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日本SMC真空泵結構特點以及操作步驟

時間:2018/10/15閱讀:2654
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日本SMC真空泵結構特點
(1)泵總體結構型式
真空泵的泵體的布置結構決定了泵的總體結構。
立式結構的進,、排氣口水平設置,,裝配和連接管路都比較方便,。但泵的重心較高,,在高速運轉(zhuǎn)時穩(wěn)定性差,,故這種型式多用于小泵,。
臥式泵的進氣口在上,,排氣口在下。有時為了真空系統(tǒng)管道安裝連接方便,,可將排氣口從水平方向接出,,即進、排氣方向是相互垂直的,。此時,,排氣口可以從左或右兩個方向開口,除接排氣管道一端外,,另一端堵死或接旁通閥,。這種泵結構重心低,高速運轉(zhuǎn)時穩(wěn)定性好,。一般大,、中型泵多采用此種結構。
泵的兩個轉(zhuǎn)子軸與水平面垂直安裝,。這種結構裝配間隙容易控制,,轉(zhuǎn)子裝配方便,,泵占地面積小。但泵重心較高且齒輪拆裝不便,,潤滑機構也相對復雜,。
(2)泵的傳動方式
真空泵的兩個轉(zhuǎn)子是通過一對高精度齒輪來實現(xiàn)其相對同步運轉(zhuǎn)的。主動軸通過聯(lián)軸器與電機聯(lián)接,。在傳動結構布置上主要有以下兩種:其一是電動機與齒輪放在轉(zhuǎn)子的同一側(cè)如圖,。從動轉(zhuǎn)子由電動機端齒輪直接傳過去帶動,這樣主動轉(zhuǎn)子軸的扭轉(zhuǎn)變形小,,則兩個轉(zhuǎn)子之間的間隙不會因主動軸的扭轉(zhuǎn)變形大而改變,,故使轉(zhuǎn)子之間的間隙在運轉(zhuǎn)過程中均勻。這種傳動方式的大缺點是:a.主動軸上有三個軸承,,增加了泵的加工和裝配難度,,齒輪的拆裝及調(diào)整也不便;b.整體結構不勻稱,,泵的重心偏向電動機和齒輪箱一側(cè),。
特點
(1)在較寬的壓力范圍內(nèi)有較大的抽速;
(2)轉(zhuǎn)子具有良好的幾何對稱性,,故振動小,,運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。轉(zhuǎn)子間及轉(zhuǎn)子和殼體間均有間隙,,不用潤滑,,摩擦損失小,可大大降低驅(qū)動功率,,從而可實現(xiàn)較高轉(zhuǎn)速,;
(3)泵腔內(nèi)無需用油密封和潤滑,可減少油蒸氣對真空系統(tǒng)的污染,;
(4)泵腔內(nèi)無壓縮,,無排氣閥。結構簡單,、緊湊,,對被抽氣體中的灰塵和水蒸汽不敏感;
(5)壓縮比較低,,對氫氣抽氣效果差,;
(6)轉(zhuǎn)子表面為形狀較為復雜的曲線柱面,加工和檢查比較困難,。

為了使真空泵安全運行,,在使用真空泵時,必須嚴格遵守以下的操作規(guī)程。
(1)開泵前的準備工作
①查  認真檢查各部分之間的連接是否良好,。
②開  打開水箱的進水閥,,向水箱灌水至規(guī)定水位;打開真空泵的吸人閥和排出閥,。
③關  關閉真空罐的進氣閥和放油閥,。
(2)開泵  一切準備就緒后,即可啟動泵,。當真空罐達到一定真空度時,,可打開抽氣閥,對離心泵進行抽氣引油,;對油罐車抽掃底油時,,其真空泵的操作與對離心泵抽氣引油的操作相同。
(3)運轉(zhuǎn)中的維護  泵在運轉(zhuǎn)中,,司泵員應嚴守崗位,集中精
力,,認真觀察,,并且做到:①聽,隨時聽泵和電機運轉(zhuǎn)時的聲音是
否正常,;②看,,看真空度、真空罐液面高度,、水箱中的循環(huán)水,、軸
承潤滑等是否正常;③摸,,用手摸軸承和電機的溫度是否正常,。
(4)停泵
①先關吸人閥,再打開真空罐的進氣閥,,后停泵,;
②放空真空罐,關閉有關閥門,。

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