 |
永嘉鴻宇閥門有限公司
主營產(chǎn)品： 液動均壓放散閥,電動兩路分料閥門,電動眼鏡閥盲板閥 |
12
聯(lián)系電話
|
永嘉鴻宇閥門有限公司
主營產(chǎn)品： 液動均壓放散閥,電動兩路分料閥門,電動眼鏡閥盲板閥 |
聯(lián)系電話
| 參考價 | 面議 |
更新時間：2017-03-08 16:20:02瀏覽次數(shù)：2639
聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息，謝謝!
銅氧氣閥
氧氣閥門在物理化學(xué)實驗中，經(jīng)常要用到氧氣,、氮氣,、氫氣、氬氣等氣體,。這些氣體一般都是貯存在的
高壓氣體鋼瓶中,。使用時通過減壓閥使氣體壓力降至實驗所需范圍，再經(jīng)過其它控制閥門細(xì)調(diào),，使氣體輸入使用系統(tǒng),。zui常用的減壓閥為氧氣減壓閥，簡稱氧氣表,。
氧氣閥門的外觀及工作原理,。
氧氣閥門的高壓腔與鋼瓶連接，低壓腔為氣體出口,，并通往使用系統(tǒng),。高壓表的示值為鋼瓶內(nèi)貯存氣體的壓力。低壓表的出口壓力可由調(diào)節(jié)螺桿控制,。
使用時先打開鋼瓶總開關(guān),，然后順時針轉(zhuǎn)動低壓表壓力調(diào)節(jié)螺桿，使其壓縮主彈簧并傳動薄膜,、彈簧墊塊和頂桿而將活門打開,。這樣進(jìn)口的高壓氣體由高壓室經(jīng)節(jié)流減壓后進(jìn)入低壓室，并經(jīng)出口通往工作系統(tǒng),。轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺桿,，改變活門開啟的高度，從而調(diào)節(jié)高壓氣體的通過量并達(dá)到所需的壓力值,。
都裝有安全閥,。它是保護(hù)減壓閥并使之安全使用的裝置，也是減壓閥出現(xiàn)故障的信號裝置,。如果由于活門墊,、活門損壞或由于其它原因，導(dǎo)致出口壓力自行上升并超過一定許可值時,，安全閥會自動打開排氣,。
(1)按使用要求的不同，氧氣減壓閥有許多規(guī)格,。zui高進(jìn)口壓力大多為,，zui低進(jìn)口壓力不小于出口壓力的2.5倍。出口壓力規(guī)格較多,，一般為,，zui高出口壓力為。
(2)安裝減壓閥時應(yīng)確定其連接規(guī)格是否與鋼瓶和使用系統(tǒng)的接頭相*,。減壓閥與鋼瓶采用半球面連接,，靠旋緊螺母使二者*吻合。因此,，在使用時應(yīng)保持兩個半球面的光潔,，以確保良好的氣密效果。安裝前可用高壓氣體吹除灰塵,。必要時也可用聚四氟乙烯等材料作墊圈,。
(3)應(yīng)嚴(yán)禁接觸油脂，以免發(fā)生火警事故,。本類閥門在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝,。
(4)停止工作時，應(yīng)將減壓閥中余氣放凈,，然后擰松調(diào)節(jié)螺桿以免彈性元件長久受壓變形,。
(5)減壓閥應(yīng)避免撞擊振動，不可與腐蝕性物質(zhì)相接觸,。
有些氣體,，例如氮氣、空氣,、氬氣等*性氣體,，可以采用氧氣減壓閥。但還有一些氣體,，如氨等腐蝕性氣體,，則需要減壓閥。市面上常見的有氮氣,、空氣,、氫氣、氨,、乙炔,、丙烷、水蒸氣等減壓閥,。
這些減壓閥的使用方法及注意事項與氧氣減壓閥基本相同,。但是，還應(yīng)該指出:減壓閥一般不用于其它氣體,。為了防止誤用,，有些減壓閥與鋼瓶之間采用特殊連接口,。例如氫氣和丙烷均采用左牙螺紋，也稱反向螺紋,，安裝時應(yīng)特別注意,。
2防范措施
