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冷熱沖擊測試概述：

設(shè)備用于高,、低溫的可靠性試驗(yàn),。對電子電工、汽車摩托,、航空航天、橡膠,、塑膠,、金屬,、船舶兵器、高等院校,、科研單位等相關(guān)產(chǎn)品的零部件及材料在高、低溫變化的情況下,檢驗(yàn)其各項(xiàng)性能指標(biāo),。沖擊試驗(yàn)箱根據(jù)試驗(yàn)需求及測試標(biāo)準(zhǔn)分為三箱式和兩箱式,，區(qū)別在于試驗(yàn)方式和內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同,。三箱式分為蓄冷室，蓄熱室和試驗(yàn)室,，產(chǎn)品在測試時(shí)是放置在試驗(yàn)室,。兩箱式分為高溫室和低溫室,，是通過電機(jī)帶動(dòng)提籃運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)高低溫的切換，產(chǎn)品放在提籃里,，是隨提籃一起移動(dòng)的。

冷熱沖擊測試滿足標(biāo)準(zhǔn)：
 1,、GB/T2423.1-2001低溫試驗(yàn)方法,；
 2,、GB/T2423.2-2001；
 3,、GB/T2423.22-1989溫度變化試驗(yàn)N；
 4,、GJB150.3-86,；
 5,、GJB150.4-86；
 6,、GJB150.5-86；
 7,、GJB150.5-86溫度沖擊試驗(yàn),；
 8,、GJB360.7-87溫度沖擊試驗(yàn)；
 9,、GJB367.2-87 405溫度沖擊試驗(yàn),；
 10,、SJ/T10187-91Y73系列溫度變化試驗(yàn)箱——一箱式；
 11,、SJ/T10186-91Y73系列溫度變化試驗(yàn)箱——二箱式；
 12,、滿足標(biāo)準(zhǔn)IEC68-2-14_試驗(yàn)方法N_溫度變化,；
 10、GB/T 2424.13-2002試驗(yàn)方法溫度變化試驗(yàn)導(dǎo)則,；
 11,、GB/T 2423.22-2002溫度變化,；
 12、QC/T17-92汽車零部件耐候性試驗(yàn)一般規(guī)則,；
 13,、EIA 364-32熱沖擊（溫度循環(huán)）測試程序的電連接器和插座的環(huán)境影響評估,。

制冷系統(tǒng)及壓縮機(jī)
為了保證試驗(yàn)箱降溫速率和低溫度的要求,，本試驗(yàn)箱采用一套進(jìn)口德國半封閉壓縮機(jī)所組成的二元復(fù)疊式水冷制冷系統(tǒng)（需在室外安裝每小時(shí)冷卻水量為10噸的循環(huán)冷卻水塔，由用戶提供）,。復(fù)疊式制冷系統(tǒng)包含一個(gè)高溫制熱循環(huán)和一個(gè)低溫制冷循環(huán),，其連接容器為蒸發(fā)冷凝器,，蒸發(fā)冷凝器是也到能量傳遞的作用，將工作室內(nèi)熱能通過兩級制冷系統(tǒng)傳遞出去,，實(shí)現(xiàn)降溫的目的。制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用能量調(diào)節(jié)技術(shù),，一種行之有效的處理方式既能保證在制冷機(jī)組正常運(yùn)行的情況下又能對制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進(jìn)行有效的調(diào)節(jié),，使制冷系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用和故障率下降到較為經(jīng)濟(jì)的狀態(tài),。