(diào)整高度。
K30平板載荷儀鵬翼安裝方法:
1、將橫梁用支座立柱固定好,,以距地面250mm為宜,,兩個支座要放平,立柱要在同一條垂直線上,,橫梁在兩個支座上的高度要相同,。
2、接好油泵,、壓力表,、高壓油管、千斤頂,。
準備工作:
1,、將荷載板放置在已整平的(好再鋪上一層薄薄的細砂)試驗點上。
2,、將配合試驗的載重車開至離試驗點一定距離的地方,,此距離應不小于一米,并使載重車后部大梁位于荷載板正上方,。
3,、將千斤頂放置在荷載板上。
4,、安裝測橋使之處于大致以實驗點對稱的位置,。
5、轉動千斤頂絲杠,,使其頂部與載車后部大梁接觸,,高度不夠時,可用加長桿或墊塊,。
6,、將百分表安裝在百分表表架上,兩個磁力表座吸放在荷載板直徑線兩對稱點上,,并使百分表觸點頭垂直落在橫梁測點上,。
試驗方法:(供參考)
1、為穩(wěn)定荷載板,,先加一定的負荷(0.035MPa),,然后卸除,讀取百分表的讀數(shù)為下沉量的起始讀數(shù),。
2,、為預估*限荷載的1/8-1/10作為荷載增量,分級加荷,,當不易預枯其*限壓力時,,可按每級0.035MPa(承載板荷載強度)為增量,,每增加一級荷載,等該荷載下沉量終止后,,讀出并記錄荷載強度和下沉理的讀數(shù),。
注:A當一分鐘的下沉量不大于該級荷載強度下產(chǎn)生的總下沉量的1%時,即可認為下沉已終止,。
B從壓力表上讀得的荷載值為千斤頂油缸內(nèi)油壓,。
3、當荷載強度超過估計的現(xiàn)場實際*大接觸壓力,,或者達到地基屈服點是時,,試驗既停止。
計算方法:
根據(jù):P= 即F=P·S 得 P h ·S h = P y ·S y
P h ——荷載板荷載強度(MPa)
S h——荷載板面積(K30型荷載板面積 15×15×3.14)cm 2
P y ——千斤頂油缸內(nèi)的油壓(從壓力表上顯示MPa)
S y——油缸的面積(3.14×4.2×4.2÷4)cm 2 (D=4.2cm)
所以:P h =(S y / S h )·P y
由于平板荷載儀本身有一定的重量,,系統(tǒng)內(nèi)部有一定的阻力,。測試時應加以校正。其計算公式如下:
P h =(S y / S h )·P y
由于平板荷載儀本身有一定的重量,,系統(tǒng)內(nèi)部有一定的阻力,。測試時應加以校正。其計算公式: P h =(S y /S h )·P y + P G - P r (MPa)
PG 千斤頂及30板自重對荷載板的壓強
P r 油路及活塞阻力對荷載板的壓強
根據(jù)各荷載強度( P h )值和對應的下沉量(兩個百分表平均值)繪制荷載強度——下沉量曲線,,根據(jù)曲線找出某一下沉量時的荷載強度,,再由下式
K30平板載荷儀鵬翼
FS計算地基系數(shù)K:K= 荷載強度(MPa)/ 下沉量(cm)
注意事項:
1、壓力表應保持清潔,,百分表不要隨意抽拉或沖擊,,測桿部分不能粘上灰土和油污。百分表,、壓力表不用時,,要裝箱保護,置于室內(nèi)干燥處,,防震,、防潮濕。
2,、油泵的液壓油(15號機械油)應定期補充,。
3、測試前,,應將各部件邊接完好,,不得松動。
4,、測試時,,百分表的測桿應垂直于荷載板平面,半徑要相同,。
5,、用作反力的載重車,,車輪離千斤頂中心的距離應大于1m。
附注:
1,、在油泵加壓前,,要檢查系統(tǒng)內(nèi)是否有空氣,,如有,,請從高壓油管接頭(接千斤頂端)處放盡。即用一小改錐正壓油管內(nèi)小頂針,,給油泵加壓,,等管內(nèi)無氣泡冒出流油為止。
2,、當檢測地基進,,*先對系統(tǒng)試壓,如壓力不穩(wěn),,請將壓力升高至8MPa左右,,然后從減壓閥放油為零,反復幾次,,至壓力穩(wěn)定,,壓力表回零。關閉減壓閥,,即可進行檢測,。
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