設(shè)計應(yīng)符合1981年冶金部頒發(fā)的《鋼鐵企業(yè)氧氣管網(wǎng)的若干規(guī)定》,，以及《氧氣及相關(guān)氣體安全技術(shù)規(guī)程》（GB16912-1997）,、《氧氣站設(shè)計規(guī)范》（GB50030-91）等法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
（1） 碳素鋼管中氧氣的zui大流速應(yīng)符合表4,。
（2）為防止著火,，在氧氣閥門后，均應(yīng)連接一段其長度不少于5倍管徑,，且不少于1.5m的銅基合金或不銹鋼的管道,。
（3）氧氣管道應(yīng)盡量少設(shè)彎頭和分岔頭，工作壓力高于0.1MPa的氧氣管道彎頭,，應(yīng)采取沖壓成閥型法蘭制作,。分岔頭的氣流方向，應(yīng)與主管氣流方向成45°到60°角,。
（4）在對焊凹凸法蘭中,，采用紫銅焊絲作O型密封圈，是氧氣用法蘭抗燃性可靠的密封形式,。
（5）氧氣管道應(yīng)有導(dǎo)電的良好裝置,，接地電阻應(yīng)小于10Ω，法蘭間電阻應(yīng)小于0.03Ω,。
（6）車間內(nèi)主要氧氣管道的末端應(yīng)加設(shè)放散管,，以利氧氣管道的吹掃和置換，在較長的氧氣管道進(jìn)入車間調(diào)節(jié)閥前,，應(yīng)設(shè)過濾器,。
（1）凡與氧接觸的部位要嚴(yán)格脫脂，脫脂后用不含油的干空氣或氮氣吹凈,。
（2）焊接應(yīng)采用氬弧焊或電弧焊,。
（1）開關(guān)氧氣閥門時應(yīng)緩慢進(jìn)行，操作人員應(yīng)站在閥門的側(cè)面,，開啟要一次到位,。
（2）嚴(yán)禁用氧氣吹刷管道或用氧氣試漏、試壓,。
（3）實行操作票制度,，事先對操作目的、方法,、條件作出較詳細(xì)的說明和規(guī)定,。
（4）直徑大于70mm的手動氧氣閥門,，當(dāng)閥前后壓差縮小到0.3MPa以內(nèi)時才允許操作。
（1）氧氣管道要經(jīng)常檢查維護(hù),，除銹刷漆,，每3～5年一次。
（2）管路上的安全閥,、壓力表，要定期校驗,，1年1次,。
（3）完善接地裝置。
（4）動火作業(yè)前,，應(yīng)進(jìn)行置換,，吹掃，吹出氣體中氧含量在18%～23%時為合格,。
（5）閥門,、法蘭、墊片及管材,、管件選用應(yīng)符合《氧氣及相關(guān)氣體安全技術(shù)規(guī)程》（GB16912-1997）的有關(guān)規(guī)定,。
（6）建立技術(shù)檔案，培訓(xùn)操作,，檢修,，維護(hù)人員。
（1）提高施工,、檢修及操作人員對安全的重視程度,。
（2）提高管理人員的警惕性。
（3）提高科學(xué)技術(shù)水平,。
（4）不斷完善送氧方案,。
3氧氣閥門燃燒爆炸危險性分析及預(yù)防措施
氧氣閥門燃燒爆炸原因分析
1.管道內(nèi)的鐵銹、粉塵,、焊渣與管道內(nèi)壁或閥口摩擦產(chǎn)生高溫發(fā)生燃燒
這種情況與雜質(zhì)的種類,、粒度及氣流速度有關(guān)，鐵粉易與氧氣發(fā)生燃燒,，且粒度越細(xì),，燃點越低；氣速越快,，越易發(fā)生燃燒,。
2.管道內(nèi)或閥門存在油脂、橡膠等低燃點的物質(zhì),，在局部高溫下引燃,。
3.絕熱壓縮產(chǎn)生的高溫使可燃物燃燒,。閥前為15MPa，溫度為20℃,，閥后為常壓0.1MPa,，若將閥門塊速打開，閥后氧氣溫度按絕熱壓縮公式計算可達(dá)553℃,，這已達(dá)到或超過某些物質(zhì)的著火點,。
4.高壓純氧中可燃物的燃點降低是氧氣管道閥門燃燒的誘因。氧氣管道和閥門在高壓純氧中,，其危險性是非常大的,，試驗證明，著火的引爆能與壓力平方成反比,，這些對氧氣管道和閥門構(gòu)成了極大的威脅,。
